ΓΔ: 2665.93 0.90% Τζίρος: 397.40 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:25:04
Χρήστος Δήμας

Δήμας: Η ΝΔ προτάσσει το εθνικό συμφέρον έναντι του κομματικού οφέλους

Ο Χρήστος Δήμας ανέδειξε τον αναπτυξιακό ρόλο της ΝΔ, συνδέοντας τη σταθερότητα με μεγάλα έργα. Τόνισε τη διαφορά της ΝΔ από άλλα κόμματα και ανέλυσε έργα όπως ο Ε65, το Μετρό Θεσσαλονίκης και υποδομές ανθεκτικές στην κλιματική κρίση.

Ο υφυπουργός Υποδομών Χρήστος Δήμας, στην ομιλία του κατά τη διάρκεια συνεδρίου, κινήθηκε σε καθαρά αναπτυξιακό και κυβερνητικό τόνο, προβάλλοντας τη Νέα Δημοκρατία ως την πολιτική δύναμη που συνδέει τη σταθερότητα με την υλοποίηση μεγάλων έργων υποδομής και τον εκσυγχρονισμό της χώρας. Ο κ. Δήμας τόνισε ότι η ΝΔ διαφέρει από τα υπόλοιπα κόμματα επειδή, όπως είπε, «βάζει πάντοτε το συμφέρον της πατρίδας πάνω από το πρόσκαιρο κομματικό όφελος», χαρακτηρίζοντας την παράταξη ως δύναμη που ιστορικά βρέθηκε «στη σωστή πλευρά της ιστορίας», από τον Κωνσταντίνο Καραμανλή έως τον Κυριάκο Μητσοτάκη.

Το μεγαλύτερο μέρος της παρέμβασής του αφιερώθηκε στα έργα υποδομών και μεταφορών που –όπως ανέφερε– είτε ολοκληρώνονται είτε βρίσκονται σε εξέλιξη. Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στον αυτοκινητόδρομο Ε65, καθώς ανακοινώθηκε ότι το βόρειο τμήμα από Καλαμπάκα έως Γρεβενά θα δοθεί στην κυκλοφορία μέσα στο καλοκαίρι, με χρηματοδότηση άνω των 480 εκατ. ευρώ από το Ταμείο Ανάκαμψης.

Παράλληλα, ο υφυπουργός στάθηκε στην επέκταση του Μετρό Θεσσαλονίκης προς Καλαμαριά, με πέντε νέους σταθμούς, υπογραμμίζοντας ότι ήδη έχει μειωθεί η κυκλοφοριακή κίνηση στην πόλη κατά 15%. Το έργο, όπως είπε, αποτελεί κομβικό βήμα για τη βιώσιμη κινητικότητα στη δεύτερη μεγαλύτερη πόλη της χώρας.

Έργα ανθεκτικότητας και περιφερειακής ανάπτυξης

Εκτενής αναφορά έγινε επίσης στη flyover περιφερειακή λεωφόρο Θεσσαλονίκης, στον Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης, καθώς και στα έργα αποκατάστασης σε Θεσσαλία και Στερεά Ελλάδα μετά τις καταστροφές από τις κακοκαιρίες Daniel και Elias. Ο κ. Δήμας επισήμανε ότι το κράτος επενδύει 1,3 δισ. ευρώ ώστε οι νέες υποδομές να είναι πιο ανθεκτικές απέναντι στην κλιματική κρίση.

Οδική ασφάλεια και νέες επενδύσεις

Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε και στην οδική ασφάλεια, με αναφορές σε παρεμβάσεις που –όπως είπε– μειώνουν δραστικά τα θανατηφόρα τροχαία. Παρουσιάστηκε επίσης εκτενής λίστα νέων έργων σε όλη τη χώρα, από οδικούς άξονες μέχρι αντιπλημμυρικά και αρδευτικά έργα, με αιχμή τη διαχείριση των υδάτινων πόρων, που χαρακτηρίστηκε «μεγάλη πρόκληση της επόμενης δεκαετίας».

Επένδυση στη νέα γενιά

Η ομιλία του κ. Δήμα ολοκληρώθηκε με αναφορά στις σχολικές υποδομές και το πρόγραμμα «Μαριέττα Γιαννάκου», μέσω του οποίου ανακαινίζονται και κατασκευάζονται εκατοντάδες σχολεία. Ο υφυπουργός παρουσίασε την Ελλάδα του 2030 ως μια χώρα που επενδύει ταυτόχρονα σε υποδομές, ασφάλεια και τη νέα γενιά, ενισχύοντας τη συνολική αναπτυξιακή προοπτική της χώρας.

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Σταθμός Μετρό Αθήνας
ΚΟΙΝΩΝΙΑ

ΣΤΑΣΥ: 35.000 θεατές χρησιμοποίησαν χθες το τρένο μετά τη συναυλία στο ΟΑΚΑ

Η ΣΤΑΣΥ ανακοίνωσε ότι η αυξημένη κίνηση στη γραμμή 1 καλύφθηκε με 19 συρμούς, εκ των οποίων 8 ενισχυτικοί, για την ασφαλή μεταφορά 35.000 επιβατών μετά τη συναυλία στο ΟΑΚΑ, ενώ η λειτουργία ολοκληρώθηκε στις 03:15.
Λιμάνι Βόλου το βράδυ
ΚΟΙΝΩΝΙΑ

Σύλληψη πλοιάρχου μετά από πρόσκρουση φορτηγίδας στο λιμάνι του Βόλου

Φορτηγίδα ελληνικής σημαίας προσέκρουσε το βράδυ της Παρασκευής στον προβλήτα του λιμανιού Βόλου κατά τη διάρκεια πρυμνοδέτησης. Υπήρξε στρέβλωση στο πρυμναίο τμήμα και μικρή εισροή υδάτων, χωρίς τραυματισμούς.
λεωφορεία ΟΑΣΑ Αθήνα
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Γ. Κώτσηρας: Μειώνονται οι αναμονές σε μετρό, τραμ και λεωφορεία με παρεμβάσεις

Ο Γ. Κώτσηρας ανέφερε βελτιώσεις στα αστικά μέσα σταθερής τροχιάς, ανανέωση στόλου, ενίσχυση λεωφορειακών γραμμών και την αξιοποίηση ευρωπαϊκών πόρων, με σημαντική αύξηση δρομολογίων και καλύτερες συχνότητες στο μετρό.
Σημαία Πορτογαλίας
ΔΙΕΘΝΗ

Πορτογαλία: Διαμαρτυρία φορτηγών για τις αυξήσεις στα καύσιμα

Φορτηγά και οδηγοί στην Πορτογαλία διαμαρτυρήθηκαν για την αύξηση της τιμής των καυσίμων με πορεία βόρεια και κλάξον στη Λισσαβώνα. Περίπου 500 φορτηγά κινήθηκαν από την Πόρτο προς την Κόιμπρα, διανύοντας 140 χιλιόμετρα.