ΓΔ: 2530.46 -2.22% Τζίρος: 763.98 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:25:00
Φώτο: Shutterstock

Τα δύο μεγάλα εμπόδια στην ανάπτυξη των υπεράκτιων αιολικών πάρκων

Θα απαιτηθούν πολύ μεγάλες επενδύσεις σε δίκτυα, λιμάνια και άλλες υποδομές, ενώ αναζητούνται τρόποι για να μειωθεί η όχληση και να συγκρατηθούν οι αντιδράσεις των κατοίκων.

Την επείγουσα ανάγκη να γίνουν νέες επενδύσεις σε έργα υποδομής, όπως τα λιμάνια, ώστε να προχωρήσουν τα υπεράκτια αιολικά έργα τονίζουν ειδικοί, τη στιγμή που συνεχίζονται οι έρευνες ώστε να μη φαίνονται και να μην ακούγονται οι νέες μονάδες πράσινης ενέργειας.

Μιλώντας στο 9ο Συμπόσιο Ενεργειακής Μετάβασης που διοργάνωσε η HAEE, ελληνική θυγατρική της Διεθνούς Ένωσης για την Ενεργειακή Οικονομία (IAEE), χθες ειδικοί του κλάδου παρουσίασαν τις προκλήσεις που αντιμετωπίζει η ανάπτυξη των offshore μονάδων στη χώρα.

Η χωροθέτηση των υπεράκτιων θαλάσσιων πάρκων αποτελεί ένα από τα επόμενα βήματα της πράσινης μετάβασης αν και πολλοί θεωρούν ότι είναι και το πιο δύσκολο.

Η Θάλεια Βαλκούμα, πρόεδρος και διευθύνουσα σύμβουλος της Faria Renewables με έργα στην Ελλάδα και την Ευρώπη αναφέρθηκε στις ελλιπείς υποδομές της χώρας που απαιτούνται για να στηρίξουν την τοποθέτηση και λειτουργία των θαλάσσιων αιολικών πάρκων.

«Απαιτείται επαρκής υποδομή καθώς και μια ισχυρή αλυσίδα εφοδιασμού που να είναι οικονομικά βιώσιμη. Υπάρχουν πολλές προκλήσεις που πρόκειται να αντιμετωπίσουμε στην Ελλάδα, οι οποίες αποτελούν επίσης μεγάλη ευκαιρία για την περιοχή της Μεσογείου. Χρειαζόμαστε επενδύσεις σε υποδομές δικτύου, στην αναβάθμιση του και σε πρόσθετες υποδομές, λιμάνια και ναυπηγεία», υπογράμμισε η κ. Βαλκούμα.

«Η Ελλάδα έχει ιστορία στη ναυτιλία, επομένως δεν ξεκινάμε από το μηδέν όσον αφορά τα λιμάνια. Αυτό που χρειάζεται είναι περισσότερα λιμάνια και τη δυνατότητα αναβάθμισης και επέκτασης των υπαρχόντων, ώστε να μπορεί να υποστηριχθεί η κατασκευή, η μεταφορά και η αποθήκευση όλου του εξοπλισμού που απαιτείται τόσο για τις σταθερές εγκαταστάσεις βυθού όσο και για πλωτές πλατφόρμες», εξήγησε η ίδια.

Σχετικά με τα ναυπηγεία, και πάλι δεν ξεκινάμε από το μηδέν, τονίζει η κ. Βαλκούμα.

«Υπάρχουν υφιστάμενα ναυπηγεία στην Ελλάδα αλλά για την υποστήριξη υπεράκτιων αιολικών έργων χρειάζονται περισσότερα, παράλληλα με την αναβάθμιση και επέκταση των υφιστάμενων. Τα σκάφη χρειάζονται για τις διαφορετικές φάσεις, όπως η έρευνα, η κατασκευή και η λειτουργία των μονάδων. Η κατασκευή αυτών των σκαφών αποτελεί επίσης υψηλή προτεραιότητα. Αυτό γίνεται όλο και πιο επείγον, αν λάβουμε υπόψη ότι οι νέες ανεμογεννήτριες έχουν αυξανόμενη χωρητικότητα. Άρα τα υπάρχοντα σκάφη δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν. Όλα αυτά πρέπει να είχαν ξεκινήσει από χθες. Υπάρχουν πολλές δυνατότητες, αλλά πρέπει να δράσουμε γρήγορα», ανέφερε.

Εσωτερικές μελέτες

Σύμφωνα με το Εθνικό Σχέδιο Ανάπτυξης Υπεράκτιων Αιολικών Πάρκων, σε πρώτη φάση, μέχρι το 2030 θα αναπτυχθούν offshore έργα ισχύος περίπου 1,9GW. Στη συνέχεια, μέχρι το 2040 εκτιμάται ότι θα έχουν γίνει πάρκα ισχύος 12 GW.

Από την Κρήτη ξεκινάει αυτή η προσπάθεια ωστόσο παραμένουν τα μεγάλα αγκάθια σχετικά με τα έργα τα οποία προγραμματίζονται για τα ανατολικά του νησιού, στη Σητεία.

Εκεί οι αντιδράσεις των τοπικών φορέων και ειδικά του κλάδου των ξενοδοχείων για τη χωροθέτηση των υπεράκτιων αιολικών πάρκων έξω από την Ελούντα είναι σφοδρές. Σε μια προσπάθεια να κατευναστούν, το ΥΠΕΝ πρότεινε να μετακινηθεί το οικόπεδο δυτικότερα ώστε να μην υπάρχει οπτική επαφή με το έργο.

Με τη σειρά της, η Φλώρα Καραθανάση, επικεφαλής του Προγράμματος Υπεράκτιων Αιολικών στην ΕΔΕΥΕΠ, υποστήριξε σε συζήτηση πάνελ που διεξάγει στο πλαίσιο του συμποσίου ότι γίνονται έρευνες ώστε να βρεθεί η χρυσή τομή που θα επιτρέψει τις επενδύσεις να προχωρήσουν.

«Πραγματοποιήσαμε εσωτερικές μελέτες, για να είμαστε σίγουροι ότι έχουμε ελάχιστη οπτική επίδραση σε ευαίσθητες περιοχές με τουριστική δραστηριότητα. Επίσης, έχουμε πραγματοποιήσει μελέτες σχετικά με τον θόρυβο, προκειμένου να είμαστε σίγουροι ότι η διαταραχή σε επίπεδο θορύβου θα είναι όσο το δυνατόν χαμηλότερη», τόνισε η κ. Καραθανάση.

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Ρεύμα, Ενέργεια
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Ρεκόρ εξαγωγών ρεύματος: Οι διασυνδέσεις αυξάνουν τις ενεργειακές ανταλλαγές

Η Ελλάδα, παρά την ενεργειακή κρίση και τις διεθνείς ανατιμήσεις, αύξησε τις εξαγωγές ρεύματος το 8μηνο του 2026, φθάνοντας τις 9,24 τεραβατώρες, ενώ οι εισαγωγές μειώθηκαν 27% και οι καθαρές εξαγωγές ανήλθαν στις 6,1 τεραβατώρες.
Φωτοβολταϊκά πάνελ και μονάδες αποθήκευσης ενέργειας
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Ανακύκλωση πάνελ, μπαταριών: Οι εισφορές, τα κενά στους ελέγχους και το κόστος

Νέες πιέσεις για την αγορά των ΑΠΕ δημιουργεί η διαχείριση του εξοπλισμού που φτάνει στο τέλος της ζωής του. Στο επίκεντρο του επενδυτικού σχεδιασμού οι υποχρεώσεις ανακύκλωσης. Το υψηλό κόστος και τα κενά στους ελέγχους.
ΑΔΜΗΕ
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

ΑΔΜΗΕ: Το 2027 ξεκινούν οι διαγωνισμοί για τη νέα ηλεκτρική διασύνδεση με Ιταλία

Ο ΑΔΜΗΕ και η Terna επιταχύνουν το έργο της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας-Ιταλίας, με στόχο διαγωνισμούς το 2027 και έναρξη κατασκευής το 2028. Οι έρευνες βυθού ξεκινούν αρχές 2025, ενώ προχωρούν οι αδειοδοτήσεις.
Υπεράκτιο αιολικό πάρκο
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Πως τα πλωτά αιολικά μειώνουν έως και 420 εκατ. το κόστος ηλεκτρικού συστήματος

Περιορισμό ετήσιου κόστους ηλεκτρικού συστήματος έως 420 εκατ. μέσω μείωσης περικοπών ενέργειας από ΑΠΕ και λιγότερη χρήση αερίου προσφέρουν τα πλωτά αιολικά σύμφωνα με μελέτη των ΕΔΕΥΕΠ και EXERGIA.
Αποθήκευση Ενέργειας-μπαταρίες
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Τι προσέχουν πλέον οι τράπεζες στη χρηματοδότηση έργων ΑΠΕ και αποθήκευσης

Προτεραιότητα η διασφάλιση εσόδων σε βάθος χρόνους και η ανθεκτικότητα των επενδύσεων έναντι της υψηλής απόδοσης. Προβάδισμα για τα έργα που συνδυάζουν παραγωγή ενέργειας από ΑΠΕ με αποθήκευση.