ΚΡΗΤΗ

Η δημιουργία του υπήρξε στις αρχές της δεκαετίας του 1990 μια πρωτοβουλία του Ιδρύματος Τεχνολογίας και Έρευνας (ΙΤΕ) και αποτελεί μια από τις δομές προώθησης της καινοτόμου επιχειρηματικότητας.

Προτιμητέος επενδυτής θα είναι εκείνος που θα ζητήσει τη μικρότερη κρατική χρηματοδότηση και τη λιγότερη επιδότηση από το κράτος για τα διόδια. Δεν θα υπάρχουν μπάρες, χρέωση με βάση την απόσταση.

Προσφορές κατέθεσαν οι ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, ΑΚΤΩΡ Παραχωρήσεις – Μυτιληναίος, ΑΒΑΞ – Egis - Meridiam, ενώ το βασικό τμήμα του αυτοκινητόδρομου είναι συνολικού μήκους 157 χιλιομέτρων.

Παρουσία του πρωθυπουργού υπεγράφη, η σύμβαση για την κατασκευή του τμήματος Χερσόνησος – Νεάπολη του ΒΟΑΚ. Πρόκειται για το δεύτερο από τα τρία τμήματα του ΒΟΑΚ που συμβασιοποιείται, μήκους 22,4 χλμ.

Όπως αναφέρεται στην ανακοίνωση, οι επιτήδειοι ζητούν τηλεφωνικά από τους προμηθευτές της Περιφέρειας να προκαταβάλλουν τις κρατήσεις που προβλέπεται να αποδώσουν στο κράτος, για να μπορούν να εισπράξουν το συνολικό ποσό οφειλής.

O δήμος Ηρακλείου και ο Αναπτυξιακός Οργανισμός του διοργάνωσαν διήμερες εκδηλώσεις προβολής και ανάδειξης των τοπικών προϊόντων και των πρώτων υλών της, στις 18 και 19 Μαρτίου.

O αντιδήμαρχος Αναπτυξιακού Προγραμματισμού - Ψηφιακού Μετασχηματισμού και Ολοκληρωμένης Ανάπτυξης Υπαίθρου και Τουρισμού, Γιώργος Σισαμάκης, δήλωσε ότι στόχος είναι η «Ψηφιακή Κάρτα Πολίτη» City on Pass να είναι έτοιμη μέσα στο επόμενο τρίμηνο.

Η βαριά βιομηχανία του νησιού ζεσταίνει τις μηχανές της και μάλιστα τα μέχρι και τώρα στοιχεία δείχνουν οι πρώτες αφίξεις μέσω αεροπορικών εταιρειών χαμηλού κόστους, να εκτελούνται από τις τελευταίες ημέρες του Μαρτίου.

H πτήση που φτάνει σήμερα είναι η πρώτη προγραμματισμένη πτήση από το εξωτερικό, ενώ το διήμερο 25 και 26 Μαρτίου αναμένεται η άφιξη ενός μεγάλου αριθμού πτήσεων που θα φτάσουν τις 30.

Ο υπουργός Οικονομικών σημείωσε πως η οικονομία της Κρήτης είναι σε καλό επίπεδο και αυτό όχι μόνο λόγω της καλώς τουριστικής περιόδου που προηγήθηκε, αλλά και της στήριξης από την κυβέρνηση.