ΝΑΥΤΙΛΙΑ

Σε εκπτώσεις στα εισιτήρια των επιβατών προχωρά και η Fast Ferries μετά την συνάντηση που πραγματοποιήθηκε στο Μέγαρο Μαξίμου όπου ζητήθηκε μείωση του κόστους μεταφοράς.

Επίσης η ολική χωρητικότητα του ελληνικού εμπορικού στόλου (πλοία 100 κόρων και άνω) ανήλθε σε 37.696.848 κόρους και παρουσίασε μείωση 3,9% σε σύγκριση με την αντίστοιχη χωρητικότητα του Μαΐου 2022.

Όπως αναφέρει η Τράπεζα Πειραιώς ως εκπρόσωπος των ομολογιούχων δανειστών, «δεν έχετε εξασφαλίσει επάρκεια κεφαλαίων ενώ από την άλλη δεν διασφαλίζει την επιβίωση της ΑΝΕΚ, δεν δύναται να γίνει αποδεκτή.»

Στη συνάντηση που είχε ο υπουργός Ναυτιλίας με τη διοίκηση της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας τέθηκε η ανάγκη υπογραφής Συλλογικών Συμβάσεων Εργασίας σε όλες τις κατηγορίες πλοίων.

Το αμερικανικό Ναυτικό εμπόδισε ιρανικές δυνάμεις να καταλάβουν δύο τάνκερ στον Κόλπο του Ομάν. Το ελληνικό πλοίο κατευθυνόταν από τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα προς τη Σιγκαπούρη.

Η πρότασή είναι υποδεέστερη από την υπό υλοποίηση συμφωνία Attica-AΝΕΚ, εμφανίζει σημαντικά μεγαλύτερο κίνδυνο ολοκλήρωσης οπότε δεν αποτελεί βιώσιμη εναλλακτική, απαντά η Πειραιώς ως εκπρόσωπος των ομολογιούχων.

Στην 8η θέση της λίστας για τις σημαίες ποιότητας με σταθερά χαμηλό ιστορικό κρατήσεων βρέθηκε ο κυπριακός στόλος. Στην πρώτη δεκάδα βρίσκεται επίσης και η Ελλάδα.

Με ανακοίνωσή της η εισηγμένη περιγράφει τους όρους που προτείνει η πλευρά του εφοπλιστή Μάριου Ηλιόπουλου για την εξαγορά της ναυτιλιακής.

Θα αποκλείονται πλήρως από τα ευρωπαϊκά λιμάνια όσα τάνκερ μεταφορτώνουν ρωσικά πετρέλαιο από άλλα πλοία για να σπάσουν το εμπάργκο στην Ευρώπη ή για να το διακινήσουν σε τρίτες χώρες σε τιμή άνω των 60 δολ.. το βαρέλι.

Το Διοικητικό Συμβούλιο έχει απευθυνθεί στους μετόχους και στους δανειστές της ANEK, στους οποίους απευθύνεται η επιστολή, προκειμένου να λάβει ενημέρωση αναφορικά με την αξιολόγηση της συγκεκριμένης πρότασης.