Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας παρουσίασε το σύνολο των έργων υποδομής που υλοποιούνται στη Βόρεια Ελλάδα, μιλώντας στο 1ο Blue Heritage Summit στη Θεσσαλονίκη.
Τόνισε τη γεωστρατηγική σημασία της πόλης ως κόμβου του διευρωπαϊκού δικτύου μεταφορών που συνδέει τη Νοτιοανατολική Ευρώπη με τη Μεσόγειο και τα διεθνή δίκτυα.
Ο υπουργός επισήμανε ότι η Θεσσαλονίκη αποτελεί συστατικό στοιχείο δύο ευρωπαϊκών διαδρόμων: Βαλτικής - Μαύρης Θάλασσας - Αιγαίου και Δυτικών Βαλκανίων - Ανατολικής Μεσογείου. Παράλληλα, διαμορφώνεται η προοπτική συμμετοχής της σε διεθνή δίκτυα όπως ο Οικονομικός Διάδρομος Ινδίας - Μέσης Ανατολής - Ευρώπης (IMEC).
Κομβικά έργα υποδομής στη Βόρεια Ελλάδα
Αναφερόμενος στα έργα, ο κ. Δήμας παρουσίασε την υπερυψωμένη λεωφόρο ταχείας κυκλοφορίας (Flyover), χαρακτηρίζοντάς την ένα από τα πιο καινοτόμα έργα που υλοποιούνται σήμερα στη χώρα.
Όπως σημείωσε, έχει ολοκληρωθεί σχεδόν το 50% του φυσικού αντικειμένου, ενώ αναμένεται επιτάχυνση των εργασιών καθώς έχουν αναπτυχθεί και τα δύο καλούπια.
«Με την ολοκλήρωση του νέου οδικού άξονα προβλέπεται να διπλασιαστεί η χωρητικότητά του από 5 σε 10 χιλιάδες οχήματα», ανέφερε, υπογραμμίζοντας τη συμβολή του έργου στην αποσυμφόρηση της κυκλοφορίας.
Για το Μετρό Θεσσαλονίκης, ο υπουργός επεσήμανε ότι η λειτουργία του θα μειώσει τα οχήματα στο κέντρο κατά 15%, περιορίζοντας τις εκπομπές ρύπων. Η επικείμενη επέκταση προς την Καλαμαριά θα εξυπηρετεί περίπου 85.000 επιβάτες ημερησίως, μειώνοντας την κυκλοφορία κατά 10.500 οχήματα την ημέρα.
Αναφορικά με τις οδικές υποδομές, ο κ. Δήμας σημείωσε ότι η σύμβαση παραχώρησης της Εγνατίας Οδού διασφαλίζει τον εκσυγχρονισμό ενός κρίσιμου αυτοκινητοδρόμου που διατρέχει όλη τη Βόρεια Ελλάδα.
Σε λίγους μήνες θα συνδεθεί με τον Αυτοκινητόδρομο Κεντρικής Ελλάδας κοντά στα Γρεβενά. Παράλληλα, η ολοκλήρωση του Ε65 θα ενώσει απευθείας την ΠΑΘΕ με την Εγνατία Οδό, συνδέοντας τη Στερεά Ελλάδα και τη Θεσσαλία με τη Δυτική Μακεδονία και την Ήπειρο. Έχουν επίσης δρομολογηθεί η αναβάθμιση του άξονα Θεσσαλονίκη - Έδεσσα και η κατασκευή του άξονα Δράμα - Αμφίπολη.
Σιδηροδρομικές και αστικές υποδομές
Ο υπουργός αναφέρθηκε στα σιδηροδρομικά έργα άνω των 1,3 δισ. ευρώ έως το 2030, τα οποία στοχεύουν στην ενίσχυση της διασύνδεσης της Νοτιοανατολικής Ευρώπης με τις αγορές της Κεντρικής Ευρώπης.
Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται οι γραμμές Θεσσαλονίκη - Προμαχώνας και Πύθιο - Ορμένιο/Αλεξανδρούπολη, καθώς και η αποκατάσταση της γραμμής Αθήνα - Θεσσαλονίκη μετά τις καταστροφικές συνέπειες των καιρικών φαινομένων «Daniel» και «Elias».
Στις αστικές συγκοινωνίες, τόνισε την ανανέωση του στόλου του ΟΑΣΘ, σημειώνοντας ότι οι πολίτες διαπιστώνουν καθημερινά τη θετική αλλαγή με την κυκλοφορία νέων λεωφορείων αντιρρυπαντικής τεχνολογίας.
Επενδύσεις σε εκπαιδευτικές υποδομές
Ο κ. Δήμας αναφέρθηκε επίσης στις παρεμβάσεις στο κτιριακό δυναμικό, που υλοποιούνται σε συνεργασία με τις Κτιριακές Υποδομές.
Περιλαμβάνουν 17 νέα σχολεία μέσω ΣΔΙΤ στην Κεντρική Μακεδονία και το πρόγραμμα ανακαίνισης σχολικών κτιρίων «Μαριέττα Γιαννάκου», στο πλαίσιο του οποίου ανακαινίσθηκαν 80 σχολεία στην περιφέρεια.
Κλείνοντας, ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών υπογράμμισε: «Με όλα αυτά τα έργα και τις παρεμβάσεις, η Θεσσαλονίκη, η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας και συνολικά η Βόρεια Ελλάδα μετατρέπεται σε κόμβο στρατηγικών δικτύων οικονομίας και εμπορίου, και εμπεδώνεται στην εθνική και διεθνή αντίληψη ως πεδίο εφαρμογής της καινοτομίας και βιώσιμης ανάπτυξης, προόδου και δημιουργίας ευκαιριών σε πολίτες και επιχειρήσεις».
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news
