Για πρώτη φορά θεσπίζεται έλεγχος μικροσωματιδίων στα οχήματα diesel, μια μεταρρύθμιση με σημαντικό αντίκτυπο στη δημόσια υγεία και το περιβάλλον. Τα μικροσωματίδια αποτελούν έναν από τους πιο επικίνδυνους ατμοσφαιρικούς ρύπους, με σοβαρές συνέπειες για τον ανθρώπινο οργανισμό.
Ο Πανελλήνιος Σύνδεσμος Ιδιωτικών ΚΤΕΟ, μέσω της τοποθέτησης του προέδρου του Κωνσταντίνου Βήκα στη συνεδρίαση της Διαρκούς Επιτροπής Παραγωγής και Εμπορίου της Βουλής, αναφέρθηκε στη σημασία της πρωτοβουλίας. Η συζήτηση πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο του σχεδίου νόμου του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών για τον εκσυγχρονισμό του πλαισίου τεχνικού ελέγχου οχημάτων και την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας. Ο κ. Βήκας χαιρέτισε τη νομοθετική πρωτοβουλία, υπογραμμίζοντας ότι οι νέες διατάξεις συνιστούν ουσιαστικό βήμα προς ένα πιο αξιόπιστο και αποτελεσματικό σύστημα τεχνικού ελέγχου στη χώρα.
Αναφορικά με την έκδοση της Κάρτας Ελέγχου Καυσαερίων και από εξουσιοδοτημένα συνεργεία, ο Σύνδεσμος δήλωσε ότι, αν και ο τεχνικός έλεγχος είναι αντικείμενο των ΚΤΕΟ, δεν αντιτίθεται στη ρύθμιση. Επεσήμανε όμως πως η επιτυχία της προϋποθέτει πλήρη ταύτιση προδιαγραφών, διαδικασιών και όρων ελέγχου μεταξύ ΚΤΕΟ και συνεργείων, ώστε να διασφαλιστούν η αμεροληψία και η αξιοπιστία του θεσμού.
Θετικά αξιολογήθηκε και η εισαγωγή τεχνικού ελέγχου για τα ρυμουλκούμενα τρέιλερ κατηγορίας Ο1 και Ο2, τα οποία μέχρι σήμερα κυκλοφορούσαν χωρίς συστηματική επιθεώρηση. Η ρύθμιση αυτή αναμένεται να ενισχύσει την οδική ασφάλεια και να περιορίσει πιθανούς κινδύνους.
Ψηφιακός εκσυγχρονισμός και ενίσχυση εποπτείας
Ο κ. Βήκας ανέδειξε τις διαχρονικές αδυναμίες εποπτείας του κλάδου, που οδήγησαν σε στρεβλώσεις και αθέμιτο ανταγωνισμό. Ο Σύνδεσμος στηρίζει τη σύσταση Μητρώου Εποπτών και τη δημιουργία μικτών κλιμακίων ελέγχου, ενώ τονίζει την ανάγκη για ουσιαστικό ψηφιακό εκσυγχρονισμό. Η αξιοποίηση των δεδομένων που αποστέλλονται σε πραγματικό χρόνο από τα ΚΤΕΟ στο υπουργείο, σε συνδυασμό με τεχνολογίες όπως η τεχνητή νοημοσύνη, μπορεί να ενισχύσει τη διαφάνεια και την αποτελεσματικότητα του συστήματος.
Κλείνοντας, ο κ. Βήκας υπογράμμισε ότι η ενίσχυση του θεσμού των ΚΤΕΟ δεν αποτελεί κλαδικό αίτημα, αλλά ζήτημα δημόσιου συμφέροντος. Ένα αξιόπιστο σύστημα τεχνικού ελέγχου προστατεύει ζωές, συμβάλλει στην περιβαλλοντική προστασία και ενισχύει την εμπιστοσύνη των πολιτών.