ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ

H εταιρεία σιδηροδρόμων SNCF δήλωσε ότι η επίθεση προκάλεσε την παράλυση του δικτύου τρένων υψηλής ταχύτητας TGV, το οποίο «διαταράχθηκε σε μεγάλο βαθμό».

Βαριές ζημιές 65 εκατ. ευρώ το 2023 από τις διακοπές κυκλοφορίας μετά τα Τέμπη και τον Daniel. Βάσει της σύμβασης με το Δημόσιο, η ιταλικών συμφερόντων εταιρεία θα ζητήσει να καλυφθούν οι ζημιές της.

Ο μηχανισμός CEF II αναμένεται να ανεβάσει τους πόρους για επενδύσεις στον σιδηρόδρομο στα 800 εκατ. ευρώ. Αρχίζει εντός των ημερών ο μειοδοτικός διαγωνισμός για το «Νέα Καρβάλη – Τοξότες».

Από το μεγάλο έργο «Θεσσαλονίκη - Τοξότες» των 1,68 δισ. βρέθηκε χρηματοδότηση 212 εκατ. για το τμήμα «Νέα Καρβάλη - Τοξότες». Αναζήτηση πόρων από το ΕΣΠΑ και το Connecting Europe Facility. Φρένο σε πολλά έργα.

Eπτά στελέχη του ΟΣΕ, μεταξύ των οποίων ο διευθύνων σύμβουλος του Οργανισμού, καλούνται σε εξηγήσεις για το αδίκημα της παραβίασης υπηρεσιακού απορρήτου από κοινού.

Αφορά σοβαρό περιστατικό παρολίγον σύγκρουσης δύο συρμών στις Αχαρνές, λίγο πριν τα περασμένα Χριστούγεννα. Τι αναφέρει η Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων. Οξύνεται η κόντρα των μηχανοδηγών με τις Hellenic Train – ΟΣΕ.

Η μεταβολή 180 μοιρών μετά το εκλογικό αποτέλεσμα, η ΤτΕ σε ρόλο κριτή για τις τράπεζες, πού κολλούν τα σιδηροδρομικά έργα στη Θεσσαλία, η όρεξη για επενδύσεις σε ΑΠΕ και η αναδιοργάνωση της Alpha Leasing.

Η δικογραφία, η οποία εδράζεται σε μήνυση συγγενών θυμάτων του σιδηροδρομικού δυστυχήματος της 28ης Φεβρουαρίου 2023 και διαβιβάστηκε στη Βουλή από τον υπουργό Δικαιοσύνης.

Κάτω από έντονες ευρωπαϊκές πιέσεις, οι διοικήσεις των δύο εταιρειών αναζητούν μία win – win λύση στη δύσκολη εξίσωση των τελών χρήσης υποδομής. Αμφισβητεί το χρέος των 100 εκατ. η Hellenic Train.

Ενώπιον του Ελεγκτικού Συνεδρίου, η «ΕΡΓΑ ΟΣΕ Α.Ε.» υποστήριξε ότι δεν υπέπεσε σε καμία παράβαση, συνεπώς δεν στοιχειοθετείται η αποδιδόμενη παρατυπία και κατ' ακολουθίαν κακώς εκδόθηκε η απόφαση δημοσιονομικής διόρθωσης και ανάκτησης.