Η διαδικασία επιτάχυνσης της ηλεκτρικής διασύνδεσης Κύπρου-Ισραήλ βρίσκεται σε εξέλιξη, μετά την κατάθεση του αιτήματος επένδυσης (investment request) από τον ΑΔΜΗΕ προς τις Ρυθμιστικές Αρχές των δύο χωρών.
Ο ΑΔΜΗΕ, ως φορέας υλοποίησης του έργου Great Sea Interconnector (GSI), κινείται σύμφωνα με τις προβλέψεις του ευρωπαϊκού κανονισμού ΤΕΝ-Ε.
Σύμφωνα με ανακοίνωση του ΑΔΜΗΕ, η εξέλιξη αυτή εντάσσεται στη στρατηγική της ελληνικής κυβέρνησης για την προώθηση του Great Sea Interconnector, έργου με ιδιαίτερη γεωπολιτική και ενεργειακή σημασία για Ελλάδα, Κύπρο, Ισραήλ και Ευρώπη.
Η κατάθεση του αιτήματος ακολουθεί την πρόσφατη συμφωνία ΑΔΜΗΕ-Meridiam, με την οποία ο γαλλικός επενδυτικός όμιλος εισέρχεται ως πλειοψηφικός μέτοχος στην εταιρεία Great Sea Interconnector. Προηγήθηκε επίσης τηλεφωνική επικοινωνία του υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Σταύρου Παπασταύρου, με τον Ισραηλινό ομόλογό του, Eli Cohen, για την προώθηση της διασύνδεσης.
Το επενδυτικό αίτημα για τη διασύνδεση Κύπρου-Ισραήλ αποτελεί το απαραίτητο επόμενο βήμα βάσει του ευρωπαϊκού πλαισίου, ακολουθώντας την ολοκλήρωση μελετών κόστους-οφέλους (CBA) και της πρότασης για διασυνοριακό επιμερισμό του κόστους (CBCA).
Κατά την εκπόνηση των μελετών πραγματοποιήθηκε εκτεταμένη διαβούλευση με όλους τους αρμόδιους φορείς των δύο χωρών, μεταξύ των οποίων τα υπουργεία Ενέργειας, ο Διαχειριστής Συστήματος Μεταφοράς Κύπρου (ΔΚ) και ο Διαχειριστής Συστήματος του Ισραήλ (NOGA). Στόχος ήταν να ληφθούν υπόψη οι πιο πρόσφατες παραδοχές σχετικά με τα ηλεκτρικά συστήματα, τη ζήτηση ενέργειας, τη διείσδυση ΑΠΕ και τις απαιτούμενες υποδομές.
Τα αποτελέσματα των μελετών επιβεβαίωσαν την οικονομική βιωσιμότητα του έργου σε όλες τις περιπτώσεις που εξετάστηκαν. Ιδιαίτερα διαπιστώθηκε η σημαντική συμβολή του έργου στην ασφάλεια εφοδιασμού, στη διείσδυση ΑΠΕ και στην ενοποίηση των αγορών ηλεκτρικής ενέργειας της Ανατολικής Μεσογείου με το ευρωπαϊκό σύστημα μεταφοράς.
Η υποβολή του αιτήματος επένδυσης αποτελεί προϋπόθεση για την έναρξη της διαδικασίας αξιολόγησης από τις Ρυθμιστικές Αρχές Κύπρου και Ισραήλ, προκειμένου να ληφθεί κοινή απόφαση για την κατανομή του κόστους μεταξύ των δύο χωρών. Το κόστος θα ανακτηθεί μέσω των ρυθμιζόμενων εσόδων του έργου.
Ο ΑΔΜΗΕ, από την ανάληψη του ρόλου του Project Promoter, διατηρεί συνεχή συνεργασία με τις αρμόδιες αρχές, τους Διαχειριστές Συστημάτων Μεταφοράς και τους εμπλεκόμενους φορείς των χωρών, με στόχο την προώθηση των απαραίτητων τεχνικών, ρυθμιστικών και χρηματοδοτικών ενεργειών.
Μετά τη συμφωνία των χωρών, θα ακολουθήσει η τελική επενδυτική απόφαση (FID), η οποία θα σημάνει την έναρξη των διαδικασιών χρηματοδότησης. Στόχος του ΑΔΜΗΕ είναι να προσελκύσει επιπλέον επενδυτές και για τη διασύνδεση Κύπρου-Ισραήλ, όπως συνέβη και στο πρώτο σκέλος του έργου με την είσοδο της Meridiam.
Ο Great SeaInterconnector αποτελεί Έργο Κοινού Ενδιαφέροντος (PCI) της ΕΕ, με ονομαστική ικανότητα μεταφοράς 1.000 MW και διπολικό σύστημα συνεχούς ρεύματος (HVDC) τάσης 500 kV. Το σημείο σύνδεσης στην Κύπρο θα είναι ο Σταθμός Μετατροπής στην Κοφίνου, ενώ στο Ισραήλ ο αντίστοιχος σταθμός θα κατασκευαστεί στην περιοχή της Hadera.
Η διασύνδεση Κύπρου-Ισραήλ θα έχει υπεράκτιο μήκος περίπου 324 χλμ., με βάθος πόντισης μεταξύ 2.200 και 2.400 μέτρων. Θα παρέχει δυνατότητα αμφίδρομης μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας, επιτρέποντας την αντιστροφή της κατεύθυνσης ροής ισχύος.
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news
