ΤΡΑΙΝΟΣΕ

Σημαντικά προβλήματα αντιμετωπίζει η μητρική της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, FS Italiane Group, στη Βρετανία, ενώ σημαντικό είναι και το πλήγμα στην κίνηση στο σιδηροδρομικό δίκτυο λόγω πανδημίας.

Προκηρύσσεται τις επόμενες εβδομάδες η δεύτερη φάση ανακαίνισης του Σταθμού Αθηνών, προϋπολογισμού 40 εκατ. ευρώ. Το έργο του ΟΣΕ έχει μείνει στις... μακέτες τα τελευταία 15 χρόνια.

Αναλυτικά τα δρομολόγια που δε θα πραγματοποιηθούν αύριο λόγω της 4ωρης στάσης εργασίας 12:00-16:00, που έχει εξαγγείλει η Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών (Π.Ο.Σ).

Η εταιρεία υπενθυμίζει σε όλους τους επιβάτες της ότι οι αμαξοστοιχίες της ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε. πληρούν όλες τις προϋποθέσεις προστασίας για την υγεία και την ασφάλειά τους.

Σε συνέχεια της σταδιακής επαναφοράς των δρομολογίων της η ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε ανακοινώνει την επανέναρξη των παρακάτω επιπλέον αμαξοστοιχιών στο δίκτυό της.

Από αύριο ξεκινούν οι αλλαγές και αναστολές δρομολογίων από την ΤΡΑΙΝΟΣΕ με στόχο τη μείωση των μετακινήσεων των πολιτών εν μέσω της πανδημίας.

Έως τα μέσα Απριλίου ξεκινούν τα δρομολόγια. Αρχικά θα περιλαμβάνει 3 ή 4 δρομολόγια ημερησίως ενώ ο χρόνος μετάβασης από τη Νερατζιώτισσα έως το Διακοφτό εκτιμάται στις 2 ώρες.

Στόχος είναι η καλύτερη εξυπηρέτηση των εκδρομέων που επιθυμούν να επισκεφθούν την πόλη της Πάτρας, αλλά και των κατοίκων που επιθυμούν να μετακινηθούν από τα προάστια προς το κέντρο της πόλης και αντίστροφα.

Ο διευθύνων σύμβουλος της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, Φ. Τσαλίδης δήλωσε ότι σήμερα υπήρξε ενημέρωση από τον ΟΣΕ πως δεν μπορούσε να εξασφαλίσει κυκλοφορία στον ελληνικό σιδηρόδρομο λόγω στης 24ωρης γενικής απεργίας.

Με συνολικό προσωπικό που ξεπερνά τους ​1225 εργαζόμενους, η ΤΡΑΙΝΟΣΕ καθίσταται πλέον ένας από τους μεγαλύτερους εργοδότες της χώρας, στον ιδιωτικό τομέα.