Τη στρατηγική συνεργασία Ελλάδας και Γαλλίας στους τομείς της ναυτιλίας, των μεταφορών, των υποδομών και της απανθρακοποίησης υπογράμμισε ο υπουργός Μεταφορών της Γαλλίας, Φιλίπ Ταμπαρό (Philippe Tabarot), κατά την επίσκεψή του στην Ελλάδα, με αφορμή τη διεθνή έκθεση «Ποσειδώνια».
Ο Γάλλος υπουργός χαρακτήρισε τις δύο χώρες «πραγματικούς φίλους», επισημαίνοντας, με αφορμή την κρίση στα στενά του Ορμούζ, ότι «στις δύσκολες στιγμές φαίνεται η αλληλεγγύη μεταξύ των δύο χωρών». Παράλληλα, ανέδειξε τα «Ποσειδώνια» ως «σύμβολο του κόσμου της ναυτιλίας σε παγκόσμιο επίπεδο».
Όπως σημείωσε, η ναυτιλία αποτελεί βασικό πυλώνα τόσο της ελληνικής όσο και της γαλλικής οικονομίας, τονίζοντας ότι η Ελλάδα παραμένει «η νούμερο ένα δύναμη στη ναυτιλία παγκοσμίως», με ποσοστό που αντιστοιχεί περίπου στο 60% του ευρωπαϊκού στόλου.
«Η σχέση Ελλάδας και Γαλλίας δεν είναι σχέση ανταγωνισμού, αλλά συμπληρωματικότητας», δήλωσε ο κ. Ταμπαρό, υπογραμμίζοντας ότι οι δύο χώρες έχουν σημαντικό ρόλο να διαδραματίσουν και σε διεθνές επίπεδο, περιλαμβανομένου του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (IMO).
Απανθρακοποίηση και ενεργειακή κυριαρχία
Ιδιαίτερη έμφαση έδωσε στην ανάγκη απανθρακοποίησης των μεταφορών, τόσο για περιβαλλοντικούς λόγους όσο και για λόγους ενεργειακής και γεωπολιτικής κυριαρχίας. Αναφερόμενος στις επιπτώσεις της κλιματικής κρίσης, σημείωσε ότι η Ελλάδα βιώνει ήδη τις συνέπειες της κλιματικής απορρύθμισης με αυξανόμενο αριθμό πυρκαγιών, ενώ τόνισε πως «δεν μπορούμε πλέον να εξαρτόμαστε από τα ορυκτά καύσιμα και από χώρες που δεν είναι πλέον σταθεροί σύμμαχοι».
Συνεργασία στις υποδομές και τις μεταφορές
Ο κ. Ταμπαρό αναφέρθηκε στη συνεργασία Ελλάδας και Γαλλίας στους τομείς των υποδομών και των μεταφορών, κάνοντας ειδική μνεία στις γαλλικές εταιρείες που δραστηριοποιούνται στο οδικό δίκτυο, στο μετρό Θεσσαλονίκης και στον σιδηρόδρομο.
Για το ελληνικό σιδηροδρομικό δίκτυο, υπογράμμισε ότι το δυστύχημα των Τεμπών «έχει εγγραφεί στη συλλογική μνήμη των Ευρωπαίων» και δήλωσε πως η Γαλλία είναι έτοιμη να συμβάλει περαιτέρω στον εκσυγχρονισμό του ελληνικού σιδηροδρόμου.
Όπως ανέφερε, η Γαλλία επενδύει σήμερα 3 δισ. ευρώ ετησίως για τη συντήρηση των 28.000 χιλιομέτρων του σιδηροδρομικού της δικτύου, ενώ με νέο νομοσχέδιο οι επενδύσεις θα αυξηθούν στα 4,5 δισ. ευρώ ετησίως. Η SNCF Réseau διαθέτει την τεχνογνωσία για τον εκσυγχρονισμό σιδηροδρομικών δικτύων σε όλη την Ευρώπη, ενώ και άλλες γαλλικές εταιρείες μπορούν να συμμετάσχουν σε έργα μέσω ΣΔΙΤ.
Αερομεταφορές και τεχνολογικές λύσεις
Αναφορά έκανε και στον τομέα των αερομεταφορών, επισημαίνοντας ότι η γαλλική εταιρεία Thales διαθέτει τεχνολογία νέας γενιάς και προηγμένα συστήματα εναέριου ελέγχου, ικανά να ανταποκριθούν στις ανάγκες της Ελλάδας. «Η Γαλλία μπορεί να προσφέρει την κατάλληλη λύση», ανέφερε χαρακτηριστικά, εκφράζοντας αισιοδοξία για τις δυνατότητες των γαλλικών εταιρειών στον συγκεκριμένο τομέα.
Γαλλικές επενδύσεις και συνεργασία με την Ελλάδα
Ο Γάλλος υπουργός τόνισε ότι για έβδομη συνεχόμενη χρονιά η Γαλλία παραμένει πρώτη χώρα στην Ευρώπη στις άμεσες ξένες επενδύσεις, αναφερόμενος στη στρατηγική «Choose France», που έχει ενισχύσει την ελκυστικότητα της χώρας σε επίπεδο υποδομών και ενέργειας.
Παράλληλα, εξέφρασε ικανοποίηση για τη στάση της ελληνικής κυβέρνησης απέναντι στις γαλλικές επενδύσεις, σημειώνοντας ότι «ο Έλληνας πρωθυπουργός υπήρξε πάντα ανοιχτός στις γαλλικές εταιρείες και στην τεχνογνωσία τους».
Πέραν της συνάντησής του με τον υπουργό Ναυτιλίας Βασίλη Κικίλια, ο Γάλλος υπουργός αναμένεται να έχει επαφές με τον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών Χρίστο Δήμα και τον αναπληρωτή υπουργό Μεταφορών Κωνσταντίνο Κυρανάκη, καθώς ο ίδιος διατηρεί τα χαρτοφυλάκια της ναυτιλίας, των υποδομών και των μεταφορών.
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news
