ΓΔ: 2665.93 0.90% Τζίρος: 397.40 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:25:04
Χρήστος Δήμας πορτρέτο

Ο Χρίστος Δήμας συναντήθηκε στο Βελιγράδι με την ομόλογό του από τη Σερβία

Ο Χρίστος Δήμας συναντήθηκε σήμερα στο Βελιγράδι με την Υπουργό Μεταφορών της Σερβίας, Aleksandra Sofronijevic, στο πλαίσιο τουUNECE.

Συνάντηση εργασίας πραγματοποίησε, σήμερα, στο Βελιγράδι, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας με την Υπουργό Κατασκευών, Υποδομών και Μεταφορών της Σερβίας Aleksandra Sofronijevic, στο περιθώριο του Συνεδρίου της Οικονομικής Επιτροπής του ΟΗΕ για την Ευρώπη (UNECE), το οποίο διεξάγεται στο Βελιγράδι.

«Συζητήσαμε για το εξαιρετικό επίπεδο στο οποίο βρίσκονται, παραδοσιακά, οι διμερείς μας σχέσεις και υπογραμμίσαμε την κοινή μας πρόθεση να αυξήσουμε και να εμβαθύνουμε τη συνεργασία μας στα θέματα των υποδομών και των μεταφορών», δήλωσε, σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, μετά τη συνάντηση με την κα Sofronijevic.

Ο κ. Δήμας συναντήθηκε, επίσης, με τη Γενική Γραμματέα του UNECE από τη Μολδαβία Tatiana Molcean, καθώς ήταν ο βασικός εισηγητής στο Συνέδριο του Οργανισμού, με θέμα: «Η ανθεκτικότητα των υποδομών και οι Συμπράξεις Δημόσιου - Ιδιωτικού τομέα ως μοντέλο χρηματοδότησης έργων υποδομών».

«Το μήνυμα είναι ξεκάθαρο: ξεχάστε την Ελλάδα της χρηματοπιστωτικής κρίσης, που ανήκει στο παρελθόν», δήλωσε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, κατά την ομιλία του, επισημαίνοντας ότι η Ελλάδα έχει κάνει άλματα προόδου σε όλα τα επίπεδα και βρίσκεται σταθερά ανάμεσα στις χώρες της ΕΕ με τους υψηλότερους ρυθμούς ανάπτυξης.

Ο κ. Δήμας, σύμφωνα πάντα με το Δελτίο Τύπου,τόνισε ότι στρατηγική προτεραιότητα της Κυβέρνησης είναι η αποτελεσματικότητα στη συνδεσιμότητα των μεταφορών και η ανθεκτικότητα στις υποδομές, καθώς βελτιώνουν την καθημερινότητα των πολιτών, ενισχύουν την ασφάλεια των μετακινήσεων, ενώ αναδεικνύουν τον περιφερειακό, γεωπολιτικό και οικονομικό ρόλο της Ελλάδας.

Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών παρουσίασε τα εμβληματικά έργα που κατασκευάζονται αυτή την περίοδο στην Ελλάδα, τις εκτεταμένες παρεμβάσεις του Υπουργείου με στόχο τη βέλτιστη διαχείριση των υδάτινων πόρων, αλλά και την αναμόρφωση του σιδηρόδρομου, την οποία χαρακτήρισε ως «θεμελιώδη προτεραιότητα».

Ο κ. Δήμας, όπως υπογραμμίζει το Υπουργείο, έδωσε έμφαση στα έργα που υλοποιούνται μέσω Συμπράξεων Δημόσιου και Ιδιωτικού Τομέα.

 Αναφέρθηκε στην αποδοτικότητα αυτών των σχημάτων στις οδικές υποδομές, αλλά και στη δυνατότητα που υπάρχει, τα έργα ΣΔΙΤ να διαδραματίσουν ουσιαστικό ρόλο στην ενίσχυση της ανθεκτικότητας των υποδομών απέναντι στην κλιματική κρίση.

Κλείνοντας την τοποθέτησή του, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, σύμφωνα πάντα με την ανακοίνωση σημείωσε σχετικά:

«Τα έργα ΣΔΙΤ μπορούν να ενισχύσουν την ανθεκτικότητα των υποδομών ενσωματώνοντας αντίστοιχο σχεδιασμό σε όλη τη διάρκεια ζωής των έργων, διασφαλίζοντας ότι οι κλιματικοί κίνδυνοι εντοπίζονται, αξιολογούνται και μετριάζονται αποτελεσματικά. 

Οι ΣΔΙΤ μπορούν να συνδυάσουν κονδύλια της ΕΕ με ιδιωτική χρηματοδότηση για τη βελτιστοποίηση της συνολικής χρήσης πόρων. 

Επιπλέον, οι ιδιώτες εταίροι διαχειρίζονται τη λειτουργία και τη συντήρηση βάσει μακροπρόθεσμων συμβάσεων, επιτρέποντας τη συνεκτική προσαρμογή με την πάροδο του χρόνου στις εξελισσόμενες κλιματικές συνθήκες».

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

λεωφορεία ΟΑΣΑ Αθήνα
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Γ. Κώτσηρας: Μειώνονται οι αναμονές σε μετρό, τραμ και λεωφορεία με παρεμβάσεις

Ο Γ. Κώτσηρας ανέφερε βελτιώσεις στα αστικά μέσα σταθερής τροχιάς, ανανέωση στόλου, ενίσχυση λεωφορειακών γραμμών και την αξιοποίηση ευρωπαϊκών πόρων, με σημαντική αύξηση δρομολογίων και καλύτερες συχνότητες στο μετρό.
Νίκος Ταχιάος ομιλία
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Ν. Ταχιάος: Η Κυψέλη δεν θα γίνει «μαύρη τρύπα» για το Μετρό

Ο Υφυπουργός Υποδομών Νίκος Ταχιάος διαβεβαίωσε ότι ο μετροπόντικας στη Γραμμή 4 δεν θα λειτουργήσει ξανά αν δεν συμφωνηθούν νέα πρωτόκολλα και εγγυήσεις για τα κτίρια Κυψέλης. Οι αποκαταστάσεις θα καλυφθούν από την ανάδοχο εταιρεία.
Σταθμός Μετρό Θεσσαλονίκης
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Θεσσαλονίκη: Τέλος έτους η μελέτη κόστους-οφέλους για το μετρό στα Δυτικά

Μέχρι το τέλος του έτους ολοκληρώνεται η μελέτη κόστους-οφέλους για τη δυτική επέκταση του μετρό Θεσσαλονίκης, βήμα κλειδί για ευρωπαϊκή χρηματοδότηση, καθώς το έργο δεν μπορεί να καλυφθεί από το εθνικό πρόγραμμα.
Νίκος Ταχιάος ομιλία
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Ν. Ταχιάος: Προχωρούν μεθοδικά το Μετρό και η επέκτασή του στη ΒΔ Θεσσαλονίκη

Ο Νίκος Ταχιάος δήλωσε ότι αυξάνεται η χρήση του Μετρό Θεσσαλονίκης, υπογράμμισε την ανάγκη διαλειτουργικότητας με τον ΟΑΣΘ και εξήγγειλε λειτουργία «tap and pay» σύντομα σε Μετρό και λεωφορεία, ξεκινώντας από την επέκταση Καλαμαριάς.
Βουλή των Ελλήνων
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Κώτσηρας: Υπέρ θεσμικού διαλόγου εταιρειών με εκπροσώπους του λαού

Ο Γ. Κώτσηρας, απαντώντας σε ερώτηση του ΚΚΕ, τόνισε ότι ο θεσμικός διάλογος δεν βλάπτει κανέναν, μετά την άρνηση της Hellenic Train να δεχτεί επίσκεψη κλιμακίου βουλευτών του ΚΚΕ στα γραφεία της για θέματα ασφάλειας και εργασιακά.
Μπουλντόζα κατασκευαστικό έργο
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Θεσσαλονίκη: Νέα γέφυρα στον Λουδία με ΕΣΠΑ Κεντρικής Μακεδονίας

Εγκρίθηκε η κατασκευή νέας γέφυρας στο Λουδία με 5,8 εκατ. ευρώ από το ΕΣΠΑ Κεντρικής Μακεδονίας. Το έργο, που θα ολοκληρωθεί το 2029, θα βελτιώσει την οδική ασφάλεια και θα περιλαμβάνει οδική αναβάθμιση και υποδομές αποχέτευσης.