Διαμαντοπούλου: Η ακρίβεια στα καύσιμα απαιτεί αποτελεσματικούς κανόνες

Η ακρίβεια και η ανάγκη για αποτελεσματικούς κανόνες στην αγορά βρέθηκαν στο επίκεντρο της παρέμβασης της υπεύθυνης του Κύκλου Ανάπτυξης του ΠΑΣΟΚ, Άννας Διαμαντοπούλου, με αφορμή την πρόσφατη ανάρτηση του πρωθυπουργού σχετικά με την «αλήθεια πίσω από τα 10 λεπτά της βενζίνης».

Η κ. Διαμαντοπούλου, σε ανάρτησή της στο Facebook, τόνισε ότι «η ακρίβεια δεν αντιμετωπίζεται με ωραία λόγια και φωτογραφίες. Αντιμετωπίζεται με κανόνες που λειτουργούν για όλους», επισημαίνοντας πως η κυβερνητική επικοινωνία δεν αρκεί για να ανακουφίσει νοικοκυριά και επιχειρήσεις.

Σύμφωνα με την ίδια, η κυριακάτικη ανάρτηση του πρωθυπουργού δημιουργεί ερωτήματα σχετικά με τον τρόπο που εφαρμόζονται οι εξαγγελίες για τις τιμές των καυσίμων. 

Όπως σημείωσε, «όπως ακριβώς συνέβη και με τους περιβόητους 2.000 κωδικούς προϊόντων, έτσι και τώρα η κυβέρνηση ανακοινώνει μειώσεις στις τιμές των καυσίμων χωρίς να έχει ακόμη καθορίσει ούτε τον τρόπο εφαρμογής τους».

Η κ. Διαμαντοπούλου επικαλέστηκε στοιχεία της Eurostat, σύμφωνα με τα οποία την τελευταία εβδομάδα οι τιμές διυλιστηρίου στην Ελλάδα αυξήθηκαν κατά περίπου 20 λεπτά ανά λίτρο, ενώ στην Ιταλία μειώθηκαν κατά 5 λεπτά. 

Παράλληλα, υπογράμμισε ότι τα οικονομικά αποτελέσματα των δύο ελληνικών διυλιστηρίων δείχνουν εντυπωσιακή αύξηση κερδοφορίας: «HELLENiQ ENERGY: καθαρά κέρδη από 11 εκατ. ευρώ το πρώτο τρίμηνο του 2025 σε 284 εκατ. ευρώ το πρώτο τρίμηνο του 2026 (+2.481,8%). Motor Oil: καθαρά κέρδη από 85 εκατ. ευρώ σε 333 εκατ. ευρώ (+291,4%)».

Τα ερωτήματα προς την κυβέρνηση

Με βάση τα παραπάνω, η Άννα Διαμαντοπούλου ζητεί απαντήσεις από την κυβέρνηση για μια σειρά θεμάτων. Μεταξύ άλλων, ρωτά «αν ήταν τόσο εύκολο να μειωθούν οι τιμές, γιατί δεν το έκανε εδώ και πέντε μήνες, επιβαρύνοντας νοικοκυριά και επιχειρήσεις» και γιατί η μείωση αφορά μόνο το τέλος Αυγούστου, χωρίς να προβλέπεται μόνιμη παρέμβαση.

Παράλληλα, θέτει το ζήτημα της λειτουργίας της αγοράς, διερωτώμενη «από πότε οι τιμές των διυλιστηρίων διαμορφώνονται ύστερα από ‘συμφωνίες κυρίων’ με την κυβέρνηση και όχι από τον υγιή ανταγωνισμό». 

Τέλος, επισημαίνει ότι αν απαιτείται κυβερνητική παρέμβαση για να μειωθούν οι τιμές, αυτό συνιστά έμμεση παραδοχή ότι ο ανταγωνισμός στην αγορά καυσίμων δεν λειτουργεί αποτελεσματικά και αναρωτιέται γιατί αγνοήθηκαν οι προτάσεις της Επιτροπής Ανταγωνισμού για θεσμικές παρεμβάσεις, όπως η δημιουργία Ανεξάρτητης Αρχής Διαχείρισης Αποθεμάτων Ασφαλείας.