Στο Πρόγραμμα «Μεταφορές» του ΕΣΠΑ 2021-2027 εντάσσονται νέες δράσεις εκσυγχρονισμού του σιδηροδρομικού δικτύου, σύμφωνα με αποφάσεις του αναπληρωτή υπουργού Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών Νίκου Παπαθανάση, σε συνεργασία με τον αναπληρωτή υπουργό Μεταφορών Κωνσταντίνο Κυρανάκη.
Η συνολική δημόσια δαπάνη για τις παρεμβάσεις ανέρχεται σε 124.710.130 ευρώ. Οι πράξεις συγχρηματοδοτούνται από το Ταμείο Συνοχής.
Συγκεκριμένα, προβλέπεται η υλοποίηση της ηλεκτροκίνησης στη νέα διπλή σιδηροδρομική γραμμή στο τμήμα Κιάτο-Ροδοδάφνη (Β' Φάση), με προϋπολογισμό 73.431.920 ευρώ.
Το έργο περιλαμβάνει την ολοκλήρωση εργασιών μήκους 70,6 χιλιομέτρων, τη δημιουργία υποσταθμών έλξης στο Ξυλόκαστρο και στο Αίγιο - συνδεδεμένων με το δίκτυο της ΔΕΗ - καθώς και αρχαιολογικές εργασίες και απαλλοτριώσεις.
Επιπλέον, εντάσσεται η εγκατάσταση συστήματος σηματοδότησης και ETCS-Level 1 στη μονή σιδηροδρομική γραμμή Θεσσαλονίκη-Ειδομένη (μέσω της νέας παραλλαγής στο τμήμα Πολύκαστρο-Ειδομένη) και η αντικατάσταση 37 αλλαγών τροχιάς για τις ανάγκες της σηματοδότησης (Β' Φάση), συνολικής δημόσιας δαπάνης 51.273.576 ευρώ.
Το έργο αφορά την ολοκλήρωση εργασιών σε μήκος 70,5 χιλιομέτρων, με την εγκατάσταση σύγχρονων συστημάτων σηματοδότησης, τηλεπικοινωνιών και διαχείρισης της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας.
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news
