ΚΑΥΣΙΜΑ

Πώς σχολιάζει η τομεάρχης Οικονομικών της ΚΟ του ΣΥΡΙΖΑ τις αυξήσεις στην ενέργεια, αλλά και τις άλλες πολιτικές της κυβέρνησης.

Έως 150 εκατ. ευρώ οι απώλειες του κράτους κάθε χρόνου, ενώ 90 εκατ. χάνουν οι καταναλωτές. Οι εταιρείες πετρελαιοειδών υπογραμμίζουν ότι δεν είναι πιστοποιημένα τα λογισμικά στα συστήματα εισροών - εκροών.

Στο μέτωπο της οικονομίας, ο υπουργός σχετικά με τις εκρηκτικές αυξήσεις στις τιμές της ενέργειας, απάντησε ότι η ελληνική κυβέρνηση κινήθηκε ταχύτερα από την υπόλοιπη Ευρώπη.

Σύμφωνα με έρευνα του συνδικάτου των βενζινοπωλών , το 12% των βενζινάδικων του Λονδίνου και της νοτιοανατολικής Αγγλίας εξακολουθούν να μην διαθέτουν καύσιμα, ενώ το 17% έχει μόνο ένα είδος καυσίμου.

Ο υπ. Ανάπτυξης σημείωσε ότι «όσο η ανάπτυξη προχωράει, με αυτούς τους ρυθμούς, τότε η κυβέρνηση θα έχει τη δυνατότητα να εξετάσει κι άλλα μέτρα μείωσης της φορολογίας και ανακούφισης των πολιτών».

Ο υπουργός Οικονομικών τόνισε ότι οι πρόδρομοι δείκτες της οικονομίας είναι θετικοί και ότι πιθανόν η εκτίμηση για ανάπτυξη 5,9% φέτος να αποδειχθεί συντηρητική.

Tα αποτελέσματα προ φόρων, χρηματοδοτικών και επενδυτικών αποτελεσμάτων και αποσβέσεων (EBITDA) του Ομίλου έκλεισαν με μικρή άνοδο 2,19% και ανήλθαν στα 5,5 εκατ. ευρώ.

«Αναγνωρίζουμε τις δυσκολίες τις οποίες αντιμετωπίζει ο τομέας (εφοδιασμού) και λάβαμε μέτρα για την αύξηση της διαθεσιμότητας των οδηγών βαρέων οχημάτων», επεσήμανε μια κυβερνητική εκπρόσωπος.

Ο ΣΕΕΠΕ έχει αναθέσει σε εξειδικευμένη εταιρεία την εκπόνηση μελέτης, η οποία θα προτείνει μια σειρά παρεμβάσεων και ενεργειών για την ολοκλήρωση και ενεργοποίηση του συστήματος εισροών- εκροών που είναι ήδη εγκαταστημένο σε όλα τα πρατήρια υγρών καυσίμων.

Ενώ το μπλε υδρογόνο προωθείται από την πετρελαϊκή βιομηχανία ως ένα «καθαρό» καύσιμο, νέα επιστημονική μελέτη υπολογίζει ότι έχει 20% μεγαλύτερες εκπομπές ρύπων από το φυσικό αέριο.