Η ενίσχυση της παρουσίας της Ευρώπης στην Αρκτική καθίσταται αναγκαία, καθώς η περιοχή συγκεντρώνει το ενδιαφέρον των μεγάλων δυνάμεων λόγω της κλιματικής αλλαγής, σύμφωνα με δηλώσεις της επικεφαλής της ευρωπαϊκής διπλωματίας, Κάγια Κάλας. Η ανάγκη για παγοθραυστικά που θα επιτρέψουν την πλοήγηση σε δύσκολες συνθήκες αναδείχθηκε ως προτεραιότητα στη σύνοδο ΕΕ-Αρκτικής στο Ροβανιέμι της βόρειας Φινλανδίας.
Η Κάλας ανέφερε πως «δεδομένης της σημερινής κατάστασης, αλλά και της κλιματικής αλλαγής και του ανοίγματος θαλάσσιων διαδρόμων, συμφωνούμε όλοι ότι χρειαζόμαστε περισσότερα παγοθραυστικά ή πλοία ικανά να πλέουν σε πολύ δύσκολες συνθήκες».
Το ζήτημα της πιθανής χρηματοδότησης για την αγορά παγοθραυστικών, ειδικά από φινλανδικά ναυπηγεία, αποτέλεσε κεντρικό θέμα των συζητήσεων, σύμφωνα με τις τοποθετήσεις του πρωθυπουργού της Φινλανδίας Πέτερι Όρπο. Ο Όρπο τόνισε ότι η ΕΕ «χρειάζεται πραγματικά» τα παγοθραυστικά, επισημαίνοντας την τεχνογνωσία της χώρας του στην κατασκευή τέτοιων πλοίων.
Τη σημασία του θέματος υπογράμμισε και ο καγκελάριος της Γερμανίας, Φρίντριχ Μερτς, σημειώνοντας πως το ζήτημα δεν αφορά μόνο τη Φινλανδία, τη Νορβηγία ή τη Σουηδία, αλλά αποτελεί διακύβευμα για το σύνολο της ΕΕ και της ευρωπαϊκής ηπείρου.
Στο μεταξύ, η Κίνα, η Ρωσία και οι ΗΠΑ εντείνουν τη δραστηριότητά τους στην Αρκτική, επιδιώκοντας πρόσβαση σε κοιτάσματα φυσικών πόρων που γίνονται προσβάσιμα λόγω της υπερθέρμανσης του πλανήτη και του λιωσίματος των πάγων. Τον Οκτώβριο, οι ΗΠΑ ανακοίνωσαν την αγορά 11 παγοθραυστικών από τη Φινλανδία για την ακτοφυλακή τους, η οποία μέχρι σήμερα διαθέτει μόλις τρία, παλαιά πλοία. Η Ρωσία, από την πλευρά της, διατηρεί μεγάλο στόλο παγοθραυστικών και επιχειρεί να αξιοποιήσει το πέρασμα βορρά-ανατολής ως διηπειρωτικό θαλάσσιο διάδρομο, μειώνοντας τον χρόνο μεταφοράς από την ανατολική Ασία στην Ευρώπη.
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news
