ΓΔ: 2569.75 -0.08% Τζίρος: 396.30 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:25:02
Λισαβόνα, Δυστύχημα
Φωτο: Δυστύχημα του τελεφερικ στη Λισαβόνα. Credit: ΑΠΕ

Πιθανά προβλήματα καλωδίου πίσω από το δυστύχημα στη Λισαβόνα

Ενδεχόμενο πρόβλημα με καλώδιο φέρεται να προκάλεσε το δυστύχημα στο τελεφερίκ της Λισαβόνας, με 16 νεκρούς και 22 τραυματίες, όταν η καμπίνα έπεσε με ορμή σε κτίριο, σύμφωνα με την πρώτη επίσημη αναφορά.

Ένα σοβαρό δυστύχημα στο τελεφερίκ της Λισαβόνας έχει συγκλονίσει την Πορτογαλία, καθώς σύμφωνα με τις πρώτες ενδείξεις, ένα τεχνικό πρόβλημα σε καλώδιο οδήγησε στην ανεξέλεγκτη κάθοδο της καμπίνας, με αποτέλεσμα να χάσουν τη ζωή τους τουλάχιστον 16 άνθρωποι και να τραυματιστούν άλλοι 22.

Η τραγωδία σημειώθηκε όταν το τελεφερίκ προσέκρουσε με σφοδρότητα σε κοντινό κτίριο, σύμφωνα με τα ευρήματα της προκαταρκτικής αναφοράς.

Το μέσο μεταφοράς, που θυμίζει παραδοσιακό κίτρινο τραμ, εξυπηρετούσε τους κατοίκους και επισκέπτες της πορτογαλικής πρωτεύουσας ανεβοκατεβαίνοντας μία απότομη πλαγιά που χαρακτηρίζει το τοπίο της Λισαβόνας. Η τραγωδία εκτυλίχθηκε την Τετάρτη, όταν το τελεφερίκ εκτροχιάστηκε σε μικρή απόσταση από το αντίστοιχό του, στη βάση ενός απότομου λόφου, με αποτέλεσμα να πέσει επάνω σε κτίριο.

Διαπιστώσεις από την προκαταρκτική έρευνα

Η πρώτη αναφορά που δημοσιοποιήθηκε από το Γραφείο της Πορτογαλίας για τις Έρευνες Αεροπορικών και Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων ρίχνει φως στα αίτια του δυστυχήματος, επιβεβαιώνοντας ότι οι καμπίνες κινήθηκαν «όχι περισσότερο από περίπου έξι μέτρα», όταν «ξαφνικά έχασαν τη δύναμη που τις εξισορροπεί μέσω του καλωδίου που τις συνέδει».

Ειδικότερα, η δεύτερη καμπίνα, με αριθμό 2, «αναποδογύρισε ξαφνικά, αφού η κίνησή της διακόπηκε σε απόσταση περίπου 10 μέτρων εκτός της γραμμής και εξαιτίας του μερικού εκτροχιασμού της, αλλά κι επειδή είχε θαφτεί η κάτω πλευρά του τρόλεϊ στο τέλος του χαντακιού του καλωδίου», σύμφωνα με την έκθεση των αρχών.

Στο μεταξύ, η πρώτη καμπίνα, με αριθμό 1, που βρισκόταν στην κορυφή της Calcada da Gloria, συνέχισε την καθοδική της πορεία, αυξάνοντας την ταχύτητα με κάθε μέτρο που διένυε.

Αποτυχημένες προσπάθειες φρεναρίσματος και συνέπειες

Όπως επισημαίνεται στην αναφορά, «ο χειριστής του φρένου της καμπίνας εφάρμοσε άμεσα το φρένο πεπιεσμένου αέρα, αλλά και το χειρόφρενο, σε μία προσπάθεια να σταματήσει άμεσα την κίνηση του τελεφερίκ».

Ωστόσο, οι προσπάθειες αυτές δεν στάθηκαν ικανές να επιβραδύνουν ή να σταματήσουν την καμπίνα, καθώς η επιτάχυνσή της συνεχίστηκε ανεξέλεγκτη στην απότομη πλαγιά, οδηγώντας στη σύγκρουση με το κτίριο και στην πολύνεκρη τραγωδία.

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Χρήστος Δήμας πορτρέτο
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Δήμας: Έρχονται νέα μέτρα στήριξης λόγω της κρίσης στη Μέση Ανατολή

Νέα μέτρα στήριξης για κλάδους που πιέζονται από το αυξημένο κόστος προανήγγειλε ο Χρίστος Δήμας, τονίζοντας ότι η κυβέρνηση παρακολουθεί στενά τις εξελίξεις και προωθεί παρεμβάσεις για την οικονομία και τα έργα.
Σταθμός μετρό Θεσσαλονίκης
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Μετρό Καλαμαριάς: Λίγες εκκρεμότητες παραμένουν, λέει ο Ν. Ταχιάος

Στην τελική ευθεία η επέκταση του Μετρό Καλαμαριάς, όπως αναφέρει ο Ν. Ταχιάος. Απομένουν λίγες εκκρεμότητες και έως τον επόμενο μήνα αναμένεται η ολοκλήρωση των πιστοποιήσεων και η έκδοση άδειας λειτουργίας, μόλις διασφαλιστεί η ασφάλεια.
Αυτοκινητόδρομος Ε65 βουνά
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Μαρινάκης: Επιτυχία UNESCO για Όλυμπο, σύγχρονος ο Ε65

Ολοκληρώθηκε το βόρειο τμήμα του Ε65 που συνδέει Λαμία με Εγνατία Οδό, βελτιώνοντας τις μετακινήσεις σε Στερεά Ελλάδα, Θεσσαλία και Μακεδονία. Ανακοινώθηκαν 7 άδειες λειτουργίας μη κρατικών πανεπιστημιακών παραρτημάτων έως το 2027.
Εθνική οδός ηλιοβασίλεμα
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Ο πρωθυπουργός για τον Ε65: «Η Ελλάδα αλλάζει καθημερινά»

Ο πρωθυπουργός ανάρτησε βίντεο για τον Ε65, τονίζοντας πως είναι σύγχρονος και ασφαλής αυτοκινητόδρομος, απόδειξη της προόδου στη χώρα. Επισήμανε τη δέσμευσή του για ολοκλήρωση του έργου στο μήνυμά του.
Κωστής Χατζηδάκης ομιλία
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Σύγχρονα τρένα και δίκτυο Αθήνα-Θεσσαλονίκη έως Δεκέμβριο, λέει ο Χατζηδάκης

Ο Κ. Χατζηδάκης τόνισε πως μέχρι το τέλος του χρόνου το σιδηροδρομικό δίκτυο Αθήνα-Θεσσαλονίκη θα προσφέρει σύγχρονες, ευρωπαϊκές υπηρεσίες, με νέα τρένα, γρήγορες διαδρομές και προηγμένα συστήματα μετά τις σημαντικές ζημιές του Ντάνιελ.