LNG

Ο τερματικός σταθμός LNGI αποτελεί έναν από τους μεγαλύτερους σταθμούς αποθήκευσης και επαναεριοποίησης LNG παγκοσμίως, με οκτώ δεξαμενές αποθήκευσης υγροποιημένου αερίου, κάθε μία εκ των οποίων έχει χωρητικότητα 225.000m3.

Το αέριο θα υγροποιείται και θα συναντά το εθνικό δίκτυο φυσικού αερίου και από εκεί θα διοχετεύεται στα τέλη 2022 με αρχές του 2023 προς την Ελλάδα, τη Βουλγαρία και προς ολόκληρη τη νοτιοανατολική και κεντρική Ευρώπη.

Παρουσία των πρωθυπουργών Ελλάδας και Βουλγαρίας ολοκληρώνεται σήμερα στις 12.30, η διαδικασία συμμετοχής της βουλγαρικής εταιρείας. 

Η επιμονή και η διάρκεια της πανδημίας αναμένεται να κρίνει την ανάκαμψη της αγοράς φυσικού αερίου. Θετικές οι προοπτικές για LNG και υδρογόνο.

Οι τρεις εταιρείες συμφώνησαν να διερευνήσουν από κοινού το μέγεθος και τη δυνατότητα ανάπτυξης της αγοράς του ΥΦΑ για ναυτιλιακή χρήση στην ευρύτερη περιοχή του λιμένα Πατρών.

Όπως ανακοίνωσε η Gastrade υπεβλήθησαν δεσμευτικές προσφορές για διακίνηση 2,6 δισ. κυβικών μέτρων φυσικού αερίου ανά έτος, με το market test να συγκεντρώνει το ενδιαφέρον ελληνικών και διεθνών εταιρειών εμπορίας φυσικού αερίου.

Η βουλγαρική πλευρά δεσμεύει ποσότητες 500 εκατ. κυβικών φυσικού αερίου στον πλωτό τερματικό σταθμό LNG της Αλεξανδρούπολης, δίνοντας ισχυρή ώθηση στην εξέλιξή του σε περιφερειακό ενεργειακό κόμβο.

Το λιμάνι του Πειραιά μετατρέπεται σε βασικό σημείο της στρατηγικής για την ανάπτυξη του LNG ως ναυτιλικό καύσιμο καθώς θα είναι βασικός κόμβος ανεφοδιασμού πλοίων που κινούνται με LNG στην Αν. Μεσόγειο.