ΓΔ: 2053.08 -1.14% Τζίρος: 188.96 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:25:01

ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Οικονομία Ελλάδα: Οικονομικά Νέα και Ειδήσεις

Κτίριο ΔΕΗ Ιωαννίνων
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

ΥΠΕΝ: Γιατί δεν είναι ρεαλιστική μια εκ νέου κρατικοποίηση της ΔΕΗ

Όπως τονίζει το υπουργείο, μετά τον διαχωρισμό της ΔΕΗ από τη λειτουργία των δικτύων και την ιδιωτικοποίηση του ηλεκτροπαραγωγικού κλάδου της ΔΕΗ, η ΔΕΗ έπαψε να ανήκει κατά πλειοψηφία στο δημόσιο.
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

ΚΕΠΕ: Στο 19,2% τα νοικοκυριά το 2022 με οικονομική αδυναμία για θέρμανση

Για το 2022, στα φτωχά νοικοκυριά, η περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας εξακολουθεί να παρουσιάζει το υψηλότερο ποσοστό νοικοκυριών που δηλώνει αδυναμία για ικανοποιητική θέρμανση τον χειμώνα.
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Σκυλακάκης: Μεταρρύθμιση για την προστασία του δασικού πλούτου της χώρας

Όπως ανέφερε, απ΄ την πλευρά του ο αναπληρωτής υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Νίκος Παπαθανάσης, τα δασικά συστήματα στην Ελλάδα αντιμετωπίζονται με έργα και πρόσθεσε ότι η επόμενη ημέρα απαιτεί μία σοβαρή προετοιμασία.
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Θα «παγώνει» η αύξηση του κατώτατου μισθού όταν αυξάνεται η ανεργία

Ποιοι είναι οι επτά «κόφτες», που θα σταματούν την αυτόματη αύξηση του κατώτατου μισθού. Στη λίστα προστέθηκε και η σημαντική αύξηση της ανεργίας. Περιλαμβάνονται, μεταξύ άλλων, η ύφεση και η απόκλιση του πληθωρισμού από τον στόχο της ΕΚΤ.
Kafes, Coffee
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Πικρός καφές με... ανατιμήσεις: Ράλι άνω του 60% στις διεθνείς τιμές

Διαταραχές στην προσφορά από μεγάλους παραγωγούς, όπως η Βραζιλία, έχουν προκαλέσει ξέφρενη άνοδο των διεθνών τιμών. Αναπόφευκτες οι ανατιμήσεις και στην Ελλάδα. Τι δηλώνουν στο BD εκπρόσωποι εταιρειών και της Ελληνικής Ένωσης Καφέ.
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Επιδότηση και σε επιχειρήσεις για το ρεύμα, εξαιρούνται οι κακοπληρωτές

Στοχευμένες επιδοτήσεις από την κυβέρνηση στις επιχειρήσεις που είναι συνεπείς στην πληρωμή των λογαριασμών τους. Πόσο έχουν αυξηθεί οι τιμές χονδρικής τον Νοέμβριο. Κίνητρα για τα μπλε τιμολόγια εξετάζει το ΥΠΕΝ.
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Στις ράγες μπαίνει ο νέος ΟΣΕ: Ιδιώτες θα κλείσουν τα κενά ασφάλειας

Με τη συμβολή του ιδιωτικού τομέα επιχειρεί το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών να αλλάξει,μέσα σε δώδεκα μήνες, νοοτροπίες και παθογένειες που έχουν οδηγήσει στην απαξίωση του ελληνικού σιδηροδρόμου.