ΝΑΥΤΙΛΙΑ

Δώδεκα χώρες, ανάμεσά τους και η Ελλάδα, κατέληξαν σε συμφωνία για τη διευκόλυνση της μετακίνησης ναυτικών, οι οποίοι έχουν μείνει στα καράβια ακόμη και περισσότερο από 11 μήνες.

Ο υπ. Ναυτιλίας, Γ. Πλακιωτάκης, τόνισε ότι το νομοσχέδιο θα ανακοινωθεί τις επόμενες ημέρες, ενώ επίκεινται και η προκήρυξη για ιδιωτικοποιήσεις λιμένων.

Την κατάσταση στην οποία βρίσκεται αυτή τη στιγμή ο τομέας της κατασκευής ναυτιλιακού εξοπλισμού αλλά και στις προοπτικές τις οποίες διαθέτει και μέσω αυτών μπορεί να στηρίξει την ανάπτυξη, εξετάζει μελέτη του ΙΟΒΕ.

Το 71% των ελληνικών ναυτιλιακών δαπανά λιγότερο από 100.000 δολάρια ετησίως, για την κυβερνοασφάλεια. 1 στις 2 θεωρεί ότι το ρυθμιστικό πλαίσιο για την κυβερνοασφάλεια είναι ανεπαρκές.

Τα σχετικά έγγραφα εστάλησαν από την Ουάσιγκτον στην ONEX και στην ελληνική κυβέρνηση. Συνεχίζονται οι παρελκυστικές τακτικές της πλευράς Ταβουλάρη.

Ο Αμερικανός πρέσβης δήλωσε πως θα έχουν αίσια έκβαση οι υποθέσεις στις οποίες εμπλέκονται πλοία ελληνικών συμφερόντων που μετέφεραν πετρέλαιο Βενεζουέλας.

Μόνο 3,3% οι απώλειες στην κίνηση του πενταμήνου, αναγκαία για την ενίσχυση του λιμανιού η επένδυση 300 εκατ. ευρώ σε νέα προβλήτα. Δίνει «ανταλλάγματα» η Cosco για την έγκρισή της.

Μετά την επιβολή κυρώσεων από την Ουάσιγκτον για το σπάσιμο του εμπάργκο, τρεις ναυτιλιακές ελληνικής ιδιοκτησίας δεσμεύθηκαν ότι σταματούν τη διακίνηση πετρελαίου από τη Βενεζουέλα.

Η μεγάλη πτώση της τιμής του πετρελαίου εξανεμίζει τα οφέλη από την εγκατάσταση συστημάτων για αποφυγή χρήσης των ακριβών καυσίμων χαμηλής περιεκτικότητας θείου.

Μεγάλη όμιλοι της λιανικής «ψαλιδίζουν» τις μεταφορές εμπορευμάτων ή ζητούν από τις ναυτιλιακές εταιρείες να καθυστερούν τις παραδόσεις, κάνοντας δρομολόγια γύρω από την Αφρική.