ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ

Η πρόσθετη αυτή στήριξη, η οποία ως στόχο έχει να αντιμετωπισθούν οι συνεχιζόμενες αρνητικές συνέπειες της συνεχιζόμενης πανδημίας, ανεβάζει τη συνολική ενίσχυση για την ακτοπλοΐα στα 79 εκατ. ευρώ.

«Η Ελλάδα, ως κυρίαρχη ναυτιλιακή δύναμη παγκοσμίως, οφείλει να διαθέτει και αντίστοιχα πρωτοπόρο θεσμικό πλαίσιο», σχολίασε σχετικά ο υπουργός Ναυτιλίας, Γιάννης Πλακιωτάκης.

Σύμφωνα με τον υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Ιωάννη Πλακιωτάκη, η κινητοποίηση της θαλάσσιας οικονομίας, θα συμβάλει σημαντικά στη δημιουργία εισοδήματος και νέων θέσεων εργασίας.

«Η ναυτιλία ανήκει στους κλάδους που δοκιμάζονται σκληρά από την πανδημία και στόχος ήταν και παραμένει η στήριξη των ναυτικών, εργαζόμενων και επιχειρήσεων του κλάδου» ανέφερε χαρακτηριστικά ο υπουργός.

Όπως αναφέρει το υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, η προσθήκη μεγάλου αριθμού άγονων γραμμών θα διευκολύνει την μετακίνηση και τη διακίνηση αγαθών στα νησιά.

Στον πυρήνα των νέων μέτρων η άρση αντικινήτρων και ο εξορθολογισμός διαδικασιών που σχετίζονται με την επιλογή της ελληνικής σημαίας.

Η υποβολή αιτήσεων χρηματοδότησης ξεκινάει την Παρασκευή 8 Ιανουαρίου 2021 και λήγει στις 8 Φεβρουαρίου 2021. Επιλέξιμες δαπάνες για χρηματοδότηση είναι οι δαπάνες του β’ εξαμήνου 2020, δηλαδή της περιόδου από 1/7/2020 έως και 31/12/2020.

Στο δεξαμενόπλοιο, το οποίο είναι κενό φορτίου, επιβαίνουν 17 μέλη πλήρωμα και ένας επιβάτης. Στη θαλάσσια περιοχή πνέουν άνεμοι έντασης έως 4 μποφόρ.

Η αξία του διαγωνισμού ανέρχεται στα 15 εκατομμύρια για 36 μήνες, με μέγιστο ύψος της Κρατικής Επιδότησης τα 5 εκατομμύρια ευρώ ετησίως.

Σύμφωνα με πληροφορίες του υπουργείου Ναυτιλίας, οι τρεις απαχθέντες ναυτικοί είναι καλά στην υγεία τους και έχουν ξεκινήσει οι διαδικασίες επαναπατρισμού τους.