«Είμαστε πλέον σε θέση να αρχίσουμε χρηματικές διανομές προς τους μετόχους. Δεν έχουμε ακόμη καταλήξει στην πρότασή μας. Θα δώσουμε περισσότερες πληροφορίες στην επόμενη τηλεδιάσκεψη με τους αναλυτές στο τέλος του χρόνου».
Αυτό τόνισε ο διευθύνων σύμβουλος της Ελλάκτωρ, Ευθύμιος Μπουλούτας, μιλώντας χθες στους αναλυτές με αφορμή τα αποτελέσματα του πρώτου εξαμήνου του ομίλου. Σημειώνεται πως το καθαρό ταμείο του ομίλου στο τέλος του πρώτου εξαμήνου ήταν 180 εκατ. ευρώ, ποσό που θα αυξηθεί έως το τέλος του έτους με την πώληση της θυγατρικής Άκτωρ στην Intrakat έναντι 100 εκατ. ευρώ.
Σχετικά με την πώληση της Άκτωρ, ο κ. Μπουλούτας διευκρίνισε πως η Επιτροπή Ανταγωνισμού εξετάζει σε δεύτερο βαθμό της συγκέντρωση αυτή, γεγονός που σημαίνει πως θα χρειαστεί περισσότερος όγκος πληροφόρησης και στοιχείων προς την Επιτροπή από τα εμπλεκόμενα μέρη, αλλά εκτίμησε πως το οικονομικό κλείσιμο της συναλλαγής θα γίνει έως το τέλος του έτους.
Επανέλαβε πως ο όμιλος βρίσκεται σε αποκλειστικές διαπραγματεύσεις με την Trade Estates της Fourlis για την πώληση του εμπορικού κέντρου Smart Park στα Σπάτα και υποστήριξε πως πέρα από αυτές τις δύο συναλλαγές (Άκτωρ, Smart Park), δεν υπάρχει σχεδιασμός για την πώληση κάποιου άλλου asset του ομίλου το δεύτερο εξάμηνο του 2023.
Ερωτώμενος για το πώς θα διαμορφωθεί το ενοποιημένο EBITDA του ομίλου μετά την απώλεια της Αττικής Οδού, ο κ. Μπουλούτας απάντησε πως η διοίκηση δεν διαθέτει τέτοια προβολή, αλλά επισήμανε πως το ετήσιο έσοδο για την Άκτωρ Παραχωρήσεις από την Αττική Οδό ανέρχεται περίπου σε 150 εκατ. ευρώ και προέτρεψε τους αναλυτές να κάνουν τους δικούς τους υπολογισμούς. Εκτιμάται πως σε μια κανονική χρονιά τα EBITDA της Αττικής Οδού πλησιάζουν τα 120 εκατ. ευρώ.
Η συμβολή των παραχωρήσεων με αιχμή του δόρατος της Αττική Οδό είναι καταλυτική για τον όμιλο, αφού στο πρώτο εξάμηνο από τα 94 εκατ. ευρώ των συνολικών EBITDA, τα 85 εκατ. ευρώ προήλθαν από τις παραχωρήσεις.
Σχετικά με την αξιοποίηση της Μαρίνας Αλίμου, ο κ. Μπουλούτας ανέφερε πως αναμένεται η κοινή υπουργική απόφαση (ΚΥΑ) από τρία υπουργεία -εκτιμώμενος χρόνος 2 - 3μήνες- και μετά από έξι μήνες θα ξεκινήσει το κατασκευαστικό έργο.
Το πρώτο εξάμηνο του 2023 η Αττική Οδός κατέγραψε αύξηση της κυκλοφορίας κατά 11,8%, ενώ οι πωλήσεις του Smart Park ενισχύθηκαν κατά 27%.
Ο κ. Μπουλούτας στάθηκε ιδιαίτερα στην διεκδίκηση του ΒΟΑΚ -στο τμήμα Χερσόνησος - Ηράκλειο- που θα κατασκευαστεί με τη μέθοδο της παραχώρησης. Άκτωρ Παραχωρήσεις (50%) και Μυτιληναίος (50%) έχουν υποβάλει μαζί προσφορά και εκτιμάται πως οι προσφορές θα ανοίξουν στο τέλος Οκτωβρίου.
Για την προς πώληση Άκτωρ, η διοίκηση της Ελλάκτωρ ανέφερε πως διαθέτει ανεκτέλεστο 2,2 δισ. ευρώ, διεκδικεί έργα 12 δισ. ευρώ και το πρώτο εξάμηνο εμφάνισε αύξηση τζίρου 6% στα 255 εκατ. ευρώ αλλά αρνητικό EBITDA 9,6 εκατ. ευρώ, που αποδίδεται σε ζημιές παλαιών έργων σε Ελλάδα και Ρουμανία.
Υπενθυμίζεται πως το πρώτο εξάμηνο του 2023 τα έσοδα από τις συνεχιζόμενες δραστηριότητες του ομίλου διαμορφώθηκαν στα 186 εκατ. ευρώ (στα ίδια επίπεδα με πέρυσι), τα EBITDA ανήλθαν στα 94 εκατ. ευρώ (+29%) και τα καθαρά κέρδη έφτασαν στα 32 εκατ. ευρώ από οριακές ζημιές 0,3 εκατ. ευρώ το περυσινό πρώτο εξάμηνο.
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news 
