ΟΛΘ

Τα Μικτά Κέρδη μειώθηκαν σε 33,8 εκατ. το 2022 από 36,2 εκατ. το 2021, αντιπροσωπεύοντας μείωση 6,5%, τα Λειτουργικά Κέρδη (EBITDA) μειώθηκαν σε 32,9 εκατ. το 2022 από 33,4 εκατ. το 2021.

Ανακοίνωση Σχολιασμού Οικονομικών Καταστάσεων 2022

Τροποποίηση οικονομικού ημερολογίου έτους 2023

Ανακοίνωση Οικονομικού Ημερολογίου

Συνολικά, μέχρι το τέλος του 2023, με τα μέχρι στιγμής αναρτημένα στοιχεία του ΟΛΘ, στο λιμάνι της πόλης αναμένεται να δέσουν συνολικά 67 κρουαζιερόπλοια από 13 διαφορετικές εταιρείες- εκ των οποίων οι πέντε θα είναι καινούργιες για την πόλη, από 61 το 2022.

Αυξημένα τα έσοδα του ομίλου ως αποτέλεσμα των βελτιωμένων πρακτικών λειτουργικής διαχείρισης διακινουμένων εμπορευματοκιβωτίων και φορτίων του συμβατικού Λιμένα. Αλλαγές στο ΔΣ της ΟΛΘ Α.Ε. μετά την παραίτηση του μη εκτελεστικού μέλους του Δ.Σ., κ. FU Βaiqiao (Leon).

Όπως ανέφερε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών μέχρι σήμερα απαιτούνταν 16 χρόνια για την ολοκλήρωση ενός σιδηροδρομικού έργου και υπογράμμισε ότι η σύνδεση με το δίκτυο θα αναδείξει τα λιμάνια της Β. Ελλάδας.

Μετά την αποσφράγιση των οικονομικών προσφορών, το Ταμείο αποφάσισε να εκκινήσει τη διαδικασία υποβολής βελτιωμένων προσφορών.

Σε τροχιά υλοποίησης βρίσκεται το έργο επέκτασης του Προβλήτα 6, το οποίο αναβαθμίζει τη θέση του Λιμένα της Θεσσαλονίκης όπου θα μπορεί πλέον να εξυπηρετεί πλοία χωρητικότητας έως 24.000 TEU.

Όπως αναφέρεται στη σχετική ανακοίνωση ο Εκτελεστικός Πρόεδρος, κ. Αθανάσιος Λιάγκος αναλαμβάνει το σύνολο των καθηκόντων του απερχόμενου Διευθύνοντος Συμβούλου-Γενικού Εκτελεστικού Διευθυντή κ. Franco Ν. Cupolo.