ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑ

Η απεργία στις ΗΠΑ έχει εισέλθει στη δεύτερη εβδομάδα της και επεκτάθηκε στη Stellantis και τη General Motors με το συνδικάτο να κάνει λόγο για απουσία προόδου στις διαπραγματεύσεις ενώ ζητάει αύξηση μισθών κατά 40% μέσα στα επόμενα τέσσερα χρόνια.

Η μάζα του οχήματος έχει τόσο προστατευτική όσο και «επιθετική» επίδραση. Οι επιβάτες βαρύτερων οχημάτων είναι λιγότερο πιθανό να τραυματιστούν σοβαρά ή θανάσιμα.

Μέχρι το 2030, τα EV θα κυριαρχούν στις παγκόσμιες πωλήσεις αυτοκινήτων και θα αποτελούν το 62% -86% των παγκόσμιων πωλήσεων αυτοκινήτων, με την Κίνα να καταλαμβάνει μερίδιο αγοράς τουλάχιστον 90%.

Αν η απεργιακή κινητοποίηση διαρκέσει, η αμερικανική οικονομία θα υποστεί πλήγμα: πολλές εταιρείες εξαρτώνται από την αυτοκινητοβιομηχανία και τους εργαζόμενους σε αυτή.

Το Πεκίνο καταγγέλλει την έρευνα της ΕΕ στα κινεζικά ηλεκτροκίνητα οχήματα ως «ξεκάθαρη πράξη προστατευτισμού». Η έρευνα που θα καθορίσει αν απαιτούνται τιμωρητικοί δασμοί για να προστατευθούν οι παραγωγοί της ΕΕ.

Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία έχει ξεκινήσει την προσπάθεια για να πετύχει τον μικρότερο δυνατό περιβαλλοντικό αντίκτυπο των μοντέλων της και να ενισχύσει τη βιώσιμη χρήση των κατάλληλων πόρων.

Η Κίνα αποτελεί τη μεγαλύτερη αγορά του κόσμου καθώς κυκλοφορούν 5,9 εκατ. ηλεκτρικά αυτοκίνητα, με την BofA να εκτιμά ότι θα παραμείνει σε αυτή τη θέση έως και το 2025.

Καινοτόμες μέθοδοι αποσυναρμολόγησης και αυτοματοποιημένης διαλογής θα επιτρέψουν σε πολύ μεγαλύτερες ποσότητες των πόρων που ανακτώνται από τα οχήματα να καταστούν κατάλληλες για χρήση.

Οι σταθμοί φόρτισης θα είναι προσβάσιμοι σε όλους τους κάτοχους αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων (EV), προσφέροντας τις κατάλληλες υποδοχές (CCS και NACS).

Η τρίτη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο βάσει πωλήσεων δήλωσε ότι τα προσαρμοσμένα κέρδη προ φόρων και τόκων (EBIT) Ιανουαρίου-Ιουνίου αυξήθηκαν κατά 11% στα 14,1 δισ. ευρώ.