ΓΔ: 2521.18 0.13% Τζίρος: 371.19 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:25:00
Άνδρας σε δημόσια ομιλία

Ν. Ταχιάος: Τα μεγάλα έργα αλλάζουν τον αναπτυξιακό χάρτη της χώρας

Ο υφυπουργός Νίκος Ταχιάος τόνισε τη σημασία των έργων υποδομής και της πλήρους αξιοποίησης των πόρων του Ταμείου Ανάκαμψης, διαβεβαιώνοντας ότι η Ελλάδα δεν θα χάσει χρηματοδοτήσεις λόγω σωστής προετοιμασίας του υπουργείου.

Έργα υποδομής, Ταμείο Ανάκαμψης και οι παρεμβάσεις του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών για τη βελτίωση των μετακινήσεων και των μεταφορικών δικτύων της χώρας βρέθηκαν στο επίκεντρο συνέντευξης του υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών, Νίκου Ταχιάου, στο κανάλι της «Ναυτεμπορικής».

Ο κ. Ταχιάος επισήμανε ότι το υπουργείο διανύει μια ιδιαίτερα κρίσιμη περίοδο, καθώς ολοκληρώνεται ο κύκλος του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας. Βασική προτεραιότητα αποτελεί η έγκαιρη επίτευξη των οροσήμων και η πλήρης αξιοποίηση των διαθέσιμων πόρων, ώστε «τα αποτελέσματα να είναι ορατά στον κόσμο».

Όπως τόνισε, «η Ελλάδα δεν πρόκειται να χάσει πόρους από το Ταμείο Ανάκαμψης, χάρις στη συστηματική προετοιμασία που έχει γίνει, διασφαλίζοντας την απορρόφηση του συνόλου των διαθέσιμων χρηματοδοτήσεων».

Στη συνέντευξη, ο υφυπουργός έκανε ιδιαίτερη αναφορά στην πρόσφατη παράδοση του αυτοκινητοδρόμου Ε65, τονίζοντας πως πρόκειται για ένα εμβληματικό έργο που για χρόνια θεωρούνταν εξαιρετικά δύσκολο να ολοκληρωθεί.

Η ολοκλήρωση του Ε65 έγινε εφικτή μέσω της χρηματοδότησής του από το Ταμείο Ανάκαμψης και τη συντονισμένη προσπάθεια της κυβέρνησης και του πρωθυπουργού, αποτελώντας σημαντική αναπτυξιακή παρέμβαση που ενισχύει τη συνδεσιμότητα της χώρας.

ΒΟΑΚ και Flyover Θεσσαλονίκης: Πρόοδος στα μεγάλα έργα

Ο κ. Ταχιάος αναφέρθηκε εκτενώς στην πρόοδο του Βόρειου Οδικού 'Αξονα Κρήτης, ενός από τα μεγαλύτερα και πιο σύνθετα έργα υποδομής, που απαιτούσε πολυετή προετοιμασία λόγω μελετών, περιβαλλοντικών αδειοδοτήσεων, απαλλοτριώσεων και αρχαιολογικών εργασιών.

Σημείωσε ότι έχουν συμβασιοποιηθεί και τα τρία βασικά τμήματα του έργου, ενώ στα τέλη του επόμενου μήνα θα παραδοθούν τα πρώτα 10 χιλιόμετρα του τμήματος Νεάπολη-Άγιος Νικόλαος, που «θα αποτελέσουν έναν πιλότο που θα δείχνει πώς θα είναι στο μέλλον ο ΒΟΑΚ». Παράλληλα, προχωρούν το έργο ΣΔΙΤ Νεάπολη - Χερσόνησος και η μεγάλη σύμβαση παραχώρησης Χανιά - Ηράκλειο.

Για το Flyover Θεσσαλονίκης, ανέφερε ότι οι αρχικές αμφισβητήσεις για την πορεία του έργου έχουν διαψευστεί από την εξέλιξη των εργασιών. Το έργο προχωρά με γρήγορους ρυθμούς, μεγάλο μέρος της υπερυψωμένης γέφυρας έχει ήδη κατασκευαστεί και στόχος είναι η ολοκλήρωσή του έως τον Μάιο του 2027.

Μετρό Θεσσαλονίκης και κυκλοφοριακές παρεμβάσεις στην Αττική

Ο υφυπουργός ανακοίνωσε ότι η επέκταση του Μετρό Θεσσαλονίκης προς την Καλαμαριά βρίσκεται στην τελική φάση των πιστοποιήσεων. Πρόκειται για ένα σύνθετο τεχνικά εγχείρημα, καθώς για πρώτη φορά στην Ελλάδα υλοποιείται επέκταση σε διακλάδωση αυτόματου μετρό, με πολλαπλές συμβάσεις που πρέπει να λειτουργήσουν ως ενιαίο σύστημα.

Η διαδικασία πιστοποιήσεων εκτιμάται ότι θα ολοκληρωθεί στις αρχές Αυγούστου, ώστε εντός του ίδιου μήνα να προχωρήσει η παράδοση της επέκτασης σε εμπορική λειτουργία. Όπως δήλωσε, «για να αδειοδοτήσουμε τη λειτουργία του δικτύου, θέλουμε να έχουμε στα χέρια μας όλες τις πιστοποιήσεις που είναι απολύτως απαραίτητες για να διασφαλίσουμε τόσο την ασφάλεια όσο και το επίπεδο λειτουργίας του μέσου».

Αναφορικά με τα κυκλοφοριακά προβλήματα της Αττικής, ο κ. Ταχιάος χαρακτήρισε στρατηγικής σημασίας τον νέο οδικό άξονα Ελευσίνα - Οινόφυτα, που θα αποσυμφορήσει τον Κηφισό, απομακρύνοντας μεγάλο μέρος της κυκλοφορίας βαρέων οχημάτων, διευκρινίζοντας ότι για την υλοποίηση του έργου απαιτείται η εξασφάλιση κατάλληλου χρηματοδοτικού εργαλείου.

Παράλληλα, έχουν ξεκινήσει παρεμβάσεις στον κόμβο της Μεταμόρφωσης, όπου θα διαχωριστούν οι έξοδοι των οχημάτων από Ελευσίνα και αεροδρόμιο, με στόχο τη βελτίωση της κυκλοφορίας στην Αττική Οδό και τη μείωση των καθυστερήσεων.

Ο υφυπουργός υπογράμμισε ότι μακροπρόθεσμα η λύση για το κυκλοφοριακό της Αθήνας βρίσκεται στην περαιτέρω ανάπτυξη των δημοσίων συγκοινωνιών, με το Μετρό να αποτελεί το μεγαλύτερο έργο. Η διαρκής επέκταση του Μετρό της Αθήνας είναι το «κλειδί» για την πόλη, ωστόσο πρόκειται για ένα απαιτητικό χρηματοδοτικά εγχείρημα που προϋποθέτει τη διασφάλιση σημαντικών δημόσιων και ευρωπαϊκών πόρων.

Κλείνοντας, ο κ. Ταχιάος ανέφερε ότι προτεραιότητα της κυβέρνησης παραμένει η υλοποίηση των δεσμεύσεων προς τους πολίτες, εστιάζοντας στην ολοκλήρωση μεγάλων έργων που βελτιώνουν την καθημερινότητα, ενισχύουν την ανάπτυξη και δημιουργούν σύγχρονες, ασφαλείς και βιώσιμες υποδομές σε όλη τη χώρα.

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Χρήστος Δήμας πορτραίτο
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Δήμας: Σε λίγες εβδομάδες η επέκταση του Μετρό Θεσσαλονίκης στην Καλαμαριά

Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας, τόνισε στο 7ο Balkan Forum ότι σύντομα ξεκινά η επέκταση του Μετρό Καλαμαριάς με πέντε νέους σταθμούς και ήδη το Μετρό έχει μειώσει την κίνηση στο κέντρο κατά 15%.
Σήμα Μετρό Θεσσαλονίκης
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Θεσσαλονίκη: Το καλοκαίρι σε λειτουργία η επέκταση του Μετρό Καλαμαριά

Τέλη Ιουλίου αναμένεται να παραδοθεί για εμπορική χρήση η επέκταση του Μετρό Θεσσαλονίκης προς Καλαμαριά, δήλωσε ο υπουργός Μεταφορών, τονίζοντας την πρόοδο των εργασιών στους πέντε σταθμούς και ότι απομένουν μόνο μικροεργασίες.
Άνδρας δημόσια ομιλία
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Δήμας: Μέσα στο καλοκαίρι η παράδοση του Ε65 και της επέκτασης Μετρό

Ο Υπ. Υποδομών Χρ. Δήμας ανακοίνωσε την ολοκλήρωση του Ε65 και της επέκτασης του Μετρό Θεσσαλονίκης προς Καλαμαριά το καλοκαίρι, αναφέροντας ότι τα έργα κάνουν την πόλη σύγχρονο κόμβο ανάπτυξης και καινοτομίας.
Σταθμός μετρό Θεσσαλονίκης
ΚΟΙΝΩΝΙΑ

Τέλος Μαΐου η διακοπή του μετρό Θεσσαλονίκης για δοκιμές με Καλαμαριά

Η βασική γραμμή του μετρό Θεσσαλονίκης θα διακοπεί εντός Μαΐου για 15 ημέρες, λόγω δοκιμών για την ενοποίηση με την επέκταση Καλαμαριάς. Η πλήρης λειτουργία του έργου αναμένεται έως τις 31 Ιουλίου 2026, δήλωσε ο Ν. Ταχιάος.
Νίκος Ταχιάος ομιλία
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Ταχιάος: Σε πλήρη λειτουργία η επέκταση του Μετρό ως Μάρτιο 2026

Η επέκταση του Μετρό Θεσσαλονίκης προς Καλαμαριά αναμένεται να λειτουργήσει πλήρως έως το τέλος Μαρτίου 2026, μετά τις απαιτούμενες δοκιμές και πιστοποιήσεις για την απόλυτη ασφάλεια του συστήματος.