ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ

Ρύθμιση φέρνει στη Βουλή το υπουργείο Υποδομών την επόμενη εβδομάδα για να μην φθάσουμε στον Αύγουστο του 2020 χωρίς να έχει προχωρήσει κανένας διαγωνισμός για μεγάλο έργο.

Η χρεοκοπία της J&P Overseas αποδεικνύεται από τα οικονομικά αποτελέσματα ότι τελικά ωφέλησε την ΑΒΑΞ, στην οποία μεταφέρθηκαν αρκετές από τις δραστηριότητες του πρώην μητρικού ομίλου.

Για πρώτη φορά οργανώνεται με συστηματικό τρόπο η συντήρηση των δημόσιων υποδομών και οι τεχνικές εταιρείες θα έχουν μια σταθερή πηγή εσόδων, ενώ το κράτος θα αποφεύγει δαπανηρές επισκευές ή νέες κατασκευές.

Οι πωλήσεις του κατασκευαστικού ομίλου στο 1ο εξάμηνο του 2019 διαμορφώθηκαν σε €126,2 εκ. έναντι €1,9 εκ. του 1ου εξαμήνου του 2018, σημειώνοντας αύξηση κατά 54%.

Αν εξαιρεθούν τα παλαιότερα ακίνητα από το ευεργετικό μέτρο της αναστολής ΦΠΑ, χιλιάδες ακίνητα θα μείνουν στα αζήτητα στο διηνεκές, καθώς θα επιβαρύνονται με 24%.

Καταστροφικός ο νέος νόμος για τις δημόσιες συμβάσεις με τις 130 (!) τροποποιήσεις. Ακυρώθηκαν και δημοπρατήθηκαν εκ νέου εκατοντάδες διαγωνισμοί. «Λιμνάζουν» έργα αξίας 8,2 δισ. ευρώ.

Ο ενοποιημένος κύκλος εργασιών του Ομίλου, υποχώρησε το πρώτο εξάμηνο του 2019 σε € 705,1 εκατ. έναντι € 922,3 εκατ. την αντίστοιχη περίοδο του 2018, ως αποτέλεσμα της μειωμένης κατασκευαστικής δραστηριότητας

Πάνω από 61 εκατομμύρια διελεύσεις και διαρκής έλεγχος περισσότερων από 5.700 δομικών στοιχείων, είναι μερικά από τα αριθμητικά στοιχεία που παρουσιάστηκαν στον απολογισμό της 15ετούς λειτουργίας της γέφυρας Ρίου-Αντιρρίου.

Επενδύσεις 2 - 5 δισ. ευρώ έρχονται στη διαχείριση απορριμμάτων μέσω Συμπράξεων Ιδιωτικού και Δημοσίου Τομέα. Ετήσια απόδοση έως 20% για τις εταιρείες. Οι κινήσεις των ισχυρών «παικτών».

Σήμερα εγκρίνεται η τελευταία υπουργική απόφαση για τα πολεοδομικά θέματα. Στην τελική ευθεία ο κρίσιμος διαγωνισμός για την κατασκευή του καζίνου με διεκδικητές τις ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ και Intrakat.