ΟΛΠ

Η εταιρεία κατάφερε να επιτύχει τις υψηλότερες επιδόσεις στην ιστορία της σε έσοδα και κερδοφορία με όλους τους κλάδους δραστηριοτήτων να καταγράφουν σημαντική αύξηση έναντι του 2021.

Τα οικονομικά αποτελέσματα για τη χρήση του 2022 γνωστοποίησε μέσω ανακοίνωσής της στο Χρηματιστήριο Αθηνών η εταιρεία.

Τις ημερομηνίες ανακοίνωσης αποτελεσμάτων και γενικών συνελεύσεων δημοσιοποίησε η εισηγμένη.

Η ΟΛΠ Α.Ε. ανέλαβε πλήρως τη δαπάνη και την εκτέλεση των εργασιών που απαιτήθηκαν για τη διαμόρφωση και προσαρμογή των ανωτέρω χώρων ώστε να καταστούν λειτουργικοί και να καλύψουν προσωρινά τις ανάγκες της Μονάδας.

Ο αριθμός των κρουαζιερόπλοιων που ξεκίνησαν ή/και τελείωσαν το ταξίδι τους στο λιμάνι του Πειραιά -homeport- ήταν 441 το 2022, έναντι 220 το 2021 και 331 το 2019, αξιοσημείωτη αύξηση 100% στην πρώτη περίπτωση και 33% στη δεύτερη.

Οι εργασίες αποτελούν τμήμα της δεύτερης φάσης του ευρύτερου έργου βελτίωσης των υποδομών στη ναυπηγοεπισκευαστική ζώνη Περάματος και περιλάμβαναν την πλήρη αντικατάσταση του κρηπιδώματος.

Το σενάριο της άσκησης περιλάμβανε επεισόδιο πυρκαγιάς εντός του σκάφους «ΑΡΙΑΔΝΗ», με συνεπακόλουθη την πρόκληση θαλάσσιας ρύπανσης εξαιτίας διαρροής πετρελαιοειδών.

Το ΣτΕ έκρινε νόμιμο το νέο master plan του ΟΛΠ, αλλά με παρατηρήσεις ως προς τις κυκλοφοριακές επιπτώσεις στον Πειραιά απαιτώντας την εκπόνηση νέας κυκλοφοριακής μελέτης ή η επικαιροποίηση της υφισταμένης για την άμεση περιοχή κάθε έργου.

Το μηνιαίο μέσο μικτό κέρδος για το εννιάμηνο αυξήθηκε σε 9.238.456, κάτι που οφείλεται στη μεγάλη άνοδο των τελευταίων τριών μηνών κυρίως στην κρουαζιέρα και στην ακτοπλοΐα.

Ο ιταλικός όμιλος αποτιμά το λιμάνι στα 126 εκατ. ευρώ, στο 1/3 δηλαδή της αξίας του ΟΛΠ, που έχει 27 φορές μεγαλύτερο τζίρο. Πηγές κοντά στον πλειοδότη αναφέρουν στο BD ότι ο σημερινός τζίρος του λιμανιού δεν αντικατοπτρίζει τα μελλοντικά μεγέθη.