ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ

Οι γερμανικές αυτοκινητοβιομηχανίες μπαίνουν καθυστερημένα στην κούρσα για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και προχωρούν σε μαζικές απολύσεις, αφού αφιέρωσαν τεράστιους πόρους στην τεχνολογία του ντίζελ.

Οι πωλήσεις νέων ενεργειακών οχημάτων (NEV) κατέγραψαν διψήφια αύξηση τους πρώτους 10 μήνες του 2019 και αναμένεται να αντιστοιχούν στο 25% περίπου των συνολικών πωλήσεων αυτοκινήτων έως το 2025.

Συγκεκριμένα, το 68% των οδηγών εκνευρίζεται λιγότερο, το 57% υπερβαίνει σπανιότερα τα όρια ταχύτητας, το 59% κάνει λιγότερες βραδινές διαδρομές, το 45% προσέχει περισσότερο να μην τηλεφωνεί ενώ οδηγεί.

H ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης και οι δυνατότητες των ηλεκτρικών κινητήρων, συμβάλουν στην αναβίωση μοντέλων που έπαιξαν καθοριστικό ρόλο στις δραστηριότητές του ανθρώπου.

Ο πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ δεν μπορεί πλέον να επιβάλλει την εφαρμογή δασμών στις εισαγωγές ξένων αυτοκινήτων και ανταλλακτικών, υποστηρίζουν ειδικοί στην εμπορική νομοθεσία.

Η κυβέρνηση μελετά κίνητρα για αντικατάσταση των παλαιών αυτοκινήτων με στόχο τη χαμηλότερη ρύπανση και μεγαλύτερη ασφάλεια καθώς είναι επιτακτική η ανάγκη ανανέωσης του γερασμένου στόλου των οχημάτων.

Δεν θα επιβάλλει νέους επιπρόσθετους δασμούς στα ευρωπαϊκά αυτοκίνητα ο αμερικανός πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ, διαβεβαιώνει ο απερχόμενος πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Ζαν-Κλοντ Γιούνκερ.

Αν και στην αρχή η ανακοίνωση για τις συζητήσεις μεταξύ Peugeot και Fiat Crysler σκόρπισαν ενθουσιασμο, τώρα οι μέτοχοι της γαλλικής αυτοκινητοβιομηχανίας αντιδρούν ενώ τα ευρωπαϊκά χρηματιστήρια βρίσκονται υπό πίεση.

Συνομιλίες για συγχώνευση έχουν αρχίσει Fiat Chrysler και Peugeot, σε μια δύσκολη περίοδο για την παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία, λόγω της μετάβασης στην ηλεκτροκίνηση. «Άλμα» 7,5% για τη μετοχή της Fiat.

Η Σφακιανάκης βρίσκεται σε τροχιά εξόδου από το Χρηματιστήριο, την ώρα που έχει καταφέρει να ρυθμίσει τα χρέη του και στοχεύει σε επάνοδο στην κερδοφορία.