ΓΔ: 2698.76 0.13% Τζίρος: 423.20 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:35:04
Ίος, παραλία, θάλλασα
Φωτο: Παραλία στην Ίο. Credit: Shutterstock

Δέκα βασικά σημεία για τη σωστή διαχείριση των ακτών

Η μελέτη της DTK παρουσιάζει τα 10 βασικά σημεία για τη νομοθεσία που αφορά τη διαχείριση, αξιοποίηση και προστασία ακτών και παραλιών, τονίζοντας ότι δεν υπάρχουν ιδιωτικές παραλίες και ισχύουν αυστηροί περιορισμοί δόμησης και χρήσης.

Μια νέα μελέτη της νομικής εταιρείας DTK, με τίτλο «Το νομοθετικό πλαίσιο για την αξιοποίηση, διαχείριση και προστασία παραθαλάσσιων χώρων, αιγιαλού και παραλίας», παρουσιάζει τα δέκα βασικά σημεία που πρέπει να γνωρίζουν οι πολίτες για τη διαχείριση της ακτής στην Ελλάδα. Τη μελέτη υπογράφουν οι δικηγόροι δρ Κωνσταντίνος Καρατσώλης, Μαριάννα Ξαφουγιάννη, Ελευθερία Βολάκη, Ειρήνη Τσιάντη και Ιφιγένεια Τσακαλογιάννη, εξειδικευμένοι στο Δίκαιο Περιβάλλοντος, Πολεοδομίας και Χωροταξίας.

Σύμφωνα με τα συμπεράσματα της μελέτης, η ενεργή συμμετοχή των πολιτών στην προστασία της ελληνικής ακτογραμμής είναι καθοριστική, καθώς η Ελλάδα διαθέτει μια από τις μεγαλύτερες και ποιοτικότερες ακτογραμμές παγκοσμίως, με σημαντική συμβολή στον τουρισμό και την οικονομία. Η ακτή αποτελεί κινητήριο δύναμη για τον τουριστικό τομέα, ο οποίος συνεισφέρει περίπου το ένα τρίτο του ΑΕΠ.

Η μελέτη αναδεικνύει ότι δεν υπάρχουν «ιδιωτικές παραλίες» στην Ελλάδα, ενώ απαγορεύονται σχεδόν όλες οι δραστηριότητες δόμησης και η κυκλοφορία οχημάτων στις ακτές. Επιπλέον, ισχύουν αυστηροί περιορισμοί για τη φωτορύπανση και την ηχορύπανση. Τα παραπάνω αποτελούν μέρος ενός σύνθετου νομοθετικού πλαισίου που διαμορφώθηκε με στόχο την προστασία των ακτών, τη διασφάλιση της ελεύθερης πρόσβασης, αλλά και τη συμβατότητα της εμπορικής αξιοποίησης με το οικοσύστημα.

Σημαντικό ρόλο στην εφαρμογή του νόμου έχει η ενημέρωση και η συμμετοχή των πολιτών. Ενδεικτικά, το 2024, μέσω της εφαρμογής MyCoast, καταγράφηκαν 41.737 καταγγελίες για παραβάσεις στις παραλίες, εκ των οποίων ελέγχθηκε περίπου το ένα τρίτο, επιφέροντας πρόστιμα άνω του 1.150.000 ευρώ.

Η Ελλάδα, με τη 12η μεγαλύτερη ακτογραμμή στον κόσμο (13.676 χλμ.), κατέχει το 15% των βραβευμένων ακτών διεθνώς στο πρόγραμμα «Γαλάζια Σημαία». Η μελέτη της DTK συνοψίζει τα δέκα βασικά σημεία για τη διαχείριση των ακτών ως εξής:

1. Αιγιαλός και παραλία – Ορισμοί: Ο αιγιαλός είναι η ζώνη που βρέχεται από τη θάλασσα, ενώ παραλία είναι η ζώνη που ξεκινά αμέσως μετά και εκτείνεται έως 50 μέτρα από το όριο του αιγιαλού.

2. Δεν υπάρχουν ιδιωτικές παραλίες: Ο αιγιαλός και η παραλία ανήκουν μόνιμα στο κράτος και δεν μεταβιβάζονται σε ιδιώτες. Επιτρέπεται μόνο προσωρινή χρήση υπό αυστηρούς όρους.

3. Τουλάχιστον το 50% της παραλίας παραμένει ελεύθερο: Η νομοθεσία προβλέπει ότι τουλάχιστον το μισό της παραλίας πρέπει να είναι προσβάσιμο για όλους, χωρίς περιορισμούς ή περίφραξη.

4. Ελεύθερη πρόσβαση στη θάλασσα: Η κάθετη και οριζόντια πρόσβαση πρέπει να διασφαλίζεται, με ελεύθερα περάσματα και ζώνες μεταξύ επιχειρήσεων και θάλασσας.

5. Απαγόρευση δόμησης και περιορισμός δραστηριοτήτων: Επιτρέπονται μόνο προσωρινές και μη μόνιμες εγκαταστάσεις, όπως ομπρέλες, ξαπλώστρες και κινητά τραπεζοκαθίσματα, ενώ απαγορεύονται μόνιμες κατασκευές.

6. Αυστηρότερες ρυθμίσεις για μικρές παραλίες: Σε παραλίες με μικρό πλάτος ή εμβαδόν δεν επιτρέπεται παραχώρηση, με ελάχιστες εξαιρέσεις.

7. Ειδική προστασία για παραλίες με περιβαλλοντική αξία: Οι προστατευόμενες και οι «απάτητες» παραλίες υπόκεινται σε αυστηρότερους όρους χρήσης, με περιορισμούς στην τοποθέτηση εξοπλισμού και στις δραστηριότητες.

8. Αυστηρά όρια φωτορύπανσης και ηχορύπανσης: Θεσπίζονται συγκεκριμένα όρια για θόρυβο και φωτισμό, με απόλυτη απαγόρευση στις «απάτητες» παραλίες.

9. Απαγόρευση οχημάτων στις παραλίες: Επιτρέπονται μόνο συγκεκριμένα τροχήλατα αναψυκτήρια με ειδικές προϋποθέσεις, ενώ απαγορεύεται κάθε μεταβολή στη μορφολογία της ακτής.

10. Υποχρεωτική ανάρτηση QR code για το MyCoast: Κάθε επιχείρηση σε παραλία πρέπει να διαθέτει εμφανές QR code για έλεγχο της νομιμότητας και άμεση υποβολή καταγγελιών από τους πολίτες.

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Νίκος Ταγαράς στο γραφείο
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Το ΤΕΕ αποχαιρετά τον Νίκο Ταγαρά, σημαντικό μηχανικό και πολιτικό

Το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας και ο τεχνικός κόσμος αποχαιρετούν με θλίψη τον Νίκο Ταγαρά, πολιτικό μηχανικό και υφυπουργό, που έφυγε από τη ζωή στις 29 Μαΐου σε ηλικία 70 ετών. Μάχιμος μηχανικός και ουσιαστικός πολιτικός.
Φλόγες δάσους πυρκαγιά
ΚΟΙΝΩΝΙΑ

Ζάκυνθος: Υπό έλεγχο η φωτιά στα Ξύγκια

Υπό έλεγχο τέθηκε η μεγάλη φωτιά στα Ξύγκια Ζακύνθου, όπου επιχειρούν 31 πυροσβέστες με πεζοπόρο τμήμα, 10 οχήματα και 6 αεροσκάφη. Οι δυνατοί άνεμοι δυσκολεύουν το έργο της κατάσβεσης και υπάρχει ανησυχία για αναζωπυρώσεις.
Πυρκαγιά σε δάσος
ΚΟΙΝΩΝΙΑ

Θεσσαλονίκη: Αυξήθηκαν οι πυροσβεστικές δυνάμεις στο Κολχικό

Αυξήθηκαν οι πυροσβεστικές δυνάμεις στη φωτιά που ξέσπασε νωρίς το μεσημέρι στο Κολχικό Λαγκαδά. Επιχειρούν 46 πυροσβέστες με 14 οχήματα, αεροσκάφη και ελικόπτερο, χωρίς να κινδυνεύουν κατοικίες ή υποδομές.
Πυρκαγιά σε δάσος
ΚΟΙΝΩΝΙΑ

Πυρκαγιά ξέσπασε στο Κολχικό του Λαγκαδά, στη Θεσσαλονίκη

Πυρκαγιά ξέσπασε σε αγροτοδασική περιοχή στο Κολχικό Λαγκαδά Θεσσαλονίκης. Επιχειρούν 32 πυροσβέστες, 11 οχήματα, πεζοπόρο τμήμα, ένα ελικόπτερο και δύο αεροσκάφη. Δεν απειλείται κατοικημένη περιοχή.
Μανώλης Γραφάκος ομιλία
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

650 εκατ. ευρώ για έργα αποβλήτων και λυμάτων από το Ταμείο Ανάκαμψης

Πάνω από 650 εκατ. ευρώ επενδύθηκαν σε 72 έργα διαχείρισης αποβλήτων και λυμάτων με πόρους του Ταμείου Ανάκαμψης, καλύπτοντας 131 οικισμούς, όπως παρουσιάστηκε στη 90ή ΔΕΘ από στελέχη του ΥΠΕΝ.
ηλεκτρικό αυτοκίνητο φόρτιση
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Άνοδος ταξινομήσεων ηλεκτρικών ΙΧ στην ΕΕ λόγω ακριβών καυσίμων

Η άνοδος στις τιμές καυσίμων και η αβεβαιότητα ενισχύουν τις πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην ΕΕ, φτάνοντας το 20,7% της αγοράς. Τα plug-in υβριδικά αυξάνονται επίσης, ενώ απαιτείται επιτάχυνση της υποδομής φόρτισης ως το 2030.