ΓΔ: 2062.73 1.10% Τζίρος: 220.38 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:25:03

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΥΠΟΔΟΜΩΝ

ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Ηλεκροδοτούμενη η σιδηροδρομική γραμμή Βόλου-Λάρισας έως το 2024

Οι υποψήφιες εταιρείες που υπέβαλαν προσφορές και διεκδικούν το έργο, το κόστος του οποίου φθάνει τα 83 εκατ. ευρώ, είναι τέσσερις και πρόκειται για τις ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, MYTILINEOS, ΑΒΑΞ-ALSTOM και ΙΝΤΡΑΚΑΤ .
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Στη Β’ Φάση ο διαγωνισμός του οδικού άξονα Καλαμάτα - Μεθώνη με ΣΔΙΤ

Τον Μάρτιο θα ξεκινήσει η προβλεπόμενη διαδικασία του ανταγωνιστικού διαλόγου με τους 5 συμμετέχοντες στο Διαγωνισμό, ώστε το καλοκαίρι να κατατεθούν οι προσφορές και εντός του 2021 να υπάρχει ανάδοχος για το έργο.
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Οι νέες τιμές μετωπικών και πλευρικών διοδίων σε αυτοκινητόδρομους

Στον αυτοκινητόδρομο Πατρών - Αθηνών θα ισχύσουν μειώσεις 0,10 - 0,20 ευρώ, στον Αντιρρίου - Ιωαννίνων από 0,05 έως και 0,25 ευρώ και στον Κορίνθου - Τρίπολης - Καλαμάτας και κλάδου Λεύκτρου - Σπάρτης θα υπάρχουν μειώσεις σε όλους τους σταθμούς.
ΚΟΙΝΩΝΙΑ

Ξεκινούν έργα αποκατάστασης 150 εκατ. από τον «Ιανό» στη Θεσσαλία

Τα έργα αποκατάστασης από το φαινόμενο «Ιανός» αφορούν κυρίως στο Νομό της Καρδίτσας. Η διάρκεια της σύμβασης για τα έργα θα είναι 18 μήνες και ο Ανάδοχος δε θα δικαιούται καμία άλλη αποζημίωση πλην των περιπτώσεων ανωτέρας βίας.
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Πέντε μεγάλες κατασκευαστικές για την περιφερειακή οδό Θεσσαλονίκης

Κατέθεσαν προσφορές οι ΑΒΑΞ, ΓΕΚ Τέρνα, Άκτωρ, Intrakat και Μυτιληναίος. Στα 373 εκατ. ευρώ ο συνολικός προϋπολογισμός για τη μεγαλύτερη εναέρια οδό στην Ελλάδα, με συνολικό μήκος έργου 13 χιλιόμετρα.
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Καραμανλής: Σε τροχιά υλοποίησης το έργο Άκτιο – Αμβρακία

Ο κ. Καραμανλής εξήγησε ότι τον περασμένο Ιανουάριο ελήφθη η απόφαση της ακύρωσης του διαγωνισμού διότι είχαν περάσει 24 μήνες χωρίς – στην ουσία – να έχει εκτελεστεί το έργο των 30 μηνών, όπως προέβλεπε το χρονοδιάγραμμα του 2018.