Η γερμανική κυβέρνηση προχωρά σε νέα επιδότηση ύψους 3 δισ. ευρώ για την αγορά ηλεκτρικών οχημάτων, με στόχο την τόνωση της υποτονικής αγοράς. Η πρωτοβουλία, που έχει αναδρομική ισχύ από την 1η Ιανουαρίου, εστιάζει στα νοικοκυριά χαμηλού και μεσαίου εισοδήματος και αναμένεται να χρηματοδοτήσει περίπου 800.000 ηλεκτρικά οχήματα έως το 2029.
Στο παρελθόν, από το 2016 έως το 2023, η Γερμανία διέθεσε περίπου 10 δισ. ευρώ σε επιδοτήσεις για ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Το πρόγραμμα διακόπηκε τον Δεκέμβριο του 2023 λόγω δημοσιονομικών πιέσεων, με αποτέλεσμα σημαντική πτώση των πωλήσεων μέσα στο 2024.
Ενδεικτικά, το 2023 ταξινομήθηκαν στη Γερμανία πάνω από 524.000 νέα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, αντιστοιχώντας στο 18,4% των νέων επιβατικών οχημάτων. Το 2024, ο αριθμός μειώθηκε στις 380.500 ταξινομήσεις, ποσοστό που αντιστοιχεί στο 13,5% της αγοράς.
Μέτρα όπως οι φορολογικές απαλλαγές έως το 2035 και οι ειδικές αποσβέσεις για εταιρικά ηλεκτρικά οχήματα, που εισήχθησαν το 2025, προσέφεραν μερική ανάσχεση της πτώσης, χωρίς όμως να καλύψουν το κενό των επιδοτήσεων.
Η νέα επιδότηση στοχεύει κυρίως στους λιγότερο εύπορους αγοραστές, τους οποίους η κυβέρνηση θεωρεί κρίσιμους για την ανάκαμψη των πωλήσεων. Σε αντίθεση με τα προηγούμενα προγράμματα, το νέο σχήμα βασίζεται σε αναλογική κλίμακα εισοδήματος. Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα επιδοτούνται με 3.000 ευρώ, ενώ τα υβριδικά τύπου PHEV με εκπομπές έως 50 γρ CO2/χλμ και τα μοντέλα με δυνατότητα επέκτασης αυτονομίας τουλάχιστον 80 χλμ λαμβάνουν 1.500 ευρώ.
Το ανώτατο εισοδηματικό όριο για την επιλεξιμότητα ορίζεται στα 80.000 ευρώ για νοικοκυριά χωρίς παιδιά και στα 90.000 ευρώ για οικογένειες με δύο παιδιά. Για νοικοκυριά με εισόδημα έως 60.000 ευρώ, το ποσό της επιδότησης αυξάνεται, ενώ προβλέπεται επιπλέον ενίσχυση 500 ευρώ ανά παιδί, με ανώτατο όριο τα 1.000 ευρώ.
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news
