Σημαντική πρόοδος καταγράφεται στα μεγάλα έργα υποδομών που υλοποιούνται σε όλη τη χώρα, σύμφωνα με τον υφυπουργό Υποδομών και Μεταφορών Νίκο Ταχιάο. Μιλώντας στο 7ο Olympia Forum, στη Διεθνή Ολυμπιακή Ακαδημία στην Αρχαία Ολυμπία, ο κ. Ταχιάος τόνισε ότι «εκτελείται ένας τεράστιος όγκος έργων». Ξεχώρισε τον αυτοκινητόδρομο Ε65, ο οποίος έχει αλλάξει σημαντικά την Κεντρική Ελλάδα, καθώς και το Μετρό Θεσσαλονίκης με την επέκτασή του στην Καλαμαριά.
Ο υφυπουργός υπενθύμισε ότι τα ορόσημα του Ταμείου Ανάκαμψης έχουν επιτευχθεί, ενώ στη Θεσσαλία εκτελούνται έργα αποκατάστασης από την κακοκαιρία Daniel, συνολικού ύψους 1,35 – 1,4 δισ. ευρώ. Από αυτά, περίπου 600 εκατ. ευρώ χρηματοδοτούνται από το Ταμείο Ανάκαμψης. Όπως σημείωσε, «είναι έργα που αποσκοπούν στο να κρατήσουν τους ανθρώπους στην ύπαιθρο».
Όσον αφορά το Μετρό Θεσσαλονίκης, ο κ. Ταχιάος επισήμανε πως άμεση προτεραιότητα αποτελεί η επέκταση προς τη βορειοδυτική Θεσσαλονίκη, όπως προβλέπεται στη σχετική μελέτη ανάπτυξης. Υπογράμμισε τη δημογραφική δυναμική των περιοχών αυτών και την ανάγκη διευκόλυνσης των μετακινήσεων. Τόνισε επίσης ότι ο σχεδιασμός των έργων βασίζεται σε τεκμηρίωση και όχι σε πολιτικές σκοπιμότητες.
Για το έργο Flyover, εκτίμησε ότι ο στόχος ολοκλήρωσης τον Μάιο του 2027 είναι εφικτός. Πρόκειται για έργο ΣΔΙΤ, με τον ανάδοχο να αναλαμβάνει τη συντήρηση και λειτουργία της περιφερειακής οδού. Όπως ανέφερε, η εμπλοκή ιδιωτικών κεφαλαίων βελτιώνει την ποιότητα και την ταχύτητα υλοποίησης των δημοσίων έργων.
Στη Δυτική Ελλάδα, ο αυτοκινητόδρομος Πάτρα-Πύργος χαρακτηρίστηκε «επιτυχία της κυβέρνησης Κυριάκου Μητσοτάκη». Ο κ. Ταχιάος υπενθύμισε ότι το έργο εντάχθηκε εκ νέου στην παραχώρηση της Ολυμπίας Οδού και ολοκληρώθηκε σε σύντομο χρονικό διάστημα. Επισήμανε ωστόσο ότι ακολουθούν συμπληρωματικά έργα, όπως κόμβοι, συνδέσεις και αντιπλημμυρικά έργα.
Για το επόμενο τμήμα Πύργος-Καλό Νερό-Τσακώνα, δήλωσε πως υπάρχει πρόθεση συνέχισης, με στόχο τη σύνδεση με την Ολυμπία και την Τσακώνα. Τόνισε ότι το κόστος του έργου είναι διπλάσιο από το Πάτρα-Πύργος και πως απαιτείται σοβαρή επεξεργασία του χρηματοδοτικού μοντέλου.
Στην Κρήτη, ο υφυπουργός ανέφερε ότι σύντομα θα παραδοθούν τα πρώτα χιλιόμετρα αυτοκινητοδρόμου στο τμήμα Νεάπολη-Άγιος Νικόλαος, ενώ στον υφιστάμενο ΒΟΑΚ ολοκληρώθηκε πρόγραμμα οδικής ασφάλειας. Ειδική αναφορά έκανε στο νέο αεροδρόμιο στο Καστέλλι, το οποίο θα προσφέρει σύγχρονες υπηρεσίες και αποτελεί το δεύτερο μεγαλύτερο αεροδρόμιο της χώρας. Υπογράμμισε τη σημασία του έργου για το ΑΕΠ της Κρήτης και της Ελλάδας συνολικά.
Κλείνοντας, ο Νίκος Ταχιάος επισήμανε ότι οι εθνικοί και ευρωπαϊκοί πόροι είναι περιορισμένοι και κάθε νέο έργο πρέπει να είναι βιώσιμο. Όπως τόνισε, τα έργα γίνονται για να καρπωθούν οι πολίτες την υπεραξία και το πραγματικό αποτέλεσμα που προσφέρουν στην καθημερινότητά τους.
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news
