Τα σημαντικά οφέλη για την οδική ασφάλεια και την τοπική οικονομία από τη λειτουργία του νέου Αυτοκινητόδρομου Πατρών - Πύργου παρουσίασε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας, μιλώντας στο Ilia Forum με θέμα «Υποδομές: Η νέα συνδεσιμότητα ως μοχλός ανάπτυξης», που πραγματοποιείται στον Πύργο Ηλείας.
Ο κ. Δήμας ανέφερε ότι ο νέος αυτοκινητόδρομος, ο οποίος παραδόθηκε πέρυσι τμηματικά σε λειτουργία, αποτελεί χαρακτηριστικό παράδειγμα έργου που ενισχύει την οδική ασφάλεια και τη συνδεσιμότητα, ενώ πληροί τα κριτήρια βιωσιμότητας.
«Έως σήμερα δεν έχει συμβεί κανένα δυστύχημα στον νέο αυτοκινητόδρομο! Το ταξίδι προς τον Πύργο γίνεται πια με ασφάλεια και βέβαια, με άνεση και υψηλότερη ταχύτητα σε σχέση με το παρελθόν», υπογράμμισε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών.
Αύξηση κυκλοφορίας και ενίσχυση της ασφάλειας
Παρουσιάζοντας στοιχεία της Ολυμπίας Οδού, ο υπουργός ανέφερε ότι στο πρώτο τμήμα Καμίνια - Πύργος, από 1 Αυγούστου 2025 έως 31 Μαΐου 2026, καταγράφηκαν 920.000 διελεύσεις από τον Μετωπικό Σταθμό Διοδίων Πύργου. Στο δεύτερο τμήμα Μιντιλόγλι - Καμίνια, από 4 Δεκεμβρίου 2025 έως 31 Μαΐου 2026, σημειώθηκαν 1.350.000 διελεύσεις από τον Μετωπικό Σταθμό Διοδίων Πάτρας.
Η μέση ημερήσια κυκλοφορία στους δύο σταθμούς διοδίων Πάτρας και Πύργου ανήλθε σε 10.500 διελεύσεις.
Παράλληλα, στο πλαίσιο της 24ωρης παρακολούθησης του αυτοκινητοδρόμου πραγματοποιήθηκαν 2.500 επεμβάσεις σε συμβάντα, εκ των οποίων το 45% αφορούσε παροχή βοήθειας σε ακινητοποιημένα οχήματα, με μέσο χρόνο απόκρισης τα 14 λεπτά.
Οικονομικά οφέλη και αναπτυξιακή δυναμική
Ο κ. Δήμας τόνισε τα άμεσα οικονομικά οφέλη για τους οδηγούς από τη χιλιομετρική χρέωση στους κόμβους Κάτω Αχαΐας και Αμαλιάδας, καθώς και τις θετικές επιπτώσεις του έργου στις τοπικές οικονομίες.
Σύμφωνα με το Παρατηρητήριο Οδικών Αξόνων Δυτικής Ελλάδας και Πελοποννήσου (ΠΟΑΔΕΠ), ο αυτοκινητόδρομος Ελευσίνα - Κόρινθος - Πάτρα παρουσιάζει τη μεγαλύτερη μέση ημερήσια κυκλοφορία βαρέων οχημάτων στη χώρα, κατά 50% υψηλότερη από τον εθνικό μέσο όρο, γεγονός που ενισχύει την εμπορική δραστηριότητα.
Η πολυτροπικότητα της Ολυμπίας Οδού, με συνδέσεις προς λιμάνια και αεροδρόμια (Κορίνθου, Κιάτου, Αιγίου, Πάτρας, Αράξου, Κυλλήνης), δημιουργεί επιπλέον αναπτυξιακή ώθηση στην περιοχή.
Παράλληλα, έχει σημειωθεί αύξηση 15%-20% του τουριστικού ρεύματος στις περιοχές που εξυπηρετεί, χάρη στη βελτιωμένη πρόσβαση προς τις παραλιακές ζώνες της Πελοποννήσου και τα Ιόνια νησιά.
Το έργο συμβάλλει και στην αύξηση του τοπικού ΑΕΠ κατά 0,5%-1,5%, κυρίως λόγω των επενδύσεων και της απασχόλησης. Παρέχει περισσότερες από 1.600 θέσεις εργασίας, συμπεριλαμβανομένων ειδικοτήτων υψηλής επιστημονικής και τεχνικής κατάρτισης.
Νέα έργα και στρατηγική συνδεσιμότητας
«Τα στοιχεία αυτά εξηγούν με ποιο τρόπο οι σύγχρονες υποδομές εξασφαλίζουν τη βιωσιμότητα», σημείωσε ο κ. Δήμας, προσθέτοντας ότι το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών επεκτείνει το εγχώριο δίκτυο με εμβληματικά έργα, όπως ο Αυτοκινητόδρομος Κεντρικής Ελλάδας Ε65, ο Βόρειος Οδικός Άξονας Κρήτης, ο οδικός άξονας Καλαμάτα - Ριζόμυλος - Πύλος - Μεθώνη και η Υπερυψωμένη Λεωφόρος Ταχείας Κυκλοφορίας στη Θεσσαλονίκη.
Ιδιαίτερη αναφορά έκανε στην αποκατάσταση των ζημιών από την κακοκαιρία «Daniel» στο οδικό και σιδηροδρομικό δίκτυο Θεσσαλίας και Στερεάς Ελλάδας, τονίζοντας ότι οι παρεμβάσεις αυτές ενισχύουν τη συμμετοχή της Ελλάδας στους ευρωπαϊκούς διαδρόμους μεταφορών.
«Η αναβάθμιση του εσωτερικού δικτύου υποδομών είναι το μέσο με το οποίο ενισχύεται ο ρόλος της Ελλάδας ως κόμβος εμπορευματικών μεταφορών στη Νοτιοανατολική Ευρώπη και κάθε έργο που ολοκληρώνεται είναι ένας κρίκος στην αλυσίδα της συνδεσιμότητας», κατέληξε ο υπουργός, επισημαίνοντας τη σημασία της συνεργασίας με την τοπική αυτοδιοίκηση και τους επαγγελματικούς φορείς.
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news
