Στρατηγική συμφωνία για την ανάπτυξη μιας νέας έκδοσης του μη επανδρωμένου αεροσκάφους κάθετης αποπροσγείωσης V-BAT της αμερικανικής Shield AI, με ενσωματωμένα drones αναχαίτισης (interceptors) της ελληνικής ALTUS-LSA, υπέγραψαν χθες στην Αθήνα ανώτατα στελέχη των δύο εταιρειών.
To V-BAT, που δοκιμάστηκε σε πραγματικές συνθήκες μάχης στην Ουκρανία, είναι σχεδιασμένο για αποστολές πληροφοριών, επιτήρησης και αναγνώρισης (Intelligence, Surveillance, and Reconnaissance - ISR).
Κατόπιν δωρεών οι ελληνικές Ένοπλές Δυνάμεις διαθέτουν τέσσερα συστήματα που χρησιμοποιούν σε επιχειρήσεις ISR στον Έβρο και το Αιγαίο, ενώ στο τελευταίο ΚΥΣΕΑ εγκρίθηκε η απόκτηση 10 ακόμη V-BAT κόστους 71 εκατομμυρίων ευρώ.
Το ενδεχόμενο να φέρουν τα V-BAT σε δεύτερο χρόνο και οπλικά συστήματα είχε περιγράψει, διόλου τυχαία, προ ημερών ο υπουργός Εθνικής Άμυνας, Νίκος Δένδιας.
Η σύμπραξη των Shield AI και ALTUS-LSA προβλέπει την ενσωμάτωση δύο drones αναχαίτισης KMB της δεύτερης στο V-BAT.
Το ΚΜΒ, το οποίο φέρει εκρηκτική κεφαλή και έχει τη δυνατότητα και αυτόνομης λειτουργίας, αναπτύσσει υψηλές ταχύτητες και μπορεί να συλλέξει πληροφορίες από άλλες πλατφόρμες όπως ραντάρ ή drones.
Όταν αυτές αναγνωρίζουν μια απειλή εναντίον ενός V-BAT κατά τη διάρκεια της πτήσης του, τα KMB θα εκτοξεύονται από το κάτω μέρος της πτέρυγας του όπου θα βρίσκονται και θα κατευθύνονται προς την εισερχόμενη απειλή, εναέρια -για αντιμετώπιση drone τύπου σαχίντ ή καμικάζι-, επίγεια ή στην επιφάνεια της θάλασσας.
«Αυτή η δυνατότητα σε ένα μη επανδρωμένο αεροσκάφος που εκτελεί αποστολές ISR είναι game changer για τον επιχειρησιακό φορέα. Διοτι σε πραγματικό χρόνο, όταν αντιληφθεί μια δύσκολη κατάσταση, του δίνει τη δυνατότητα να εξουδετερωσει σε πραγματικό χρόνο και με αξιόπιστο τρόπο την απειλή.
Αυτό που είδαμε από το σύγχρονο πεδίο των επιχειρησεων είναι ότι ο χρόνος ανταπόκρισης είναι πάρα πολύ κρίσιμος και σημαντικός για την επιτυχή έκβαση μιας επιχείρησης», υπογράμμισε ο CEO της ALTUS-LSA, Ζαχαρίας Σαρρής.
Το V-BAT, που έχει δυνατότητα "συνεργασίας" και με τα μαχητικά F-35, θα αποτελέσει την πρώτη πλατφόρμα ενσωμάτωσης του ΚΜΒ.
Η δε συνεργασία Shield AI και ALTUS δεν θα αφορά μόνο τη δυνητική προμήθεια των ελληνικών Ενόπλων Δυνάμεων, αλλά οποιεσδήποτε παραγγελίες για την συγκεκριμένη, εξοπλισμένη, εκδοχή του μη επανδρωμένου αεροσκάφους κάθετης αποπροσγείωσης δεχθεί η αμερικανική εταιρεία.
«Είναι στρατηγικό και πολύ σημαντικό για την εταιρεία μας, είναι η αρχή μιας συνεργασίας η οποία μπορεί να φέρει αποτελέσματα στη διεθνή αγορά, με τεχνολογία που αναπτύσσεται και παράγεται στην Ελλάδα. Θα έχει ανταπόκριση στη διεθνή αγορά και στις μοντέρνες προκλήσεις που αναγνωρίζονται ότι βρίσκονται στο θέατρο των επιχειρήσεων αυτή την περίοδο», σημείωσε ο κ. Σαρρής.
Ο ίδιος, δίχως να αναφερθεί σε απόλυτα μεγέθη, ενέταξε το KMB στα χαμηλού κόστους drones, φθηνότερο από τα σαχίντ. «Θελεις να καταρριψεις μια απειλή, με χαμηλότερο κόστος από την ίδια την απειλή», προσέθεσε.
Πότε θα είναι έτοιμη η έκδοση του V-BAT με ενσωματωμένα drones αναχαίτισης KMB;
Τόσο ο κ. Σαρρής όσο και ο Περιφερειακό Διευθυντή, Ανατολικής & Νοτιοανατολικής Ευρώπης της Shield AI, Τζέιμς Λίθγκοου, απέφυγαν να δώσουν συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα.
Η Shield AI θεωρείται μία από τις κορυφαίες και πιο καινοτόμες εταιρείες παγκοσμίως στον τομέα των μη επανδρωμένων συστημάτων. Αλλά και η πορεία της ALTUS-LSA δεν είναι διόλου ευκαταφρόνητη, λαμβανομένων υπόψη των εγχώριων μεγεθών της αμυντικής βιομηχανίας.
Ποια είναι η Altus
Ιδρυθείσα το 2011 στην Κρήτη από τον αεροναυπηγό κ. Σαρρή, η ALTUS μέσα σε μόλις 15 χρόνια λειτουργίας έχει πραγματοποιήσει εντυπωσιακά βήματα.
Ο κύκλος εργασιών της για το 2025 προσεγγίζει τα 10 εκατ. ευρώ, ενώ ορισμένες από τις λύσεις που έχει αναπτύξει έχουν ήδη προσελκύσει το ενδιαφέρον της αγοράς.
Μεταξύ αυτών συγκαταλέγονται το ATLAS 8, ένα οκτάπτερο μη επανδρωμένο αεροσκάφος βαρέως τύπου, σχεδιασμένο για εμπορικές και πολιτικές επιχειρήσεις, καθώς και η εξοπλισμένη εκδοχή του, ο «Κέρβερος», ο οποίος φέρει τον αντιαρματικό πύραυλο πέμπτης γενιάς Akeron MP.
Η ALTUS (όπως έγραψε πρώτη η «Καθημερινή») συγκαταλέγεται στις ελληνικές εταιρείες που θα συμμετάσχουν στη συμπαραγωγή του μη επανδρωμένου αεροχήματος μάχης (UCAV) Ελλάδας και Κύπρου, το οποίο θα αναπτυχθεί στο πλαίσιο του κοινού προγράμματος SAFE.
Η εταιρεία ήδη προμηθεύει με τα συστήματά της τις Ένοπλες Δυνάμεις και τα Σώματα Ασφαλείας της Ελλάδας και της Κύπρου, τη Σουηδική Ακτοφυλακή, καθώς και διεθνείς οργανισμούς, όπως το ΝΑΤΟ και η FRONTEX.
Επιπλέον, μέσω του ΟΑΣΕ, είχε αναλάβει σύμβαση για την επιτήρηση της γραμμής επαφής που προβλεπόταν από τη συμφωνία του Μινσκ ΙΙ μεταξύ Ρωσίας και Ουκρανίας.
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news
