ΟΣΕ

«Κίτρινη κάρτα» στο υπουργείο Υποδομών από τις Βρυξέλλες, με την έκθεση εποπτείας να επισημαίνει τις απελπιστικές καθυστερήσεις στην ανασυγκρότηση ΟΣΕ - ΕΡΓΟΣΕ και στην προώθηση των έργων.

Ο διαχειριστής υποδομής ΟΣΕ, όπως αναφέρει η ΤΡΑΙΝΟΣΕ, επιχειρεί με συνεργεία στα προβληματικά σημεία, αλλά μέχρι στιγμής δεν έχει δοθεί χρονοδιάγραμμα αποκατάστασης και παραμένει εν ισχύ η απαγόρευση κυκλοφορίας σε τμήμα του σιδηροδρομικού δικτύου.

Σύμφωνα με πληροφορίες ο Σπύρος Πατέρας θα είναι ο νέος επικεφαλής του οργανισμού αναλαμβάνοντας τη δύσκολη αποστολή επίλυσης πολλών και χρόνιων προβλημάτων.

Προκηρύσσεται τις επόμενες εβδομάδες η δεύτερη φάση ανακαίνισης του Σταθμού Αθηνών, προϋπολογισμού 40 εκατ. ευρώ. Το έργο του ΟΣΕ έχει μείνει στις... μακέτες τα τελευταία 15 χρόνια.

Σε παραίτηση εξώθησε η πολιτική ηγεσία του υπ. Υποδομών και Μεταφορών τον πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο του ΟΣΕ. Καθυστερήσεις σε πλήθος έργων.

Το μοντέλο που είχε ακολουθεί με την αμερικανική Bechtel για το «στήσιμο» της Αττικό Μετρό θέλει το υπουργείο Υποδομών να εφαρμόσει για την αποτροπή πλήρους κατάρρευσης του ΟΣΕ.

Η εγκατάλειψη και τα σχέδια ανάστασης της σιδηροδρομικής γραμμής Κόρινθος – Αργος - Ναύπλιο, που αναβαθμίστηκε με κόστος 100 εκατ. ευρώ αλλά λειτούργησε μόνο για έξι μήνες.

Εδώ και εβδομάδες έχουν επιλεγεί οι νέοι επικεφαλής του ΟΣΕ και της ΕΡΓΟΣΕ, αλλά δεν έχουν εμφανιστεί στα γραφεία των δύο κρατικών εταιρειών λόγω δυστοκίας στη στελέχωση των διοικητικών συμβουλίων. Πιεστικές προθεσμίες για έργα, κίνδυνοι απώλειας κονδυλίων.