ΓΔ: 2475.98 0.17% Τζίρος: 457.38 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:25:03
Φώτο: ΗΡΑΚΛΗΣ

Στρατηγική συνεργασία Lafarge με IBM

Η ψηφιακή πλατφόρμα που θα δημιουργηθεί θα μπορεί να μειώσει το κόστος των έργων οδοποιίας μέχρι και 33%, και απαντά στις προκλήσεις για την κατασκευή και βιωσιμότητα των δρόμων.

Η LafargeHolcim ανακοίνωσε ότι θα συνεργαστεί με την IBM Services, προκειμένου οι δύο εταιρίες να αναπτύξουν περαιτέρω την πρώτη ψηφιακή πλατφόρμα για τη βελτιστοποίηση της μελέτης έργων οδοποιίας, «ORIS». Η λύση αυτή μπορεί να μειώσει το κόστος των έργων οδοποιίας έως και κατά το ένα τρίτο, καθώς και τις εκπομπές άνθρακα κατά το ήμισυ, τριπλασιάζοντας ταυτόχρονα την ανθεκτικότητα και τη διάρκεια ζωής των δρόμων.

Η πλατφόρμα ORIS προσφέρει τη δυνατότητα στις αρμόδιες αρχές υποδομών και τους επενδυτές και υπεύθυνους έργων να βελτιώνουν την κατασκευή και τη βιωσιμότητα των δρόμων, καθώς και να αντιμετωπίζουν προκλήσεις μέσω της έξυπνης μελέτης έργων. 

Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση, κάθε χρόνο κατασκευάζονται κατά μέσο όρο 700.000 χιλιόμετρα νέων δρόμων σε όλο τον κόσμο. Η βελτίωση της ποιότητας και της αντοχής των δρόμων θα συμβάλει στη μείωση της ποσότητας εκπομπών άνθρακα, που παράγονται από τις μεταφορές. Δεδομένου ότι οι δρόμοι διαφέρουν ανάλογα με την τοποθεσία, το κλίμα, τους τύπους οχημάτων και τους όγκους κυκλοφορίας που εξυπηρετούν, ο προσδιορισμός του πλέον αειφόρου και οικονομικά αποδοτικού μίγματος δομικών υλικών και τεχνολογιών στην πρώιμη φάση της μελέτης αποτελεί μεγάλη πρόκληση.

Η πλατφόρμα ORIS αξιολογεί τις μελέτες οδοποιίας από διαφορετικές οπτικές γωνίες και προτείνει αποδοτικούς τρόπους κατασκευής και συντήρησης σε συνδυασμό με τη διαθεσιμότητα υλικών και τις δυνατότητες σε τοπικό επίπεδο. Παράλληλα, υποστηρίζει τις δημόσιες πολιτικές που προστατεύουν τους φυσικούς πόρους, προάγοντας την κυκλική οικονομία στην οδοποιία.

Σημειώνεται ότι η LafargeHolcim θα αξιοποιήσει το χαρτοφυλάκιο ψηφιακών προϊόντων, υβριδικών cloud, ψηφιακών υπηρεσιών σχεδιασμού της IBM καθώς και την εξειδίκευσή της στη μηχανική εκμάθηση, την τεχνητή νοημοσύνη, το Διαδίκτυο των Πραγμάτων (Internet of Things) και την ανάλυση δεδομένων, με στόχο να βελτιώσει περαιτέρω την τεχνογνωσία αναφορικά με το τσιμέντο και το έτοιμο σκυρόδεμα, καθώς και τις λύσεις και τα προϊόντα που προσφέρει, όπως προκατασκευασμένα προϊόντα σκυροδέματος, άσφαλτος και κονιάματα.

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Τι ζητούν μικροί και μεγάλοι εργολάβοι για να μην «παγώσουν» δημόσια έργα

Προειδοποιούν για διακοπή έργων ανά την Ελλάδα αν δεν δοθεί άμεσα λύση στις υψηλές ανατιμήσεις λόγω ακριβότερων υλικών και καυσίμων. Στο τραπέζι και εξάμηνη παράταση με πριμ για όσους συνεχίσουν απρόσκοπτα τις εργασίες.
Γιώργος Περιστέρης πορτρέτο
ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ

ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ: Πώς προχωρούν τα μεγάλα έργα σε Εγνατία Οδό, Καστέλλι, IRC και ΒΟΑΚ

Μέσα σε 18 μήνες η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ επένδυσε 5,5 δισ. ευρώ σε Αττική Οδό και Εγνατία. Σε εφαρμογή στρατηγικό πρόγραμμα επενδύσεων ύψους 5 δισ. ευρώ. Τι είπε ο Γ. Περιστέρης για τα συγκοινωνιακά έργα που χρειάζεται η Αττική.
Εργάτης κατασκευών εργοτάξιο
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Ο δείκτης παραγωγής κατασκευών αυξήθηκε 16,5% το α' τρίμηνο φέτος

Ο δείκτης παραγωγής στις κατασκευές αυξήθηκε κατά 16,5% το α' τρίμηνο του 2026 σε ετήσια βάση, ενώ μειώθηκε κατά 44,6% σε σχέση με το δ' τρίμηνο 2025. Ο εποχικά διορθωμένος δείκτης αυξήθηκε κατά 2,8%, σύμφωνα με την ΕΛΣΤΑΤ.
ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ

Δουλειές για χρόνια στις κατασκευαστικές, πάνω από 17 δισ. το ανεκτέλεστο

Με ανεκτέλεστο έργων άνω των 17 δισ. ευρώ για τα επόμενα χρόνια, οι κατασκευαστικές εταιρείες «κλειδώνουν» ισχυρή ανάπτυξη, ενώ οι μετοχές τους κινούνται σε πολυετή ή ιστορικά υψηλά.