ΝΑΥΤΙΛΙΑ

Η μεγαλύτερη στον κόσμο εταιρία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, που εδρεύει στην Ελβετία, έχει θορυβηθεί από την πρόσφατη επίθεση των ανταρτών Χούθι σε ένα πλοίο της.

Με τις γυναίκες να έχουν σημαντική θέση στη λίστα με τους 100 πιο επιδραστικούς ανθρώπους της ναυτιλιακής βιομηχανίας, οι Έλληνες εφοπλιστές καταλαμβάνουν 14 θέσεις.

Για το σκοπό αυτό από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας έχει ήδη δεσμευτεί ένα εκατ. ευρώ, ενώ το ΤΑΙΠΕΔ θα είναι αυτό που υπό την καθοδήγηση του υπουργείου Ναυτιλίας θα αναλάβει να προχωρήσει τη σχετική διαδικασία.

Την 30/9/2023 τα δάνεια του Ομίλου συνιστούν το 12,55% του συνόλου των ιδίων κεφαλαίων και υποχρεώσεων. Οι επιπτώσεις από τον πόλεμο στην Ουκρανία.

Η επανεκκίνηση των ναυπηγείων και οι συζητήσεις με την Attica Group που θα υλοποιήσει επενδυτικό πρόγραμμα 1 δισ. ευρώ. Τα εμπόδια, η πιθανή εμπλοκή του Δημοσίου με επιδοτήσεις και το παράδειγμα της Ιταλίας.

Στο σημείο των ερευνών συμμετέχουν συνολικά 8 παραπλέοντα σκάφη, φρεγάτα του Πολεμικού Ναυτικού και ένα ελικόπτερο. Στο RAPTOR επέβαιναν συνολικά 14 άτομα πλήρωμα και μετέφερε αλάτι από την Αίγυπτο με προορισμό την Κωνσταντινούπολη.

Σύμφωνα με το Λιμενικό, στην περιοχή βρίσκονται πέντε φρεγάτες, ενώ έχουν αποπλεύσει και τρία σκάφη του Λιμενικού. Στην επιχείρηση συνδράμει από αέρος ένα ελικόπτερο και έχει ενεργοποιηθεί και φρεγάτα του Πολεμικού Ναυτικού.

Το Σύστημα Εμπορίας Δικαιωμάτων Εκπομπών (ΣΕΔΕ) της Ευρωπαϊκής Ένωσης προβλέπει σταδιακή ένταξη των πλοίων των εταιρειών με το 40% των εκπομπών τους από το 2024, με 70% το 2026 και με 100% από το 2027 και μετά.

Τρεις ελληνικές εταιρείες διακόπτουν τη μεταφορά ρωσικού πετρελαίου μετά τις κυρώσεις ΗΠΑ σε ναυτιλιακές εταιρείες, όπως σημειώνει σε δημοσίευμά του το Reuters.

Μέσω αυτής της εξαγοράς η εταιρεία, επιτυγχάνει την περαιτέρω ανάπτυξη των εργασιών της και την καθιέρωσή της στους κλάδους του Marine Hull και P&I, ενισχύοντας την στρατηγική της θέση στην αγορά της ναυτιλίας.