ΔΕΗ

Η ΔΕΗ αποτελεί την πρώτη εταιρεία στην Ευρώπη που έχει προχωρήσει σε δύο εκδόσεις ομολόγων αειφορίας που συνδέονται με τη μείωση εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα. Αυτή ήταν η τρίτη κατά σειρά έξοδος στις αγορές που πραγματοποίησε η ΔΕΗ.

Η υψηλή ζήτηση, με τις προσφορές να ξεπερνούν τα 2,3 δισ. ευρώ, οδήγησε την εταιρεία να αυξήσει τελικά το ποσό που έκανε δεκτό, καθώς αρχικά στόχευε στην άντληση 350 εκατ. ευρώ.

Η ΔΕΗ σκοπεύει στην εισαγωγή των Ομολογιών στο Χρηματιστήριο του Δουβλίνου προς διαπραγμάτευση στη Διεθνή Χρηματιστηριακή Αγορά αυτού, ή σε κάποιον άλλο τόπο διαπραγμάτευσης στην Ευρωπαϊκή Ένωση.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση της επιχείρησης το ομόλογο θα λήξει το 2028, ενώ τα έσοδα θα χρησιμοποιηθούν προκειμένου να υπάρξει αποπληρωμή υφιστάμενων δανείων.

Με 350 σημεία φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων στα καταστήματά της ΑΒ Βασιλόπουλος σε συνεργασία με τη ΔΕΗ, έως τον Σεπτέμβριο θα δημιουργηθεί το μεγαλύτερο δίκτυο στη χώρα δίνοντας ώθηση στην ηλεκτροκίνηση.

Άλμα της χονδρικής τιμής τον Ιούνιο από 63 σε 83 ευρώ/MWh ενεργοποιεί τις ρήτρες στις συμβάσεις προμήθειας και φέρνει μεγάλες αυξήσεις στους λογαριασμούς. Γιατί δεν θα σταματήσει η ανοδική πορεία.

Η θυγατρική της ΔΕΗ Ανανέωσιμες έλαβε το εν λόγω δάνειο από Εθνική Τράπεζα και Eurobank, για τη χρηματοδότηση φωτοβολταϊκού πάρκου ισχύος 15 ΜW στην Πτολεμαΐδα.

Στη δεύτερη φάση του διαγωνισμού παραμένουν εννέα υποψήφιοι επενδυτές, οι οποίο εξέφρασαν, αρχικά, το ενδιαφέρον τους τον περασμένο Απρίλιο.

Η λειτουργία της διασύνδεσης επισπεύστηκε από τον ΑΔΜΗΕ ύστερα από αίτημα του ΔΕΔΔΗΕ προκειμένου να αποκατασταθεί η ομαλή ηλεκτροδότηση του νησιού που διαταράχθηκε εξαιτίας βλάβης που σημειώθηκε το πρωί της Παρασκευής στο σταθμό ηλεκτροπαραγωγής της ΔΕΗ στα Χανιά.

Στην έκδοση επταετούς ομολόγου 300 εκατ. ευρώ με ρήτρα αειφορίας προχωρά η ΔΕΗ. Μπαίνει και στο χώρο της φόρτισης ηλεκτροκίνητων οχημάτων με 301 φορτιστές σε 31 νομούς της χώρας.