ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑ

«Τοξική» χαρακτηρίζεται πλέον η συνεργασία Nissan- Renault που παράγει κάθε χρόνο 10 εκατ. αυτοκίνητα, με στελέχη της ιαπωνικής εταιρείας να εξετάζουν την πιθανότητα διαχωρισμού των εταιρειών μετά το σκάνδαλο Γκοσν.

Δοκιμές που πραγματοποιήθηκαν σε νέα ντιζελοκινήτα οχήματα έδειξαν πως ξεπερνούν από 32% μέχρι 115% το νόμιμο όριο για τις εκπομπές μικροσωματιδίων.

Οι παραδοσιακές αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν πολύ μεγαλύτερες πωλήσεις οχημάτων, αλλά η Tesla έχει καταφέρει να ξεπεράσει τις δύο μεγαλύτερες αμερικανικές στο ταμπλό της Wall Street.

Ο Γκοσν βρίσκεται αντιμέτωπος με τέσσερις κατηγορίες στην Ιαπωνία: δύο για κατ’ εξακολούθηση κατάχρηση εμπιστοσύνης και δύο για απόκρυψη εισοδημάτων της Nissan στις χρηματιστηριακές αρχές.

Φήμες συνδέουν τον Ντε Μέο με τη Renault. Ο οικονομικός αντιπρόεδρος της Seat, Κάρστεν Ισενσί, αναλαμβάνει μέχρι νεωτέρας την προεδρία.

Η παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία θα παραγάγει φέτος 88,8 εκατομμύρια αυτοκίνητα και ελαφρά φορτηγά, σχεδόν 6% λιγότερα από πέρσι. Ήδη η Daimler και η Audi ανακοίνωσαν ότι θα «κόψουν» τους επόμενους μήνες σχεδόν 20.000 θέσεις.

Οι θέσεις αφορούν διοικητικό προσωπικό και υπολογίζεται ότι από την κατάργησή τους, η Daimler θα εξοικονομήσει τα επόμενα τρία χρόνια έως και ένα δισεκατομμύριο ευρώ.

Σε ανακοίνωσή της η Audi διευκρινίζει ότι η μείωση του προσωπικού της θα πραγματοποιηθεί χωρίς απολύσεις, κυρίως με τη μη αντικατάσταση όσων συνταξιοδοτούνται.

Η General Motors προσπαθεί να χαλάσει το deal χωρίς μέχρι στιγμής να τα καταφέρνει. Η υπογραφή Μνημονίου Συμφωνίας αναμένεται τον Δεκέμβριο.

Σύμφωνα με νέα στοιχεία, πουλήθηκαν συνολικά στην Ευρωπαϊκή Ένωση 1,21 εκατομμύρια αυτοκίνητα, με τον όμιλο Volkswagen να σημειώνει άνοδο 31%.