Στο στάδιο της κατασκευής βρίσκονται δύο εμβληματικά έργα υποδομής στην Κρήτη, ο Βόρειος Οδικός Άξονας και ο νέος Διεθνής Αερολιμένας Ηρακλείου, μετά τις πρόσφατες υπογραφές συμφωνιών στο νησί από τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών Χρίστο Δήμα.
Η πρώτη συμφωνία αφορά τον εξοπλισμό αεροναυτιλίας για τον νέο Αερολιμένα στο Καστέλλι, ενώ η δεύτερη σχετίζεται με την ενεργοποίηση της Σύμβασης Παραχώρησης για το βασικό τμήμα του ΒΟΑΚ, από τα Χανιά έως το Ηράκλειο.
Πρόκειται για δύο από τα μεγαλύτερα έργα που υλοποιούνται αυτή την περίοδο στην Ελλάδα, τόσο ως προς το εύρος όσο και τις τεχνικές απαιτήσεις.
ΒΟΑΚ
Με την έναρξη της Περιόδου Παραχώρησης του βασικού τμήματος του Βόρειου Οδικού Άξονα της Κρήτης, Χανιά – Ηράκλειο, ξεκινά ουσιαστικά η υλοποίηση του μεγαλύτερου οδικού έργου που έχει γίνει ποτέ στο νησί. Ο αυτοκινητόδρομος αναμένεται να αλλάξει ριζικά τον χάρτη των μετακινήσεων στην Κρήτη, προσφέροντας υψηλότερο επίπεδο οδικής ασφάλειας.
Η ενεργοποίηση της Σύμβασης Παραχώρησης για το βασικό τμήμα του ΒΟΑΚ περιλαμβάνει μελέτη, χρηματοδότηση, κατασκευή, λειτουργία, συντήρηση και εκμετάλλευση του άξονα από τα Χανιά μέχρι τη Χερσόνησο, συνολικού μήκους 157 χλμ.
Στο έργο εντάσσεται και το τμήμα Κίσσαμος – Χανιά (30 χλμ.), όπως και ο Ανισόπεδος Κόμβος Χανίων που συνδέει τον ΒΟΑΚ με το αεροδρόμιο Χανίων, μετά από άσκηση δικαιώματος προαίρεσης από το Ελληνικό Δημόσιο.
Τα τεχνικά χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν 24 σύγχρονους κόμβους, 23 σήραγγες, 85 γέφυρες και 99 κάτω και άνω διαβάσεις, διασφαλίζοντας την απρόσκοπτη κυκλοφορία και την εξυπηρέτηση τοπικών μετακινήσεων.
Περιλαμβάνονται, επίσης, 19 κατασκευές τύπου “cut & cover”, Κέντρα Ελέγχου Σηράγγων, Κέντρα Λειτουργίας και Συντήρησης και Σταθμοί Εξυπηρέτησης Επιβατών.
Η Σύμβαση Παραχώρησης έχει διάρκεια 35 έτη και καλύπτει την περίοδο μελέτης και κατασκευής, καθώς και 30 έτη λειτουργίας.
Στο βασικό τμήμα έχουν ήδη ξεκινήσει πρόδρομες εργασίες στις παρακάμψεις των πόλεων Χανίων και Ρεθύμνου.
Εργοτάξια λειτουργούν ήδη στον ΒΟΑΚ, τόσο στο δημόσιο έργο από τον Άγιο Νικόλαο μέχρι τη Νεάπολη όσο και στο ΣΔΙΤ από τη Νεάπολη μέχρι τη Χερσόνησο.
Μέχρι την ολοκλήρωση του αυτοκινητόδρομου, υλοποιούνται παρεμβάσεις οδικής ασφάλειας στον υφιστάμενο άξονα από την Κίσσαμο μέχρι τα Λινοπεράματα, με στόχο τη μείωση των ατυχημάτων σε επικίνδυνα σημεία.
Νέος Διεθνής Αερολιμένας Ηρακλείου Κρήτης
Οι εργασίες στο εργοτάξιο του νέου αεροδρομίου στο Καστέλλι αναδεικνύουν το μέγεθος του έργου, με την πρόοδο υλοποίησης να φτάνει ήδη το 67%.
Ο νέος αερολιμένας θα αποτελέσει τον πιο σύγχρονο στην Ελλάδα και θα αντικαταστήσει το σημερινό αεροδρόμιο Ηρακλείου, το οποίο είναι δεύτερο σε επιβατική κίνηση στη χώρα, με πάνω από 10 εκατ. επιβάτες το 2025, σημειώνοντας αύξηση κατά 7,1% σε σχέση με το 2024.
Το εργοτάξιο επισκέφθηκε πρόσφατα ο Πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, παρουσία του οποίου υπογράφηκε η Συμφωνία για τον εξοπλισμό αεροναυτιλίας.
Η συμφωνία ρυθμίζει το πλήρες θεσμικό, τεχνικό και οργανωτικό πλαίσιο για την προμήθεια, εγκατάσταση, θέση σε λειτουργία και οριστική παραλαβή του εξοπλισμού αεροναυτιλίας του νέου αερολιμένα, σύμφωνα με τα ισχύοντα διεθνή πρότυπα.
Η προμήθεια περιλαμβάνει ψηφιακό πύργο ελέγχου, συστήματα επικοινωνίας με υψηλά επίπεδα εφεδρείας, σύγχρονα ραντάρ, βοηθήματα προσέγγισης ακριβείας και μετεωρολογικές υποδομές υψηλής πιστότητας, καθώς και πλήρη διασύνδεση με τα Κέντρα Ελέγχου Περιοχής Αθηνών και Μακεδονίας.
Παράλληλα, προχωρούν οι εργασίες για την οδική σύνδεση του αεροδρομίου με τον ΒΟΑΚ και την ηλεκτρική διασύνδεση.
Με τη λειτουργία του νέου αεροδρομίου Ηρακλείου και την κατασκευή του ΒΟΑΚ, η Κρήτη αποκτά δύο υποδομές εμβληματικού μεγέθους, απαραίτητες για τον αυξανόμενο αριθμό επισκεπτών και τη στήριξη της τοπικής οικονομίας.
Πηγή φωτογραφίας: Υπουργείο Υποδομών Μεταφορών
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news
