Ερώτηση προς την Ευρωπαϊκή Επιτροπή σχετικά με το υψηλό κόστος διοδίων σε συγχρηματοδοτούμενους οδικούς άξονες κατέθεσε ο ευρωβουλευτής του ΠΑΣΟΚ, Σάκης Αρναούτογλου.
Όπως επισημαίνει, η Ευρωπαϊκή Ένωση χρηματοδοτεί την ανάπτυξη των Διευρωπαϊκών Δικτύων Μεταφορών (ΔΕΔ-Μ) με στόχο την ενίσχυση της κινητικότητας, της εδαφικής συνοχής και της ελεύθερης κυκλοφορίας προσώπων και αγαθών. Ωστόσο, το ιδιαίτερα υψηλό κόστος διοδίων σε ορισμένους συγχρηματοδοτούμενους αυτοκινητοδρόμους εγείρει ερωτήματα για το κατά πόσο επιτυγχάνονται αυτοί οι στόχοι.
Συγκεκριμένα, ο ευρωβουλευτής αναφέρει ότι σε πρόσφατη οδική μετακίνηση από το Βέλγιο προς την Ελλάδα, το συνολικό κόστος διοδίων μέχρι τους Ευζώνους ανήλθε σε 40,96 ευρώ, ενώ μόνο η διαδρομή Ευζώνων-Αθήνας κόστισε 41,05 ευρώ.
Ο κ. Αρναούτογλου υπογραμμίζει πως η κατάσταση αυτή επιβαρύνει δυσανάλογα τους κατοίκους της Περιφέρειας, τους εργαζόμενους, τους αγρότες, τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις και τους επαγγελματίες οδηγούς, περιορίζοντας την πραγματική προσβασιμότητα σε υποδομές που έχουν κατασκευαστεί με ευρωπαϊκή χρηματοδότηση. Παράλληλα, αναδεικνύει ζητήματα σχετικά με την αναλογικότητα των χρεώσεων, τη διαφάνεια των συμβάσεων παραχώρησης και την αξιοποίηση των εσόδων από τα διόδια.
Στην ερώτησή του προς την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, ο ευρωβουλευτής του ΠΑΣΟΚ ζητά να πληροφορηθεί πώς αξιολογείται ο αντίκτυπος του υψηλού κόστους διοδίων σε συγχρηματοδοτούμενους αυτοκινητόδρομους στην εδαφική και κοινωνική συνοχή, στην ελεύθερη κυκλοφορία και στην ανταγωνιστικότητα των περιφερειακών οικονομιών, ιδίως στα εξωτερικά σύνορα της Ένωσης. Επιπλέον, ρωτά αν προτίθεται η Επιτροπή, κατά τη χρηματοδότηση ή αναθεώρηση έργων του ΔΕΔ-Μ, να θέσει όρους ώστε οι χρεώσεις διοδίων να είναι αναλογικές και κοινωνικά δίκαιες, καθώς και πώς διασφαλίζεται η διαφάνεια και η παρακολούθηση των συμβάσεων παραχώρησης και των εσόδων από τα διόδια.
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news
