Ρεύμα, καύσιμα, φυσικό αέριο: Τριπλός ενεργειακός πονοκέφαλος της κυβέρνησης

Ηλεκτρικό ρεύμα, καύσιμα και φυσικό αέριο αποτελούν τις τρεις πηγές ανησυχίας του οικονομικού επιτελείου της κυβέρνησης με φόντο την αναταραχή που συνεχίζεται για πέμπτο μήνα στη Μέση Ανατολή.

Στο πεδίο των καυσίμων, ανακοινώθηκε την Κυριακή διά στόματος του πρωθυπουργού, Κυριάκου Μητσοτάκη, επιπλέον μείωση στο πετρέλαιο κίνησης για ολόκληρο τον Αύγουστο με ακόμη 10 λεπτά ανά λίτρο, ώστε μαζί με τη μείωση που είναι ήδη σε ισχύ από τα διυλιστήρια, η συνολική έκπτωση να φτάσει τα 15 λεπτά ανά λίτρο.

Όσον αφορά το ρεύμα, η χονδρική τιμή συνεχίζει να κινείται ανοδικά, τόσο λόγω της αυξημένης εποχικής ζήτησης όσο και εξαιτίας του ράλι στις τιμές του φυσικού αερίου.

Η εξέλιξη αυτή προκαλεί ανησυχία για πιθανές αυξήσεις που ενδέχεται να περάσουν στα τιμολόγια του Αυγούστου, βάζοντας στο τραπέζι σοβαρά το ενδεχόμενο επαναφοράς της επιδότησης ρεύματος για τα τιμολόγια του Σεπτεμβρίου.

Νέο ράλι για το φυσικό αέριο

Το φυσικό αέριο συνεχίζει το ράλι των ανατιμήσεων, με την τιμή του δείκτη TTF στο χρηματιστήριο της Ολλανδίας, που αποτελεί το βασικότερο σημείο αναφοράς για την τιμή του φυσικού αερίου στην Ευρώπη, να κινείται χθες λίγο κάτω από τα 60 ευρώ ανά μεγαβατώρα, σημειώνοντας «άλμα» σχεδόν 46% σε σχέση με ένα μήνα πριν.

Και παρότι η συμμετοχή των ΑΠΕ στο παραγωγικό μείγμα κινείται σε πολύ υψηλά επίπεδα, η έλλειψη επαρκούς αποθήκευσης, όπως μεγάλες μπαταρίες ή συστήματα αντλησιοταμίευσης, περιορίζει τη δυνατότητα αποθήκευσης της πλεονάζουσας «πράσινης» ενέργειας, που παράγεται σε αφθονία το μεσημέρι, ώστε να χρησιμοποιηθεί τις ώρες αιχμής.

Έτσι, για να καλυφθεί η υψηλή ζήτηση, κυρίως τις βραδινές ώρες, επιστρατεύονται οι μονάδες φυσικού αερίου, ανεβάζοντας αισθητά το κόστος.

Άλλωστε, το μοντέλο λειτουργίας της αγοράς βασίζεται στην αρχή ότι η τελική τιμή καθορίζεται από την ακριβότερη μονάδα παραγωγής που απαιτείται για να καλυφθεί η ζήτηση.

Έτσι, ακόμη και αν ένα μεγάλο μέρος της ενέργειας προέρχεται από φθηνότερες πηγές, όπως τα φωτοβολταϊκά, η ανάγκη ενεργοποίησης ακριβότερων μονάδων φυσικού αερίου μπορεί να αυξήσει σημαντικά τη συνολική τιμή.

Σε χθεσινή τηλεοπτική του συνέντευξη, ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Σταύρος Παπασταύρου, αναφερόμενος στις τιμές ρεύματος, τόνισε πως η κυβέρνηση προσπαθεί να ανακουφίσει τον πολίτη από το ενεργειακό κόστος.

«Μπορεί η σημαντική συμμετοχή ΑΠΕ να μας επιτρέπει να μη βιώνουμε κατακόρυφες αυξήσεις λόγω της κατάστασης στο Ορμούζ, όμως η κρίση παραμένει και το φυσικό αέριο ανεβαίνει. Η Ελλάδα έχει μεγάλη διείσδυση ΑΠΕ, όμως χρειαζόμαστε και άλλα μέτρα όπως είναι η αυτοκατανάλωση. Για παράδειγμα, με τα φωτοβολταϊκά στα μπαλκόνια να μειώσουμε το κόστος», ανέφερε χαρακτηριστικά.

«Άλμα» πάνω από 20% για τη χονδρική ρεύματος, στο τραπέζι επιδότηση

Δεδομένων των παραπάνω, όπως αποτυπώνεται στα στοιχεία του Ελληνικού Χρηματιστηρίου Ενέργειας, η μέση Τιμή Εκκαθάρισης της Αγοράς Επόμενης Ημέρας από την 1η έως και χθες, 27 Ιουλίου, διαμορφώνεται στα 111,97 ευρώ/MWh, σημειώνοντας άνοδο 20,49% σε σύγκριση με τα 92,93 ευρώ/MWh του Ιουνίου.

Ειδικότερα χθες, Δευτέρα, η μέση τιμή της χονδρικής ρεύματος βρισκόταν στα 101,76 ευρώ/MWh, αυξημένη κατά 24,55% σε σχέση με την Κυριακή.

Για σήμερα, Τρίτη, η τιμή της χονδρικής κινείται στα 106,99 ευρώ/MWh, δηλαδή αυξημένη κατά 5,14% σε σχέση με χθες.

Έντονες είναι και οι ενδοημερήσιες διακυμάνσεις, καθώς η τιμή αναμένεται να υποχωρήσει στα 1,95 ευρώ/MWh λίγο μετά τις 10:00 το πρωί, όταν η παραγωγή από ΑΠΕ ενισχύεται, ενώ γύρω στις 21:00 το βράδυ εκτιμάται ότι θα εκτοξευθεί έως τα 239,13 ευρώ/MWh, λόγω της αυξημένης ζήτησης.

Σε επίπεδο παραγωγικού μείγματος, οι Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας καλύπτουν το 51,87 % της ηλεκτροπαραγωγής, το φυσικό αέριο το 34,48%, τα υδροηλεκτρικά το 6,41% και οι εισαγωγές το 5,49%.

Δεδομένου ότι για τον Ιούλιο οι περισσότεροι πάροχοι απορρόφησαν την αύξηση της χονδρικής τιμής του Ιουνίου, το ενδιαφέρον στρέφεται πλέον στις ανακοινώσεις των επόμενων ημερών για τα τιμολόγια Αυγούστου, καθώς η νέα άνοδος στη χονδρεμπορική αγορά ενδέχεται να οδηγήσει σε αναπροσαρμογές των τελικών τιμών για τους καταναλωτές.

Θυμίζουμε άλλωστε πως για τον Ιούλιο η συντριπτική πλειοψηφία των προμηθευτών είχαν διατηρήσει αμετάβλητες τις χρεώσεις στα πράσινα τιμολόγια με τη μέση τιμή να διαμορφώνεται κοντά στα 17,5 λεπτά ανά κιλοβατώρα, ενώ για οκτώ στα δέκα νοικοκυριά ο μέσος όρος ήταν οριακά κάτω από 15 λεπτά.

Όπως αναφερόταν σε χθεσινό ρεπορτάζ του Business Daily, στο τραπέζι βρίσκεται το ενδεχόμενο επαναφοράς της επιδότησης στους λογαριασμούς ρεύματος, με την κυβέρνηση και το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας να παρακολουθούν στενά τις εξελίξεις στην αγορά ενέργειας και εμφανίζονται έτοιμοι να παρέμβουν στην περίπτωση που οι τιμές ηλεκτρικής ενέργειας κινηθούν σε επίπεδα που θα επιβαρύνουν σημαντικά τους καταναλωτές.

Οι οριστικές αποφάσεις αναμένεται να ληφθούν μετά τις ανακοινώσεις των παρόχων για τα τιμολόγια ηλεκτρικής ενέργειας, οι οποίες προγραμματίζονται για το τέλος Ιουλίου και τις αρχές Αυγούστου.

Εφόσον αποφασιστεί η ενεργοποίηση της επιδότησης, αυτή θα αφορά τους λογαριασμούς ηλεκτρικού ρεύματος του Σεπτεμβρίου.

Και ένα τέτοιο σενάριο είναι παραπάνω από πιθανό αν αναλογιστούμε πως στο παρελθόν επιδοτήσεις δίνονταν όταν η μέση τιμή στα τιμολόγια κινούνταν πάνω από τα επίπεδα των 15 λεπτών, όριο που έχει ξεπεραστεί ήδη από τον περασμένο μήνα.

Συνεχίζεται η ανοδική πορεία και στα καύσιμα

Την ίδια στιγμή ανοδικά συνεχίζουν να κινούνται και οι τιμές των καυσίμων. Ειδικότερα, συγκρίνοντας τις τιμές για το διάστημα 17 έως και 27 Ιουλίου, σύμφωνα με τα στοιχεία που είναι αναρτημένα στο Παρατηρητήριο Τιμών Υγρών Καυσίμων, η αμόλυβδη βενζίνη 95 οκτανίων αυξήθηκε από 1,972 ευρώ/λίτρο σε 2,013 ευρώ/λίτρο, δηλαδή κατά 2,08%, ενώ η αμόλυβδη 100 οκτανίων από 2,201 ευρώ/λίτρο σε 2,247 ευρώ/λίτρο, δηλαδή κατά 2,09%.

Η μεγαλύτερη μεταβολή παρατηρήθηκε στο ντίζελ κίνησης, η μέση τιμή του οποίου αυξήθηκε από 1,909 ευρώ/λίτρο σε 2,031 ευρώ/λίτρο, σημειώνοντας άνοδο 6,39%.

Θυμίζουμε πως ο λόγος για τον οποίο η τιμή του πετρελαίου κίνησης έχει τσιμπήσει περισσότερο σε σχέση με την βενζίνη είναι, όπως είχαμε αναφέρει σε προηγούμενο ρεπορτάζ του Business Daily, η Ρωσία, ο δεύτερος μεγαλύτερος εξαγωγέας ντίζελ παγκοσμίως.

Μετά τις ζημιές που υπέστησαν ρωσικά διυλιστήρια από ουκρανικές επιθέσεις, η Μόσχα ανέστειλε τις εξαγωγές ντίζελ, περιορίζοντας σημαντικά τις διαθέσιμες ποσότητες στη διεθνή αγορά.

Η κυβέρνηση, διά στόματος του Πρωθυπουργού, ανακοίνωσε την Κυριακή πως θα καλύψει μια επιπλέον μείωση στο πετρέλαιο κίνησης για ολόκληρο τον Αύγουστο με ακόμη 10 λεπτά ανά λίτρο, ώστε μαζί με τη μείωση που είναι ήδη σε ισχύ από τα διυλιστήρια (κατά 10 λεπτά του ευρώ στην αμόλυβδη και 5 λεπτά στο πετρέλαιο κίνησης έως 31 Αυγούστου), η συνολική έκπτωση να φτάσει τα 15 λεπτά.

Την ίδια στιγμή, ταυτόχρονα ή και ανεξάρτητα, εξετάζεται ένας νέος κύκλος fuel pass για την βενζίνη, ενώ στο τραπέζι των συζητήσεων έχει τεθεί και η πιθανότητα νέας επιβολής πλαφόν στο περιθώριο κέρδους, το οποίο έληξε στις 30 Ιουνίου.

Αξίζει να σημειώσουμε πως από χθες οι διεθνείς τιμές πετρελαίου σημειώνουν σημαντική πτώση της τάξεως του 6%, καθώς η προσωρινή παύση των εχθροπραξιών μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν έριξε το Brent λίγο πάνω από τα 86 δολάριο το βαρέλι.