ΔΗΜΟΣΙΑ ΕΡΓΑ

Στην Εθνική Οδός Αθηνών-Λαμίας θα πραγματοποιηθούν οδικά έργα, την ερχόμενη εβδομάδα, τα οποία θα επηρεάσουν την κίνηση των αυτοκινήτων.

Τι δίνει το υπουργείο Υποδομών στις τεχνικές εταιρείες για να αποφευχθεί το «πάγωμα» στα εργοτάξια. Πώς θα πληρώνονται τα υλικά με τις «τρελές» ανατιμήσεις, τι θα ισχύσει για το πριμ έγκαιρης εκτέλεσης έργων.

Την κάλυψη του κόστους από τις ανατιμήσεις στα υλικά από το κράτος, αλλά και την καθιέρωση πριμ έγκαιρης εκτέλεσης έργων υπόσχεται ο Κ. Καραμανλής στις εργοληπτικές εταιρείες.

Στην Πανεπιστημίου το εργοτάξιο μένει κλειστό εδώ και εβδομάδες, ενώ η ανάπλαση θα πρέπει να τελειώσει σε 12 μήνες. Στο Σύνταγμα οι εργασίες «πάγωσαν» επειδή βρέθηκαν αρχαία. Καθησυχαστικός ο Δήμος Αθηναίων.

Η κυβέρνηση αρνείται να αυξήσει τους προϋπολογισμούς των έργων και οι τεχνικές εταιρείες απειλούν με προσφυγές, ακύρωση συμβάσεων ή και αποχώρηση από τα εργοτάξια. Τι λέει ο Σύνδεσμος Τεχνικών Εταιρειών.

Οι ακραίες ανατιμήσεις στα υλικά αναγκάζουν τις μεσαίες και μικρές τεχνικές εταιρείες να ζητούν από τον υπουργό Υποδομών Κ. Καραμανλή να κλείσει για έξι μήνες τα εργοτάξια, ώστε να σταματήσουν τις παραγγελίες.

Όπως ανακοινώθηκε από την Επιτροπή, οι έλεγχοι εντάσσονται στο πλαίσιο της κανονιστικής παρέμβασης που άρχισε πέρυσι. Εξετάζονται οι επιπτώσεις στον ανταγωνισμό από κοινές συμμετοχές σε επιχειρήσεις του κλάδου.

Στη Λ. Αλεξάνδρας θα δημιουργηθούν ελεύθεροι χώροι πρασίνου, εντευκτήριο, μουσείο και υπόγειο πάρκινγκ και στον Βοτανικό η γήπεδο ποδοσφαίρου έως 40.000 θέσεων, εγκαταστάσεων του Ερασιτέχνη Παναθηναϊκού και εγκαταστάσεις του Δήμου Αθηναίων.

Σύμφωνα με την ΠΕΣΕΔΕ υπάρχει «εξόφθαλμη και απαράδεκτη εύνοια συγκεκριμένων κατασκευαστικών ομίλων» στις διαδικασίες ανάθεσης συμβάσεων του Αναπτυξιακου Προγράμματος.

Σε λίγες ημέρες το Μνημόνιο Συνεργασίας με το δήμο Αθηναίων και την Αττικό Μετρό ΑΕ κα τέλος του 2022 η περιβαλλοντική αδειοδότηση της επέκτασης της Γραμμής 2 του Μετρό προς το Ίλιον.