Νέα αναβολή του διαγωνισμού για το εμπορευματικό κέντρο στο Θριάσιο

Νέα παράταση, αυτή τη φορά για τις 28 Μαρτίου, έδωσε το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών στο διαγωνισμό για τη διαχείριση του εμπορευματικού συγκροτήματος στο Θριάσιο με Σύμπραξη Δημοσίου και Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ).

Ο ανάδοχος θα αναλάβει την ολοκλήρωση και διαχείριση του ημιτελούς Εμπορευματικού Σιδηροδρομικού Σταθμού και Σταθμού Διαλογής (ΕΣΣΣΔΙ) που στεγάζεται σε γειτονικό οικόπεδο, 1.450 στρεμμάτων, με το Εμπορευματικό Κέντρο που έχει αναλάβει να κατασκευάσει, με σύμβαση παραχώρησης, η ΘΕΚ ΑΕ στην οποία συμμετέχουν η ΕΤΒΑ ΒΙΠΕ και ο όμιλος Goldair. Και οι δύο διαδικασίες έχουν καθυστερήσει σημαντικά παρά τις δεσμεύσεις που έχει αναλάβει η Ελλάδα απέναντι στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή που απειλεί με επιστροφή κονδυλίων άνω των 200 εκατ. ευρώ.

Η χώρα μας είχε αναλάβει τέσσερις δεσμεύσεις για το εμπορευματικό κέντρο στο Θριάσιο, που προωθείται χωρίς να ολοκληρωθεί εδώ και σχεδόν μισό αιώνα. Η πρώτη και η μοναδική που ικανοποιήθηκε ήταν η «έκδοση βεβαίωσης οριστικής παραλαβής των δημόσιων έργων που υλοποιήθηκαν στο εμπορευματικό συγκρότημα του Θριασίου Πεδίου». Η δεύτερη, αφορά την επικύρωση της αναμορφωμένης σύμβασης παραχώρησης του εμπορευματικού κέντρου στην ΘΕΚ ΑΕ. Η πρώτη σύμβαση παραχώρησης που είχε ψηφιστεί από τη Βουλή επί ΣΥΡΙΖΑ απορρίφθηκε από την Κομισιόν και τώρα η νέα σύμβαση βρίσκεται στο Ελεγκτικό Συνέδριο. Σύντομα αναμένεται να πάει προς ψήφιση στη Βουλή με σημαντικές αλλαγές στους όρους, από το ύψος της επένδυσης μέχρι τεχνικά χαρακτηριστικά.

Η τρίτη δέσμευση συνδέεται με την ολοκλήρωση του εμπορευματικού κέντρου που βρίσκεται πολύ μακριά αφού ακόμα δεν έχει ψηφιστεί η νέα σύμβαση παραχώρησης. Η τέταρτη δέσμευση συνδέεται με το διαγωνισμό που παρατάθηκε εκ νέου, και αφορά την παραχώρηση της συνολικής λειτουργίας του εμπορευματικού συγκροτήματος του Θριασίου Πεδίου σε ιδιώτη μέσω ΣΔΙΤ.

Ο προηγούμενος διαγωνισμός για την διαχείριση του ΕΣΣΣΔΙ είχε κηρυχθεί άγονος αν και αρχικά είχε εκδηλωθεί ενδιαφέρον από τρεις εταιρείες. Το υπουργείο Υποδομών και ο ΟΣΕ υποστηρίζουν πως προχώρησαν σε σοβαρές αλλαγές του τεύχους δημοπράτησης, σε διαβούλευση με την αγορά, προκειμένου αυτή τη φορά να υπάρξει θετικό αποτέλεσμα. Όμως οι συνεχείς αναβολές άλλο δείχνουν…

Η σύμβαση παραχώρησης που θα συναφθεί θα έχει ως αντικείμενο τη Λειτουργία, Συντήρηση, Εκμετάλλευση, ολοκλήρωση Μελετών και Κατασκευής Έργων και της  Προμήθειας Εξοπλισμού του ΕΣΣΣΔΙ Θριασίου Πεδίου. Συγκεκριμένα ο ιδιώτης επενδυτής «θα αναλάβει α) την εκτέλεση εργασιών κατασκευής κτιρίων, καθώς και την προμήθεια και εγκατάσταση ειδικού εξοπλισμού του ΕΣΣΣΔΙ Θριασίου Πεδίου, που είναι αναγκαίος για την λειτουργία του ΕΣΣΣΔΙ. (β) την παροχή υπηρεσιών που αφορούν: (i) στη μεταφόρτωση μοναδοποιημένου φορτίου συνδυασμένων μεταφορών, (ii) στην εξυπηρέτηση εμπορευματοκιβωτίων (υπηρεσίες αποθήκευσης και λοιπές υποστηρικτικές υπηρεσίες σε εμπορευματοκιβώτια («Ε/Κ»), απόθεσης γεμάτων και κενών Ε/Κ, συσκευασίας μοναδοποιημένου φορτίου), (iii) στη μεταφόρτωση φορτίου βαγονιών, γενικού φορτίου, υγρών φορτίων και οχημάτων, καθώς και (iv) στην εξυπηρέτηση πελατών και τελωνείου (προγραμματισμό, το συντονισμό και τον έλεγχο όλων των λειτουργιών μεταφόρτωσης και συρμών) (γ) τη συντήρηση του συνόλου των υποδομών του ΕΣΣΣΔΙ Θριασίου Πεδίου, πλην των σιδηροδρομικών υποδομών, καθώς την επιτήρηση και φύλαξη του ΕΣΣΣΔΙ Θριασίου Πεδίου». Ο ΟΣΕ είχε αγοράσει την έκταση στο Θριάσιο το 1976 και από τότε προσπαθεί να φτιάξει το εμπορευματικό κέντρο.