Ως εθνική υπόθεση χαρακτήρισε την τραγωδία των Τεμπών ο υπουργός Επικρατείας Άκης Σκέρτσος που σημείωσε ότι πρέπει να υπάρξει συστράτευση για τον εκσυγχρονισμό του ελληνικού κράτους, τονίζοντας πως «εμείς έχουμε αναλάβει και το βάρος της ευθύνης που μας αναλογεί για το δυστύχημα, και υπάρχουν συγκεκριμένες ευθύνες δικές μας, αλλά και το βάρος της λύσης να μην ξανασυμβεί αυτό και να αποκτήσουμε σύγχρονους σιδηρόδρομους».
Σε δηλώσεις του στο ραδιόφωνο του ΣΚΑΪ, ο κ. Σκέρτσος υπογράμμισε επίσης την ανάγκη να υπάρξει ενδοσκόπηση «για να δούμε τι έχει φταίξει αυτά τα τελευταία χρόνια και διαχρονικά», επέμεινε κυρίως «στον τρόπο που διοικείται το ανθρώπινο δυναμικό στους σιδηροδρόμους και γενικά στο ελληνικό Δημόσιο». Με άλλα λόγια, τα συστήματα είναι ένα μέρος της λύσης και «συστήματα υπήρχαν και δικλίδες ασφαλείας στη Λάρισα, είχε εφαρμοστεί άλλωστε το σύστημα τηλεδιοίκησης, αυτό είναι ατράνταχτο γεγονός. Όμως η εργασιακή κουλτούρα είναι για μένα ο πιο κρίσιμος παράγοντας για να πάμε μπροστά», τόνισε ο υπουργός Επικρατείας, μιλώντας για «κουλτούρα της ήσσονος προσπαθείας και της ανευθυνότητας».
Διαχρονικά, συνέχισε, «έχει ευνουχιστεί ένα μέρος της δημόσιας διοίκησης από το να αναλαμβάνει ευθύνες». Και, ναι μεν «αυτό στις πολιτικές ηγεσίες έχει αλλάξει», ωστόσο «δεν έχει περάσει στη βάση της πυραμίδας -και εκεί την πατήσαμε κυριολεκτικά. Δεν μπορεί να χρεώνεται υποκειμενική ευθύνη είτε στον υπουργό είτε στον πρωθυπουργό γιατί δεν γνωρίζαμε για παράδειγμα ότι οι σταθμάρχες έκαναν σκάντζες μεταξύ τους».
Ως προς τα μετεκλογικά σενάρια, είπε πως είναι «άκαιρες κουβέντες προς το παρόν, θεωρώ ότι ακόμη πρέπει να κάνουμε διαχείριση των συναισθημάτων μας σε συλλογικό εθνικό επίπεδο να δούμε πώς θα τρέξουν το ταχύτερο δυνατόν και οι δικαστικές και οι διοικητικές έρευνες».
Επιπλέον, «πρέπει να αποδοθεί δικαιοσύνη, έχει γίνει μια τραγωδία και πρέπει να υπάρξει κάθαρση. Πρέπει να υπάρξει επανεκκίνηση και ανάταξη του σιδηροδρόμου με ασφάλεια. Η κυβέρνηση έχει δεσμευθεί για τον τρόπο με τον οποίο θα γίνει αυτό ξεκινώντας από τις 22 Μαρτίου και ανά πενθήμερο θα υπάρχει τμηματική επανεκκίνηση του σιδηροδρόμου με άλλους κανόνες, με συνθήκες μεγαλύτερης ασφάλειας από αυτές που ίσχυαν πριν το δυστύχημα».
Από εκεί και πέρα «η κυβέρνηση πρέπει να συνεχίσει να κάνει τη δουλειά της, σήμερα ανακοινώθηκε ο κατώτατος μισθός. Είναι ο υψηλότερος κατώτατος μισθός που έχει δοθεί ποτέ στην ελληνική αγορά εργασίας -και αυτό έρχεται ως αποτέλεσμα μιας δυναμικής ανάκαμψης της οικονομίας».
Και αυτό μαζί με τη «μεγαλύτερη, νομίζω, μείωση της ανεργίας στην Ευρώπη. Όλα αυτά αποτελούν αποτέλεσμα της κυβερνητικής οικονομικής πολιτικής σε αντίξοες διεθνείς συνθήκες, υγειονομική κρίση, ενεργειακή κρίση. Στο πεδίο αυτό, ναι, αποτύχαμε, αλλά η κυβέρνηση έχει να επιδείξει σοβαρότητα, υπευθυνότητα και αποτέλεσμα σε πάρα πολλά άλλα πεδία. Όταν έλθει η ώρα της κάλπης, οι πολίτες με νηφαλιότητα και ωριμότητα θα πρέπει να κρίνουν συνολικά ποιος θα κρατήσει το τιμόνι της χώρας σε πάρα πολύ ταραγμένους καιρούς και νερά. Αυτό ο πρωθυπουργός το έχει αποδείξει. Όπως επίσης όταν υπάρχουν αποτυχίες, αναλαμβάνει την ευθύνη, είναι ειλικρινής απέναντι στους πολίτες, καταθέτει ένα σχέδιο για να προχωρήσουμε μπροστά».
Επανερχόμενος στο θέμα της αύξησης του κατώτατου μισθού, παρατήρησε ότι «οι μισθοί είναι συνάρτηση των αντοχών της οικονομίας και των επιχειρήσεων. Το 2019 ήταν 650 ευρώ και μετά από 3,5 χρόνια είμαστε στα 780 ευρώ. Αναγνωρίζουμε ότι τα φέρνει πολύ δύσκολα ο κόσμος με τον υψηλό πληθωρισμό που είναι εισαγόμενος, πλήττει πολύ ειδικά τους χαμηλόμισθους», σημείωσε επίσης.
Τέλος, όταν ρωτήθηκε εάν θα είναι εκπρόσωπος της Νέας Δημοκρατίας κατά την προεκλογική περίοδο, απάντησε πως δεν έχουν ληφθεί ακόμη οι σχετικές αποφάσεις, οι οποίες και θα ανακοινωθούν από τον πρωθυπουργό.
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news 
