ΓΔ: 0 0.00% Τζίρος: 0.00 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 09:42:59
Λιμάνι Θεσσαλονίκης πλοίο

Το ενεργειακό μέλλον για τη Ναυτιλία και τα Λιμάνια της Ελλάδας

Από τη μεριά του ο Αλέξανδρος Χαραλαμπίδης, ξεκίνησε την τοποθέτησή του λέγοντας πως Κύπρος και Ελλάδα είναι παγκόσμιοι ηγέτες στη ναυτιλία, όμως δεν το διαφημίζουν όσο θα έπρεπε.

Οι τρόποι με τους οποίους η Πράσινη και Ψηφιακή μετάβαση για τη ναυτιλία και τα λιμάνια αποτελούν πρόκληση και ευκαιρία για την Ελλάδα, συζητήθηκαν την Παρασκευή το πρωί στο RGC στην Πάτρα. Η Μαρία Χρισταντώνη από το ΤΑΙΠΕΔ τόνισε αρχικά πως η κλιματική κρίση έχει τεράστιες επιπτώσεις τόσο στη ζωή μας, όσο και στο μέλλον μας και υποστήριξε ότι το ΤΑΙΠΕΔ αναλαμβάνει έργα στρατηγικής σημασίας που ενισχύουν την ποιότητα της Υγείας και προστατεύουν το περιβάλλον. «Το ΤΑΙΠΕΔ ενεργά ενισχύει την οικονομική ανάπτυξη αλλά και την πράσινη μετάβαση» είπε χαρακτηριστικά.

Από τη μεριά του ο Αλέξανδρος Χαραλαμπίδης, ξεκίνησε την τοποθέτησή του λέγοντας πως Κύπρος και Ελλάδα είναι παγκόσμιοι ηγέτες στη ναυτιλία, όμως δεν το διαφημίζουν όσο θα έπρεπε. Άλλο θετικό είναι, όπως είπε, ότι οι ερευνητές στα πανεπιστήμια είναι πολύ υψηλού επιπέδου. «Χρειάζονται επιταχυντές ιδεών, οι οποίες πρέπει να εφαρμοστούν στη ναυτιλία» είπε και τόνισε πως είναι πολύ σημαντικό να συνεργάζονται οι επιστήμονες επειδή πολλές φορές τα προβλήματα είναι κοινά σε αρκετούς κλάδους. Ο καθηγητής Σοφοκλής Μακρίδης επεσήμανε ότι είναι πολύ σημαντικό να βρεθεί ένα καύσιμο, το οποίο δεν θα έχει άνθρακα ή άζωτο, και όπως είπε αυτό είναι το υδρογόνο. «Έχει μια πολύ σημαντική ιδιότητα: φεύγει πολύ εύκολα στο περιβάλλον» είπε και εμφανίστηκε βέβαιος πως με την κατάλληλη προσοχή είναι ασφαλές.

Ο Λεωνίαδας Ντζιαχρήστος υποστήριξε πως το 20% της παγκόσμιας ενεργειακής οικονομίας βασίζεται στο υδρογόνο και ανέλυσε ένα project το οποίο υλοποιείται αυτή τη στιγμή σε ένα νησί. Στόχος είναι να φτιαχτεί υδρογόνο και να δεσμευθεί άνθρακας, ώστε να συνθέτει μεθανόλη, η οποία θα αποτελεί το καύσιμο ενός φέρυ μποτ. Στη συζήτηση, την οποία συντόνιζε η Καθηγήτρια του οικονομικού Πανεπιστημίου Αθηνών και Πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιστημονικής Ένωσης Οικονομολόγων Περιβάλλοντος και Φυσικών Πόρων, Φοίβη Κούντουρη, συμμετείχαν:

  • Μαρία Χρισταντώνη: Γραφείο Βιωσιμότητας, ΤΑΙΠΕΔ
  • Αλέξανδρος Χαραλαμπίδης: Τεχνολογικό Πανεπιστήμιο Κύπρου
  • Σοφοκλής Μακρίδης: Καθηγητής πανεπιστημίου Πατρών
  • Λεωνίδας Ντζιαχρήστος: Καθηγητής Μηχανολόγων Μηχανικών, ΑΠΘ
Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Εμπορικό πλοίο στη θάλασσα
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Μήνυμα Κικίλια: Η ναυτιλία οδηγεί την ανάπτυξη και την ευημερία της χώρας

Η Παγκόσμια Ημέρα Ναυτιλίας στις 24/9/2026 αναδεικνύει τη σημασία της ναυτιλίας για την οικονομία και το εμπόριο, τονίζοντας την ανάγκη αποτελεσματικής εφαρμογής των διεθνών κανόνων για ασφάλεια, βιωσιμότητα και ευημερία.
Στενό του Ορμούζ πλοία
ΔΙΕΘΝΗ

Ιράν: Έτοιμη η Τεχεράνη να ανοίξει τα Στενά αν χαλαρώσουν οι ΗΠΑ

Το Ιράν δηλώνει πως μπορεί να ανοίξει τα Στενά του Ορμούζ σε επτά μέρες αν οι ΗΠΑ χαλαρώσουν την πίεση και άρουν τον αποκλεισμό. Η Τεχεράνη προειδοποιεί για αντίποινα αν οι ΗΠΑ ξεκινήσουν ξανά στρατιωτικές επιχειρήσεις.
Βασίλης Κικίλιας πορτρέτο
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Ελλάδα-Ιαπωνία: Ενισχύεται η συνεργασία σε ναυτιλία και ναυπηγεία

Στο λιμάνι Θεσσαλονίκης συναντήθηκαν οι Υπουργοί Ναυτιλίας Ελλάδας και Οικονομικής Ασφάλειας Ιαπωνίας, υπογραμμίζοντας τους ισχυρούς ναυτιλιακούς δεσμούς και τη διεύρυνση της συνεργασίας στον τομέα λιμενικών και ναυπηγικών επενδύσεων.
Απόστολος Τζιτζικώστας πορτρέτο
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Τζιτζικώστας: Η Ελλάδα, απαραίτητη για κάθε ευρωπαϊκή πολιτική στη θάλασσα

Ο Επίτροπος Τζιτζικώστας, στο Διεθνές Συνέδριο Θαλάσσιων Μεταφορών, υπογράμμισε τη σημασία των λιμανιών και της ναυτιλίας για την Ελλάδα και την ΕΕ και παρουσίασε δυο νέες στρατηγικές για ενίσχυση ανταγωνιστικότητας, ασφάλειας και βιωσιμότητας.