ΓΔ: 2277.6 -1.15% Τζίρος: 709.64 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:25:00
Κώστας Καραμανλής ομιλία
Ο Κώστας Καραμανλής μιλά στη Βουλή των Ελλήνων κατά τη διάρκεια συνεδρίασης.

Παραπέμπεται στο Δικαστικό Συμβούλιο ο πρώην υπουργός Υποδομών Κ. Καραμανλής

Με μυστική ψηφοφορία εγκρίθηκε κατά πλειοψηφία η πρόταση να ασκηθεί δίωξη κατά του πρώην υπουργού Κ. Αχ. Καραμανλή για ενδεχόμενη παράβαση καθήκοντος σχετικά με τη λειτουργία του ΟΣΕ και την τραγωδία στα Τέμπη.

Κατά πλειοψηφία ψηφίσθηκε μετά από την διεξαχθείσα μυστική ψηφοφορία η πρόταση του Πορίσματος της Προκαταρτικής Επιτροπής για την άσκηση δίωξης προκειμένου να διερευνηθεί από το Δικαστικό Συμβούλιο η ενδεχόμενη τέλεση του αδικήματος «της παράβασης καθήκοντος (259 ΠΚ)» από τον πρώην υπουργό Υποδομών και Μεταφορών Κωνσταντίνου Αχ. Καραμανλή σχετικά με την λειτουργία του ΟΣΕ που είχε ως συνέπεια την σιδηροδρομική τραγωδία των Τεμπών.

«Υπέρ» της παραπομπής ψήφισαν 157 βουλευτές, καταψήφισαν 6 βουλευτές. Στην ψηφοφορία ψήφισαν συνολικά 164 βουλευτές και βρέθηκε 1 άκυρο ψηφοδέλτιο.

Της μυστικής ψηφοφορίας απείχαν όλες οι ΚΟ των κομμάτων της Αντιπολίτευσης, πλην της Πλεύσης Ελευθερίας η οποία συμμετείχε της ψηφοφορίας.

Από την ψηφοφορία απείχαν και αρκετοί από τους 25 συνολικά Ανεξάρτητους βουλευτές, μεταξύ αυτών και οι βουλευτές που μετέχουν στο Κίνημα Δημοκρατίας.

Μετά την ανακοίνωση του αποτελέσματος της ψηφοφορίας ο προεδρεύων Γ' Αντιπρόεδρος της Βουλής Αθανάσιος Μπούρας έκανε γνωστό ότι από τον πρόεδρο της Βουλής Νικήτα Κακλαμάνη θα κινηθούν οι διαδικασίες που προβλέπονται από το Σύνταγμα, τον ΚτΒ και το Νόμο περί ευθύνης Υπουργών για την συγκρότηση του Δικαστικού Συμβουλίου. Δηλαδή, θα αποσταλεί σχετική επιστολή στο Υπουργείο Δικαιοσύνης προκειμένου για να σταλεί ο κατάλογος των μελών του Αρείου Πάγου και του ΣτΕ που έχουν τα νόμιμα προσόντα προκειμένου σε προσεχή συνεδρίαση της Ολομέλειας να αναδειχθούν δια κληρώσεως τα πέντε τακτικά και τα τρία αναπληρωματικά μέλη του Δικαστικού Συμβουλίου καθώς και ο ασκών καθήκοντα Εισαγγελέα και ο αναπληρωτής του.

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Άνδρας με κοστούμι
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Κυρανάκης: Προτεραιότητα οι πόροι στο ενεργό σιδηροδρομικό δίκτυο για ασφάλεια

Ο Κ. Κυρανάκης τόνισε ότι η ΕΕ χρηματοδοτεί μόνο έργα του Διευρωπαϊκού Δικτύου, άρα δεν προβλέπεται ευρωπαϊκή χρηματοδότηση για σιδηρόδρομο στην Κρήτη. Οι εθνικοί πόροι θα στηρίξουν κατά προτεραιότητα το ενεργό σιδηροδρομικό δίκτυο.
διαμαρτυρία ταξί αθήνα
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Κλιμακώνουν τις απεργιακές κινητοποιήσεις οι οδηγοί ταξί στην Αττική

Το ΣΑΤΑ προκηρύσσει τριήμερη απεργία ταξί στην Αττική από 17/2 (06:00) έως 20/2 (06:00) και προειδοποιεί με απεργία διαρκείας αν δεν ικανοποιηθούν τα αιτήματά του. Προγραμματίζονται συγκεντρώσεις και πορείες προς Υπ. Μεταφορών, αεροδρόμιο και Μαξίμου.
Αλέξης Χαρίτσης στη Βουλή
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Χαρίτσης: «Ανοιχτή πληγή» οι μεταφορές, επίθεση για σύμβαση Hellenic Train

Ο Αλέξης Χαρίτσης χαρακτήρισε τις μεταφορές «βαθιά, ανοιχτή πληγή» για την κοινωνία, τονίζοντας πως η νέα σύμβαση με τη Hellenic Train δεν βελτιώνει τον σιδηρόδρομο και ωφελεί μόνο τον ιδιώτη πάροχο, ενώ η κυβέρνηση δεν αναλαμβάνει ευθύνες.
Ολομέλεια Ελληνικής Βουλής
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Βουλή: Στην Ολομέλεια η τροποποίηση της σύμβασης με τη Hellenic Train

Το νομοσχέδιο για τη σύμβαση δημόσιων υπηρεσιών σιδηροδρομικών μεταφορών με τη Hellenic Train συζητείται σήμερα στην Ολομέλεια. Κατατέθηκε τροπολογία για παρατάσεις και ρυθμίσεις στις οδικές μεταφορές και στη χρηματοδότηση του συστήματος καμερών ΚΟΚ.
Χρήστος Δήμας πορτρέτο
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Δήμας: Ολιστικό σχέδιο αναβάθμισης αεροναυτιλίας με Eurocontrol και προσλήψεις

Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας, τόνισε στη Βουλή πως υλοποιείται ολιστικό σχέδιο αναβάθμισης της αεροναυτιλίας με τη στήριξη Eurocontrol και προσλήψεις στην ΥΠΑ, ενώ τα συστήματα θεωρούνται λειτουργικά και χαμηλού κινδύνου.
Διόδια Εγνατίας Οδού
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Νέα εποχή στην Εγνατία Οδό με επενδύσεις 1,8 δισ. ευρώ και αλλαγές

Η Εγνατία Οδός παραχωρήθηκε για 35 χρόνια στη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ-Egis projects. Με επενδύσεις 1,8 δισ. ευρώ προβλέπονται εκτεταμένες εργασίες αναβάθμισης και βαριάς συντήρησης, ιδιαίτερα στις σήραγγες, για εναρμόνιση με ευρωπαϊκά πρότυπα.