ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ

Σύμφωνα με το συνδικάτο «Εργατικές Επιτροπές» (CCOO) που προκήρυξε την απεργία αυτή που προβλέπεται να διαρκέσει 24 ώρες, 310 δρομολόγια τρένων ακυρώθηκαν συνολικά.

Η πρόεδρος και η εισαγγελέας του Αρείου Πάγου σε κοινή τους ανακοίνωση διαψεύδουν δημοσιεύματα ότι υπάρχουν καθυστερήσεις στη διερεύνηση του δυστυχήματος.

Επί υπουργίας μου ανησυχούσα για όλα, αλλά όχι για την ασφάλεια του σιδηροδρόμου είπε ο κ. Σπίρτζης, σημειώνοντας ότι είχε μεν υπάρξει μεγάλη μείωση προσωπικού πριν αναλάβει, ωστόσο το προσωπικό κατά το διάστημα 2015-2019 ήταν «επαρκέστατο».

Ο κ. Αγοραστός παραπέμπεται στο πλαίσιο προκαταρκτικής έρευνας μετά από μήνυση που κατέθεσαν το καλοκαίρι του 2023 εναντίον του συγγενείς θυμάτων της τραγωδίας.

Ακόμη και υπερύψωση γραμμής στο 1,5 μέτρο προβλέπεται για να αντέχουν οι υποδομές σε κακοκαιρία. Πάνω από 450 εκατ. το κόστος, αναζητούνται πρόσθετοι πόροι. «Κλειστοί» διαγωνισμοί μόνο για μεγάλες κατασκευαστικές.

Σύμφωνα με το συνδικάτο, τα εμπορευματικά τρένα θα κυκλοφορούν και πάλι από απόψε (Κυριακή) στις 18:00 και τα επιβατικά δρομολόγια θα ξεκινήσουν στις 02:00 τα ξημερώματα της Δευτέρας.

Μια 24ωρη απεργία στους σιδηροδρόμους κοστίζει περίπου 100 εκατομμύρια ευρώ σε οικονομική απόδοση. Στην απεργία των έξι ημερών, οι επιπτώσεις δεν αυξάνονται γραμμικά, αλλά πολλαπλασιάζονται.

H απεργία θα ξεκινήσει για τις εμπορευματικές μεταφορές αύριο στις 18:00 και για τα επιβατικά δρομολόγια στις 02:00 της Τετάρτης και θα ολοκληρωθεί την ερχόμενη Δευτέρα, στις 18:00.

Η Ευρώπη ζεσταίνει τις μηχανές για την Παράκαμψη Βοσπόρου, σε μία περίοδο που ο ελληνικός σιδηρόδρομος αναζητά πάνω από 4 δισ. ευρώ για να προχωρήσει το επενδυτικό του πλάνο.

Ο αρμόδιος υπουργός Υποδομών και Μεταφορών παρουσίασε στο υπουργικό συμβούλιο τον ριζικό μετασχηματισμό του ελληνικού σιδηροδρόμου με τη δημιουργία του νέου ΟΣΕ, «Σιδηρόδρομοι Ελλάδας» και το στρατηγικό σχέδιο ανάπτυξης και επενδύσεων.