Τη στρατηγική σημασία που έχουν οι υποδομές και οι μεταφορές στη Βόρεια Ελλάδα, με επίκεντρο τη Θεσσαλονίκη, καθώς και τον ρόλο τους στην ενίσχυση της συνδεσιμότητας της χώρας με τα Βαλκάνια και την Κεντρική Ευρώπη, ανέδειξε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας σε εκδήλωση του Ελληνογερμανικού Επιμελητηρίου στη Θεσσαλονίκη.
Ο υπουργός έδωσε ιδιαίτερη έμφαση στις επενδύσεις και τις παραχωρήσεις αεροδρομίων, σημειώνοντας ότι η συμμετοχή του ιδιωτικού τομέα έχει φέρει θετικά αποτελέσματα. Παράλληλα, ανακοίνωσε ότι εξετάζεται η προοπτική παραχώρησης των 22 περιφερειακών αεροδρομίων που βρίσκονται σήμερα υπό δημόσια διαχείριση.
Στη συζήτηση που ακολούθησε, με συντονιστή τον πρόεδρο της ΕΥΑΘ ΑΕ Άγι Παπαδόπουλο, ο κ. Δήμας αναφέρθηκε στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια που έχουν ήδη παραχωρηθεί. Όπως τόνισε, πλέον «η μεγάλη πλειοψηφία των Ελλήνων» μπορεί να διακρίνει τη διαφορά μεταξύ ενός αεροδρομίου που διαχειρίζεται ο ιδιωτικός και ενός που διαχειρίζεται ο δημόσιος τομέας.
Ο υπουργός διευκρίνισε πως δεν αμφισβητεί τη λειτουργικότητα των αεροδρομίων που διαχειρίζεται ο δημόσιος τομέας, αλλά αναγνώρισε ότι υπάρχει διαφορά, η οποία, όπως είπε, πρέπει να αναδεικνύεται με ειλικρίνεια.
Ειδική αναφορά έκανε στην παραχώρηση του αεροδρομίου της Καλαμάτας, που υπεγράφη πριν από περίπου δύο μήνες. Όπως σημείωσε, πρόκειται για υποδομή με «τεράστιες δυνατότητες» και εκτίμησε ότι η παραχώρηση θα συμβάλει περαιτέρω στην ανάπτυξή του.
Η συζήτηση για την παραχώρηση των 22 περιφερειακών αεροδρομίων βρίσκεται σε εξέλιξη, όπως γνωστοποίησε ο υπουργός, ο οποίος εξέφρασε αισιοδοξία για τη συνέχιση της ίδιας πολιτικής. Στόχος είναι η περαιτέρω ανάπτυξη των αεροπορικών υποδομών και η ενίσχυση της συνδεσιμότητας της Ελλάδας με την Ευρώπη.
Αναφερόμενος στην επιβατική κίνηση του αεροδρομίου «Μακεδονία», ο κ. Δήμας παρουσίασε στοιχεία σύμφωνα με τα οποία καταγράφεται αύξηση περίπου 8%, έναντι 5% στα μεγάλα αεροδρόμια της χώρας. Χαρακτήρισε την εξέλιξη ενθαρρυντική, συνδέοντάς την με τα οφέλη της συνεργασίας Δημοσίου και ιδιωτικού τομέα στη διαχείριση κρίσιμων υποδομών.
Για τη Βόρεια Ελλάδα συνολικά, ο υπουργός επισήμανε το «τεράστιο αναξιοποίητο δυναμικό» και την υψηλή γεωπολιτική αξία της περιοχής. Τόνισε πως η Βόρεια Ελλάδα μπορεί να αποτελέσει τμήμα ενός ευρύτερου γεωοικονομικού δικτύου που συνδέει ενέργεια, logistics, εφοδιαστικές αλυσίδες, δεδομένα και ασφάλεια.
Σχετικά με το λιμάνι της Θεσσαλονίκης, ανέφερε ότι αποτελεί σημαντική πύλη εμπορίου προς τη ΝΑ Ευρώπη και την Ανατολική Μεσόγειο. Η αναβάθμιση οδικών και σιδηροδρομικών συνδέσεων προς τα βόρεια σύνορα και τον άξονα Αθήνας-Πειραιά ενισχύει τον ρόλο της πόλης ως logistics hub για τα Βαλκάνια και την Κεντρική Ευρώπη.
Ο υπουργός αναφέρθηκε, επίσης, στην ολοκλήρωση του Ε65, στη σύγχρονη Εγνατία Οδό, καθώς και σε έργα που βρίσκονται σε εξέλιξη, όπως οι συνδέσεις Θεσσαλονίκης-Έδεσσας και νέα οδικά έργα και παρακάμψεις.
Για τις αστικές συγκοινωνίες της Θεσσαλονίκης, σημείωσε ότι η πόλη διαθέτει πλέον 18 σταθμούς μετρό και νέο στόλο λεωφορείων, γεγονός που ενισχύει τον μητροπολιτικό της ρόλο.
Ο κ. Δήμας συνέδεσε την αναβάθμιση των υποδομών με τη συνολική οικονομική πορεία της χώρας, αναφέροντας ότι τα τελευταία επτά χρόνια δημιουργήθηκαν πάνω από 600.000 νέες θέσεις εργασίας και η ανεργία έχει υποχωρήσει σημαντικά. Υπογράμμισε ότι η Ελλάδα καταγράφει υψηλότερους ρυθμούς ανάπτυξης από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο και εξήρε τη συμβολή των γερμανικών εταιρειών του ιδιωτικού τομέα στην αναπτυξιακή προσπάθεια, με βασικό στόχο «περισσότερη συνδεσιμότητα για την Ελλάδα και την Ευρώπη».
Επενδύσεις της Fraport στα ελληνικά αεροδρόμια
Τη δέσμευση της Fraport για συνέχιση των επενδύσεών της στην Ελλάδα, με αιχμή την Καλαμάτα και την περαιτέρω ανάπτυξη των 14 περιφερειακών αεροδρομίων, υπογράμμισε ο διευθύνων σύμβουλος της Fraport AG, Stefan Schulte.
Όπως έκανε γνωστό, η Fraport αναμένεται να αναλάβει το αεροδρόμιο της Καλαμάτας και από τον Νοέμβριο να ξεκινήσει επενδύσεις ύψους περίπου 125 εκατ. ευρώ, με νέο τερματικό σταθμό και επέκταση της δυναμικότητας του αεροδρομίου.
Αναφερόμενος στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια που ανέλαβε η Fraport Greece το 2017, σημείωσε ότι η εταιρεία κατέβαλε αρχικό τίμημα παραχώρησης 1,2 δισ. ευρώ, ενώ οι αρχικές επενδύσεις ξεπέρασαν τα 400 εκατ. ευρώ. Συνολικά, οι επενδύσεις έχουν φτάσει περίπου τα 2 δισ. ευρώ.
Το επενδυτικό πρόγραμμα περιλάμβανε πέντε νέους τερματικούς σταθμούς και εκτεταμένες αναβαθμίσεις στα αεροδρόμια, με τα έργα να ολοκληρώνονται πριν από τη συμβατική προθεσμία. Το 2025 τα 14 αεροδρόμια κατέγραψαν ρεκόρ 37 εκατ. επιβατών, ενώ το 2026 αναμένεται να ξεπεράσουν τα 39 εκατ. επιβάτες. Ειδική μνεία έγινε στο αεροδρόμιο «Μακεδονία», που εκτιμάται ότι φέτος θα ξεπεράσει τα 8 εκατ. επιβάτες.
Ο Stefan Schulte τόνισε ότι η Ελλάδα έχει μεταβληθεί σε ιδιαίτερα ελκυστικό προορισμό για διεθνείς επενδύσεις. Η Fraport δραστηριοποιείται σήμερα σε 30 αεροδρόμια παγκοσμίως, ενώ το 2025 τα αεροδρόμια του ομίλου εξυπηρέτησαν περίπου 184 εκατ. επιβάτες.
Υπογράμμισε ότι η ανάπτυξη των αεροδρομίων πρέπει να συνοδεύεται από επενδύσεις σε οδικά δίκτυα, δημόσιες μεταφορές, ενέργεια, ύδρευση, διαχείριση αποβλήτων και ψηφιακές υποδομές. Όπως ανέφερε, «οι υποδομές πρέπει να προβλέπουν την επιτυχία και όχι να την κυνηγούν», επισημαίνοντας τη σημασία της συνεργασίας δημόσιου και ιδιωτικού τομέα.
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news
