ΓΔ: 2309.1 1.50% Τζίρος: 365.91 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:25:02
Πύργος ελέγχου Βενιζέλος
Φώτο: Shutterstock

ΔΑΑ: Νέα αύξηση κεφαλαίου μέσω επανεπένδυσης μερίσματος το 2026

Ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών προχωρά σε νέα αύξηση κεφαλαίου μέσω επανεπένδυσης μερίσματος, με στόχο τη χρηματοδότηση έργων επέκτασης και αναβάθμισης του αεροδρομίου.

Ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών προχωρά σε νέα αύξηση μετοχικού κεφαλαίου στο πλαίσιο του προγράμματος επανεπένδυσης μερίσματος, δίνοντας στους μετόχους τη δυνατότητα να επανεπενδύσουν μέρος της χρηματικής διανομής του 2025 σε νέες μετοχές της εταιρείας. 

Η σχετική απόφαση συνδέεται με τη διανομή συνολικού ποσού 204,86 εκατ. ευρώ από τα κέρδη της χρήσης 2025 και από διαθέσιμα αποθεματικά, εκ των οποίων έως 100 εκατ. ευρώ μπορούν να κατευθυνθούν σε επανεπένδυση μέσω της έκδοσης νέων μετοχών.

Η Τακτική Γενική Συνέλευση της 15ης Απριλίου 2026 ενέκρινε τη διανομή στους μετόχους, ενώ το Διοικητικό Συμβούλιο, στη συνεδρίασή του στις 16 Απριλίου, ενεργοποίησε τη σχετική εξουσιοδότηση για την αύξηση του μετοχικού κεφαλαίου. 

Η αύξηση μπορεί να φτάσει έως τα 14,5 εκατ. ευρώ, μέσω της έκδοσης έως 14,5 εκατ. νέων κοινών ονομαστικών μετοχών.

Σύμφωνα με το σχέδιο, οι μέτοχοι θα έχουν τη δυνατότητα να επιλέξουν αν θα λάβουν το ποσό που τους αναλογεί σε μετρητά ή αν θα επανεπενδύσουν το σύνολο ή μέρος του σε νέες μετοχές της εταιρείας.

 Η περίοδος επιλογής θα διαρκέσει από τις 24 Απριλίου έως και τις 7 Μαΐου 2026. Όσοι μέτοχοι δεν υποβάλουν επιλογή εντός αυτής της περιόδου, θα λάβουν το σχετικό ποσό αποκλειστικά σε μετρητά.

Πώς θα καθοριστεί η τιμή και πού θα κατευθυνθούν τα κεφάλαια

Η τιμή διάθεσης των νέων μετοχών θα καθοριστεί με βάση τον μέσο όρο της χρηματιστηριακής σταθμισμένης τιμής της μετοχής κατά τις πρώτες πέντε ημέρες διαπραγμάτευσης της περιόδου επιλογής, μειωμένη κατά 3%. 

Ο αριθμός των νέων μετοχών που θα αποκτά κάθε μέτοχος θα προκύπτει από τη διαίρεση του ποσού που επιλέγει να επανεπενδύσει με την τιμή διάθεσης, με στρογγυλοποίηση προς τον αμέσως μικρότερο ακέραιο αριθμό. Τυχόν υπόλοιπο θα καταβληθεί σε μετρητά μαζί με το μέρισμα.

Η εταιρεία αναφέρει ότι τα κεφάλαια που θα αντληθούν από την αύξηση θα χρησιμοποιηθούν για τη χρηματοδότηση έργων που εντάσσονται στο πρόγραμμα επέκτασης του αεροδρομίου. 

Ειδικότερα, εφόσον η αύξηση καλυφθεί πλήρως, προβλέπεται να διατεθούν 25 εκατ. ευρώ για την ανάπτυξη νέων χώρων στάθμευσης αεροσκαφών και τροποποιήσεις υφιστάμενων θέσεων, 35 εκατ. ευρώ για την ανάπτυξη νέου χώρου στάθμευσης αεροσκαφών στη βορειοδυτική περιοχή του αεροδρομίου και ακόμη 35 εκατ. ευρώ για την προμήθεια νέου εξοπλισμού ελέγχου ασφαλείας μεγαλύτερης χωρητικότητας.

Όπως επισημαίνεται, η διάθεση των κεφαλαίων θα γίνει σταδιακά μέσα στα επόμενα έξι χρόνια, σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα του προγράμματος επέκτασης 2025-2032. 

Σε περίπτωση που η αύξηση δεν καλυφθεί πλήρως, τα διαθέσιμα κεφάλαια θα κατευθυνθούν κατά προτεραιότητα στις ίδιες χρήσεις, με τη σειρά που έχει ήδη καθοριστεί.

Η προηγούμενη αύξηση κεφαλαίου και η στάση των βασικών μετόχων

Παράλληλα, η εταιρεία υπενθυμίζει ότι το 2025 είχε πραγματοποιηθεί η πρώτη αντίστοιχη αύξηση κεφαλαίου στο πλαίσιο του ίδιου προγράμματος. Τότε είχαν αντληθεί συνολικά 84,75 εκατ. ευρώ μέσω μερικής κάλυψης της αύξησης, με την έκδοση 9,54 εκατ. νέων μετοχών.

Από το ποσό αυτό, έως το τέλος του 2025 είχαν ήδη διατεθεί περίπου 39,73 εκατ. ευρώ. Ειδικότερα, περίπου 9,34 εκατ. ευρώ κατευθύνθηκαν σε έργα βελτιστοποίησης της δυναμικότητας του αεροδρομίου, όπως νέες αίθουσες αναχώρησης και επέκταση χώρων ελέγχου διαβατηρίων, περίπου 3,99 εκατ. ευρώ στον σχεδιασμό τροποποιήσεων στους χώρους στάθμευσης αεροσκαφών του κύριου και του δορυφορικού αεροσταθμού, και περίπου 26,39 εκατ. ευρώ στον σχεδιασμό και στην έναρξη κατασκευής νέου χώρου στάθμευσης αεροσκαφών στη βορειοδυτική πλευρά του αεροδρομίου.

Η εταιρεία σημειώνει επίσης ότι τα αδιάθετα κεφάλαια από την προηγούμενη αύξηση, ύψους περίπου 45,03 εκατ. ευρώ στο τέλος του 2025, παραμένουν τοποθετημένα σε τραπεζικούς λογαριασμούς και άλλες χαμηλού κινδύνου, άμεσα ρευστοποιήσιμες τοποθετήσεις μέχρι να χρησιμοποιηθούν.

Σε ό,τι αφορά τη μετοχική σύνθεση, οι βασικοί μέτοχοι της εταιρείας, AviAlliance GmbH και Υπερταμείο, έχουν δηλώσει ότι προτίθενται να διατηρήσουν τα ποσοστά συμμετοχής τους τόσο μέχρι την ολοκλήρωση της νέας αύξησης όσο και για διάστημα έξι μηνών μετά την έναρξη διαπραγμάτευσης των νέων μετοχών.

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Κεντρικός πύργος αεροδρομίου
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Απαρχαιωμένα συστήματα πίσω από το χθεσινό μπλακ άουτ στα αεροδρόμια

Αναζητούνται ακόμη τα αίτια του χθεσινού μπλακ άουτ στα αεροδρόμια, που προκάλεσε αλυσιδωτές καθυστερήσεις πτήσεων. Απαρχαιωμένα τα συστήματα της ελληνικής αεροναυτιλίας Με ραντάρ ηλικίας 25–30 ετών η εναέρια κυκλοφορία.
Επιβατικό αεροπλάνο νύχτα
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Καθυστερήσεις - ρεκόρ στο "Ελ. Βενιζέλος", αερομαχία υπ. Υποδομών - ελεγκτών

Η κόντρα Υπουργείου Υποδομών – ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας για το νομοσχέδιο κορυφώνεται και προκάλεσε χάος στο «Ελ. Βενιζέλος», με 222 πτήσεις να καθυστερούν έως και 48 λεπτά.