ΓΔ: 2163.34 4.29% Τζίρος: 369.07 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 16:51:00
Διατρητικό μηχάνημα σήραγγας
Φώτο: Ολοκλήρωση της κατασκευής της σήραγγας Κατεχάκη–Ευαγγελισμός της Γραμμής 4 του Μετρό, Credits: Menelaos Myrillas / SOOC

Γραμμή 4: Ο μετροπόντικας «Αθηνά» έφτασε στο φρέαρ Ευαγγελισμού

Η «Αθηνά» ολοκλήρωσε διάνοιξη 5,1 χλμ. και έφτασε στο φρέαρ Ευαγγελισμού, σημειώνοντας τεχνικό ορόσημο για τη Γραμμή 4. Μαζί με τη «Νίκη» έχουν ανοίξει περίπου 8 από τα 12,8 χλμ. της νέας γραμμής.

Η σημερινή άφιξη της «Αθηνάς» στο φρέαρ Ευαγγελισμού σηματοδοτεί μια ημέρα ορόσημο για τη Γραμμή 4 του Μετρό της Αθήνας, καθώς ολοκληρώθηκε ένα ακόμη κρίσιμο στάδιο των έργων που προχωρούν με ταχείς ρυθμούς.

Στην εκδήλωση παρευρέθηκαν η πολιτική ηγεσία του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, καθώς και η διοίκηση του Ομίλου Avax, της Ελληνικό Μετρό και της Alstom. Ο ένας από τους δύο μετροπόντικες που κατασκευάζουν τη νέα γραμμή, η «Αθηνά», έφθασε το πρωί της Πέμπτης στο φρέαρ Ευαγγελισμού, στη συμβολή των οδών Βασιλέως Κωνσταντίνου και Μιχαλακοπούλου.

Η «Αθηνά» ολοκλήρωσε τη διάνοιξη σήραγγας μήκους 5,1 χιλιομέτρων, περνώντας από τους σταθμούς Γουδή, Ζωγράφου, Ιλίσια, Πανεπιστημιούπολη και Καισαριανή. Μετά την ολοκλήρωση του έργου της, θα αποσυναρμολογηθεί και θα απομακρυνθεί από το εργοτάξιο.

Μέχρι σήμερα, οι δύο μετροπόντικες, «Αθηνά» και «Νίκη», έχουν διανοίξει περίπου 8 από τα συνολικά 12,8 χιλιόμετρα της νέας «πορτοκαλί» Γραμμής 4, η οποία αναμένεται να αναβαθμίσει σημαντικά τις μετακινήσεις στην πρωτεύουσα.

Το τεχνικό ορόσημο και η πρόοδος των έργων

Το λεγόμενο breakthrough, δηλαδή η θραύση του τοιχίου του φρέατος, αποτελεί σημαντικό τεχνικό επίτευγμα για το μεγαλύτερο δημόσιο έργο που υλοποιείται αυτή την περίοδο στη χώρα. Η εξέλιξη αυτή επιβεβαιώνει την πρόοδο και τη συνέπεια του έργου, το οποίο βρίσκεται σε πλήρη ανάπτυξη.

Ο δεύτερος μετροπόντικας της κοινοπραξίας, η «Νίκη», ακολουθεί αντίθετη διαδρομή μήκους 7,5 χιλιομέτρων. 

Ξεκίνησε από το Άλσος Βεΐκου, πέρασε από το Γαλάτσι και τον σταθμό «Ελικώνος» και σήμερα έχει φτάσει λίγο μετά τον σταθμό της «πλατείας Κυψέλης», έχοντας ολοκληρώσει σήραγγα 2.960 μέτρων – περίπου το 42% της συνολικής διαδρομής της.

Στη συνέχεια, η «Νίκη» θα περάσει κάτω από τα Δικαστήρια, τη Λεωφόρο Αλεξάνδρας, τα Εξάρχεια, την Ακαδημίας και το Κολωνάκι, για να καταλήξει και αυτή στο φρέαρ Ευαγγελισμού, ολοκληρώνοντας τη διάνοιξη της σήραγγας της Γραμμής 4.

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Εργασίες Μετρό
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Γραμμή 4 Μετρό: «Τρέχουν» οι μετροπόντικες, βήμα σημειωτόν για τους σταθμούς

Με ταχύτητα κατασκευάζουν οι μετροπόντικες τις υπόγειες σύρραγες της γραμμής 4 του μετρό, ωστόσο, οι καθυστερήσεις σε σταθμούς και εργοτάξια μεταθέτουν το άνοιγμα ακόμη και μετά το 2033 και επιβαρύνουν κατά πολύ το κόστος του έργου.
ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ

Επανεκκίνηση των έργων μετρό στην Αθήνα, διαπραγμάτευση ΑΒΑΞ – εργαζομένων

Αρχίζουν εργασίες για τη Γραμμή 4 και παράλληλα θα προχωρήσουν διαπραγματεύσεις για τις αυξήσεις μισθών. Τι ανακοίνωσε η διοίκηση της ΑΒΑΞ για το μέρισμα και τη μείωση του δανεισμού.
Διάνοιξη τούνελ μετρο
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Μετρό: «Τρέχουν» για αποζημιώσεις για τη Γραμμή 4 πριν... ξεκινήσει το έργο

Χορό αιτημάτων για αποζημιώσεις έχει ανοίξει η κοινοπραξία ΑΒΑΞ - Ghella - Alstom, δίνοντας μία πρόγευση για το τι θα επακολουθήσει με το μεγαλύτερο έργο της δεκαετίας για την Αθήνα, συμβατικού προϋπολογισμού 1,51 δισ. ευρώ.
Συγκέντρωση στη Θεσσαλονίκη
ΚΟΙΝΩΝΙΑ

Θεσσαλονίκη: Τροποποιήσεις σε λεωφορεία-Μετρό λόγω κινητοποιήσεων για Τέμπη

Χωρίς λεωφορεία μένει σήμερα για ώρες η Θεσσαλονίκη λόγω στάσεων εργασίας του ΟΑΣΘ για την επέτειο των Τεμπών, ενώ έξι σταθμοί του μετρό κλείνουν προσωρινά από τις 10 π.μ. με εντολή της αστυνομίας.